一种辅助油缸动作验证的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，特别涉及一种辅助油缸动作验证的工装，包括转接块，所述转接块上开设有至少一条空气通道，所述空气通道包括L形的第一空气通道，所述第一空气通道的两侧分别连通有第二空气通道和第三空气通道。本实用新型专利技术连接至油缸连接板的接口上，气管接头通气进行吹气至油缸内部，用气代替油进行顶板动作检查，节省机台资源，提升动作验证的准确力；结构简单，操作方便，适用性广，能够避免因喷油带来的清理不便，并且工装的接口为标准接口，可重复使用，在一定程度上节约了成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种辅助油缸动作验证的工装


[0001]本技术涉及模具
，特别涉及一种辅助油缸动作验证的工装。

技术介绍

[0002]模具维修之后需要对模具内的顶板、滑块、内抽等需油缸连接的活动部件进行动作试验，以检测模具维修的良好性。以往没有连接器的情况下直接采用气管口(由开关控制)对准油缸链接板的接口吹气进行部件动作实验。
[0003]直接采用气管口对准油缸链接板的接口上进行吹气，易产生漏气。需要使用布在接口(进气枪口与油缸链接板的接口)进行缠裹来减少漏气现象。但模具使用的油缸大小不一，在针对大油缸时因漏气原因导致气压不足不能很好的检验活动部件运动。
[0004]接口分进口/出口，在进行活动部件动作试验时气管口对准进口(接口)吹气，在运转过程中出口因压力的作用下产生喷油现象。验证结束后拔掉气管时流道因压力的作用下进口也会产生喷油现象。后期油污处理也比较麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术解决了相关技术中直接采用气管口对准油缸链接板的接口上进行吹气进行部件动作验证易产生漏气且在运转过程中出口因压力的作用下产生喷油的问题，提出一种辅助油缸动作验证的工装，将此工装连接至油缸连接板的接口上，气管接头通气进行吹气至油缸内部，用气代替油进行顶板动作检查，节省机台资源，提升动作验证的准确力；结构简单，操作方便，适用性广，能够避免因喷油带来的清理不便，并且工装的接口为标准接口，可重复使用，在一定程度上节约了成本。
[0006]为了解决上述技术问题，本实新型是通过以下技术方案实现的：一种辅助油缸动作验证的工装，包括转接块，所述转接块上开设有至少一条空气通道，所述空气通道包括L形的第一空气通道，所述第一空气通道的两侧分别连通有第二空气通道和第三空气通道。
[0007]作为优选方案，所述第一空气通道的一端用堵头堵上，另一端通过进油管接头连接油管。
[0008]作为优选方案，所述第二空气通道的一端与第一空气通道连通，另一端通过进油管接头连接油管。
[0009]作为优选方案，所述油管通过油缸连接板与油缸相连。
[0010]作为优选方案，所述第三空气通道的一端与第一空气通道连通，另一端连接进气管接头。
[0011]作为优选方案，所述进气管接头与进气枪相连，用于进气。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术连接至油缸连接板的接口上，气管接头通气进行吹气至油缸内部，用气代替油进行顶板动作检查，节省机台资源，提升动作验证的准确力；结构简单，操作方便，适用性广，能够避免因喷油带来的清理不便，并且工装的接口为标准接口，可重复使用，在一定程度上节约了成本。
附图说明
[0013]图1是本技术的内部结构示意图；
[0014]图2是使用本技术进行动作验证时的连接图。
[0015]图中：
[0016]1、转接块，101、第一空气道，102、第二空气道，103、第三空气道，2、油缸连接板，3、进气枪。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0019]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0021]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
[0022]此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]本实施例以转接块1内部开设有两条空气通道为例进行说明。
[0024]如图1至2所示，一种辅助油缸动作验证的工装，包括转接块1，转接块1上开设有2条空气通道，每条空气通道均包括L形的第一空气通道101，第一空气通道101的两侧分别连通有第二空气通道102和第三空气通道103。
[0025]在一个实施例中，第一空气通道101的一端(即图1中的位置
①
)用堵头堵上，另一端(即图1中的位置
③
)通过进油管接头连接油管。
[0026]在一个实施例中，第二空气通道102的一端与第一空气通道连通，另一端(即图1中的位置
③
)通过进油管接头连接油管。
[0027]在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助油缸动作验证的工装，其特征在于：包括转接块(1)，所述转接块(1)上开设有至少一条空气通道，所述空气通道包括L形的第一空气通道(101)，所述第一空气通道(101)的两侧分别连通有第二空气通道(102)和第三空气通道(103)。2.根据权利要求1所述的辅助油缸动作验证的工装，其特征在于：所述第一空气通道(101)的一端用堵头堵上，另一端通过进油管接头连接油管。3.根据权利要求1所述的辅助油缸动作验证的工装，其特征在于：所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢峰，周玉龙，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：