本发明专利技术涉及公共交通设施强度测试技术领域，具体涉及一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备，包括测试架和测试机构，所述的测试架上端安装有测试机构，所述的测试架包括基板、U型架、加强肋、连接块、圆筒、升降杆、安装板以及升降机构，所述的测试机构包括顶板、双轴液压缸、移动块、转动条、固定块、显示支链以及测试支链。本发明专利技术通过测试设备代替传统的人工检测方式，降低人工工作强度，提高检测效率，本发明专利技术在测试过程中可以施加两种不同大小的作用力，从而可以更加准确的测试出顶棚的折弯形变量，同时可以明确地得到遮阳顶棚承受的最大形变量。时可以明确地得到遮阳顶棚承受的最大形变量。时可以明确地得到遮阳顶棚承受的最大形变量。
【技术实现步骤摘要】
一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备
[0001]本专利技术涉及公共交通设施强度测试
，具体涉及一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备。
技术介绍
[0002]公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，公交站台由立柱、顶棚、灯箱、座椅、垃圾箱、线路指示牌等组成，其中顶棚具有遮阳挡雨的功能。
[0003]目前，因外界各种原因对遮阳顶棚施加下压力而导致遮阳顶棚弯折倾倒，进而造成人员安全问题，因此公交站台在投入使用前需要检测遮阳顶棚的折弯强度，现有的公交站台遮阳顶在强度测试过程中依旧存在以下难题：a.现有的公交站台遮阳顶棚强度测试大多是人工借助现有工具对遮阳顶棚施加压力进行测试，存在施加力度不均从而导致无法准确检测出顶棚的折弯强度，同时这种方式工作强度大，操作繁琐；b.现有的公交站台遮阳顶棚强度测试过程中大多只能大概地检测出遮阳顶棚的承受压力强度，并不能明确地得到遮阳顶棚承受的最大形变量。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备，可以解决上述提到的难题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术具体采用以下技术方案：一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备，包括测试架和测试机构，所述的测试架上端安装有测试机构。
[0006]所述的测试架包括基板、U型架、加强肋、连接块、圆筒、升降杆、安装板以及升降机构，所述的基板上端安装有倒置的U型架，所述U型架的竖直段左右两侧均安装有加强肋，所述加强肋固定在基板上，所述U型架两个竖直段之间连接有连接块，所述U型架上设置有两个前后对称的圆筒，所述圆筒上下两端通过轴承分别安装在U型架水平段和连接块上，所述圆筒上端滑动套设有升降杆，所述U型架上方设置有安装板，所述升降杆上端固定在安装板上，所述连接块和安装板之间设置有升降机构。
[0007]所述的测试机构包括顶板、双轴液压缸、移动块、转动条、固定块、显示支链以及测试支链，所述安装板上端面滑动设置有两个前后对称的移动块，所述移动块下端设置有T型块，所述安装板上端面开设有与T型块相配合的T型槽，所述安装板中部安装有双轴液压缸，所述双轴液压缸输出端与移动块相连接，所述移动块右侧转动安装有转动条，所述转动条滑动设置在安装板上端面，所述双轴液压缸右侧设置有固定块，所述转动条远离移动块的一端转动安装在固定块上，所述固定块的下端和右端分别安装有显示支链和测试支链，所述安装板上端面安装有顶板且顶板下端中部开设有配合槽，所述移动块上端面和转动条上端面与配合槽顶部滑动配合。
[0008]优选的，所述的升降机构包括转动筒、丝杆、外齿圈、齿轮以及升降电机，所述转动筒两端通过轴承分别安装在U型架的水平段和连接块上，且转动筒位于两个圆筒之间，所述转动筒与丝杆螺纹连接且丝杆上端安装在安装板下端面，所述转动筒上安装有外齿圈且外
齿圈与齿轮外啮合，所述齿轮安装在升降电机的输出端上，所述升降电机通过电机座安装在连接块上。
[0009]优选的，所述的测试支链包括测试板、U型板、下压块以及导向块，所述固定块右端安装有测试板，所述测试板上端固定有U型板，所述测试板下方设置有下压块，所述下压块上端安装有两个前后对称的导向块且导向块上端滑动贯穿测试板。
[0010]优选的，所述的测试板下端面从前往后均匀安装有挤压弹簧，所述挤压弹簧下端安装有圆板，位于测试板前后端的两个圆板安装在下压块上，位于测试板中部的圆板与下压块接触，所述圆板中心连接有钢丝绳，所述钢丝绳上端从下往上依次穿过挤压弹簧、测试板以及U型板。
[0011]优选的，所述的U型板上方设置有连接板，所述连接板两端均与一号电动推杆输出端相连接，所述一号电动推杆固定段安装在U型板和测试板之间，位于测试板前后端的两个钢丝绳上端连接在连接板上，所述U型板中部上方设置有辅助板，所述辅助板前后两端均与二号电动推杆输出端相连接，所述二号电动推杆固定段安装在U型板和测试板之间，所述连接板中部开设有贯通孔且辅助板滑动设置在贯通孔中，其余所述钢丝绳上端连接在辅助板上。
[0012]优选的，所述的显示支链包括转动板、安装条以及下压板，所述固定块下方设置有转动板，所述转动板左侧前后端均与安装条下端转动连接，所述安装条上端固定在固定块上，所述下压块左端安装有下压板且下压板位于转动板上方。
[0013]优选的，位于固定块前端的所述安装条底部前端安装有扇形块，所述扇形块上开设有弧形槽，所述弧形槽内滑动设置有圆杆，所述圆杆后端固定在转动板前端上。
[0014]优选的，所述的固定块前后两侧下端均安装有滑条，所述安装板上端面开设有两个前后对称的滑槽，所述滑条滑动设置在滑槽内。
