一种耐热型深沟球轴承保持器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐热型深沟球轴承保持器，包括外圈、内圈、保持架、滚珠和防护圆环，外圈内腔的中心位置设置有内圈，内圈的内表面通过固定板安装有限位圈，内圈的内腔开设有油仓，所述油仓的一端开设有注油孔。本实用新型专利技术，通过椭圆形通孔能够减少滚珠和保持架之间的接触面，能够减少保持架的磨损，叶片能够带动润滑油流动增加润滑油对滚珠的润滑，从而减少外圈和内圈与滚珠之间的摩擦，减少了外圈和内圈的磨损，轴承转动时能够使固定板转动，固定板呈三十度倾斜的设计，能够煽动轴承周围空气流动，将轴承转动产生的热量及时带走并有效散发，能够减少轴承发热卡死的现象，通过防护圆环能够防止润滑油泄漏。护圆环能够防止润滑油泄漏。护圆环能够防止润滑油泄漏。

【技术实现步骤摘要】
一种耐热型深沟球轴承保持器


[0001]本技术涉及深沟球轴承
，具体为一种耐热型深沟球轴承保持器。

技术介绍

[0002]深沟球轴承原名单列向心球轴承，是应用最广泛 的一种滚动轴承，其特点是摩擦阻力小和转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱、一般机器、工具等。
[0003]现有的深沟球轴承在使用过程中，保持器耐热效果不高，滚珠和保保持器之间摩擦产生的热量难以散发，容易导致保持器温度过高变形。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种耐热型深沟球轴承保持器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐热型深沟球轴承保持器，包括外圈、内圈、保持架、滚珠和防护圆环，所述外圈内腔的中心位置设置有内圈，所述内圈的内表面通过固定板安装有限位圈，所述内圈的内腔开设有油仓，所述油仓的一端开设有注油孔，所述外圈和内圈之间形成的空腔中设置有保持架，所述保持架的内部开设有椭圆形通孔，所述椭圆形通孔的内部设置有滚珠，所述保持架的外表面安装有叶片，所述外圈的两端设置有防护圆环，所述防护圆环靠近外圈的边缘位置安装有第一凸环，所述防护圆环靠近内圈的边缘位置安装有第二凸环。
[0006]优选的，所述外圈内表面中心位置和内圈内表面中心位置均开设有和滚珠位置相对应且尺寸相适配的圆弧形滑槽，所述滚珠的安装位置位于外圈和内圈上圆弧形滑槽形成的空腔中。r/>[0007]优选的，所述保持架靠近滚珠两端的内部均开设有透气孔，所述叶片的倾斜角度为三十度且数量为多个，多个所述叶片呈环形阵列的安装方式安装在保持架的外表面。
[0008]优选的，所述固定板的倾斜角度为三十度且数量为多个，多个所述固定板呈环形阵列的安装方式安装在限位圈的外表面。
[0009]优选的，所述外圈的外表面开设有与第一凸环位置相对应且尺寸相适配的卡槽，所述内圈的两端开设有与第二凸环位置相对应且尺寸相适配的卡槽。
[0010]优选的，所述油仓的内部开设有出油孔且该出油孔与滚珠的外表面相贴合，所述第一凸环和第二凸环之间的直径比外圈和注油孔之间的直径大。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种耐热型深沟球轴承保持器，具备以下有益效果：通过油仓内部储存的润滑油，能够对滚珠表面润滑，减少滚珠和保持架之间的摩擦，同时椭圆形通孔能够减少滚珠和保持架之间的接触面，能够减少保持架的磨损，叶片能够带动润滑油流动增加润滑油对滚珠的润滑，从而减少外圈和内圈与滚珠之间的摩擦，减
少了外圈和内圈的磨损，轴承转动时能够使固定板转动，固定板呈三十度倾斜的设计，能够煽动轴承周围空气流动，将轴承转动产生的热量及时带走并有效散发，能够减少轴承发热卡死的现象，通过防护圆环上的第一凸环和第二凸环卡住外圈和内圈，能够使外圈和内圈之间形成的空腔密封，能够防止润滑油泄漏。
附图说明
[0012]图1为本技术的主视图；
[0013]图2为本技术的内部结构侧视图；
[0014]图3为本技术的保持架内部结构侧视图。
[0015]图中：1、外圈；2、内圈；3、限位圈；4、固定板；5、油仓；6、注油孔；7、保持架；8、椭圆形通孔；9、滚珠；10、叶片；11、防护圆环；12、第一凸环；13、第二凸环。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种耐热型深沟球轴承保持器，包括外圈1、内圈2、保持架7、滚珠9和防护圆环11，外圈1内腔的中心位置设置有内圈2，内圈2的内表面通过固定板4安装有限位圈3，内圈2的内腔开设有油仓5，油仓5的一端开设有注油孔6，外圈1和内圈2之间形成的空腔中设置有保持架7，保持架7的内部开设有椭圆形通孔8，椭圆形通孔8的内部设置有滚珠9，保持架7的外表面安装有叶片10，外圈1的两端设置有防护圆环11，防护圆环11靠近外圈1的边缘位置安装有第一凸环12，防护圆环11靠近内圈2的边缘位置安装有第二凸环13。
[0018]在本实施中，外圈1内表面中心位置和内圈2内表面中心位置均开设有和滚珠9位置相对应且尺寸相适配的圆弧形滑槽，滚珠9的安装位置位于外圈1和内圈2上圆弧形滑槽形成的空腔中，外圈1内表面中心位置和内圈2内表面中心位置开设的圆弧形滑槽能够使滚珠9限位。
[0019]在本实施中，保持架7靠近滚珠9两端的内部均开设有透气孔，叶片10的倾斜角度为三十度且数量为多个，多个叶片10呈环形阵列的安装方式安装在保持架7的外表面，保持架7转动带动叶片10转动，叶片10带动润滑液流动，润滑液使外圈1和内圈2与滚珠9之间的摩擦减少。
[0020]在本实施中，固定板4的倾斜角度为三十度且数量为多个，多个固定板4呈环形阵列的安装方式安装在限位圈3的外表面，固定板4转动能够带动轴承周围的空气流动使轴承产生的热量及时散发。
[0021]在本实施中，外圈1的外表面开设有与第一凸环12位置相对应且尺寸相适配的卡槽，内圈2的两端开设有与第二凸环13位置相对应且尺寸相适配的卡槽，第一凸环12卡入外圈1外表面的卡槽中固定，第二凸环13卡入内圈2两端的卡槽中固定，能够使防护圆环11固定在外圈1的两端，并对外圈1和内圈2之间形成的空腔密封。
[0022]在本实施中，油仓5的内部开设有出油孔且该出油孔与滚珠9的外表面相贴合，第一凸环12和第二凸环13之间的直径比外圈1和注油孔6之间的直径大，油仓5开设的出油孔能够使润滑油流出对滚珠9润滑，使滚珠9和保持架7之间的摩擦减少。
[0023]工作原理：需要使用该装置时，将内圈2放置在外圈1的内腔，将滚珠9放置在椭圆形通孔8中，将安装有滚珠9