[0015]本专利技术的有益效果是：1.本专利技术通过测试设备代替传统的人工检测方式，降低人工工作强度，提高检测效率，本专利技术在测试过程中施加不同大小的作用力可以进一步测试出遮阳顶棚承受的折弯形变量，同时可以明确地得到遮阳顶棚承受的最大形变量。
[0016]2.本专利技术通过丝杆与转动筒的螺纹配合可以改变安装板的高度，进而同步改变测试支链的高度，便于平时的放置维护，本专利技术设置的圆筒和升降杆可以提高安装板在升降过程中的稳定性，同时确保测试机构在测试顶棚强度过程中保持良好地平稳状态。
[0017]3.本专利技术通过转动条和固定块形成连杆结构可以带动测试支链随着固定块左右移动，当需要测试支链测试遮阳顶棚强度时，通过双轴液压缸驱动测试支链向远离安装板方向移动，以便测试支链测试遮阳顶棚承受的折弯形变量，在测试过程中可以施加两种不同大小的作用力，从而可以更加准确的测试出顶棚的折弯形变量，同时通过显示支链中圆杆下降的高度可以直观地看出遮阳顶棚折弯形变量。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0019]图1是本专利技术的第一视角结构示意图。
[0020]图2是本专利技术的第二视角结构示意图。
[0021]图3是本专利技术中测试机构的结构示意图。
[0022]图4是本专利技术中测试支链的结构示意图。
[0023]图5是本专利技术图2中A处局部放大图。
[0024]图6是本专利技术图4中B处局部放大图。
[0025]图中：1、测试架；11、基板；12、U型架；13、加强肋；14、连接块；15、圆筒；16、升降杆；17、安装板；18、升降机构；181、转动筒；182、丝杆；183、外齿圈；184、齿轮；185、升降电机；2、测试机构；21、顶板；22、双轴液压缸；23、移动块；24、转动条；25、固定块；251、滑条；252、滑槽；26、显示支链；261、转动板；262、安装条；263、下压板；264、扇形块；265、弧形槽；266、圆杆；27、测试支链；271、测试板；272、U型板；273、下压块；274、导向块；275、挤压弹簧；276、圆板；277、钢丝绳；278、连接板；279、一号电动推杆；2710、辅助板；2711、二号电动推杆。
具体实施方式
[0026]下面参考附图对本专利技术的实施例进行说明。在此过程中，为确保说本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备，包括测试架(1)和测试机构(2)，其特征在于：所述的测试架(1)上端安装有测试机构(2)；其中：所述的测试架(1)包括基板(11)、U型架(12)、加强肋(13)、连接块(14)、圆筒(15)、升降杆(16)、安装板(17)以及升降机构(18)，所述的基板(11)上端安装有倒置的U型架(12)，所述U型架(12)的竖直段左右两侧均安装有加强肋(13)，所述加强肋(13)固定在基板(11)上，所述U型架(12)两个竖直段之间连接有连接块(14)，所述U型架(12)上设置有两个前后对称的圆筒(15)，所述圆筒(15)上下两端通过轴承分别安装在U型架(12)水平段和连接块(14)上，所述圆筒(15)上端滑动套设有升降杆(16)，所述U型架(12)上方设置有安装板(17)，所述升降杆(16)上端固定在安装板(17)上，所述连接块(14)和安装板(17)之间设置有升降机构(18)；所述的测试机构(2)包括顶板(21)、双轴液压缸(22)、移动块(23)、转动条(24)、固定块(25)、显示支链(26)以及测试支链(27)，所述安装板(17)上端面滑动设置有两个前后对称的移动块(23)，所述移动块(23)下端设置有T型块，所述安装板(17)上端面开设有与T型块相配合的T型槽，所述安装板(17)中部安装有双轴液压缸(22)，所述双轴液压缸(22)输出端与移动块(23)相连接，所述移动块(23)右侧转动安装有转动条(24)，所述转动条(24)滑动设置在安装板(17)上端面，所述双轴液压缸(22)右侧设置有固定块(25)，所述转动条(24)远离移动块(23)的一端转动安装在固定块(25)上，所述固定块(25)的下端和右端分别安装有显示支链(26)和测试支链(27)，所述安装板(17)上端面安装有顶板(21)且顶板(21)下端中部开设有配合槽，所述移动块(23)上端面和转动条(24)上端面与配合槽顶部滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备，其特征在于：所述的升降机构(18)包括转动筒(181)、丝杆(182)、外齿圈(183)、齿轮(184)以及升降电机(185)，所述转动筒(181)两端通过轴承分别安装在U型架(12)的水平段和连接块(14)上，且转动筒(181)位于两个圆筒(15)之间，所述转动筒(181)与丝杆(182)螺纹连接且丝杆(182)上端安装在安装板(17)下端面，所述转动筒(181)上安装有外齿圈(183)且外齿圈(183)与齿轮(184)外啮合，所述齿轮(184)安装在升降电机(185)的输出端上，所述升降电机(185)通过电机座安装在连接块(14)上。3.根据权利要求1所述的一种公交站台遮阳顶棚强度测试设备，其特征在于：所述的测试支链(27)包括测试板(271)、U型板(272...
【专利技术属性】
技术研发人员：史瑞，
申请(专利权)人：江苏久泰智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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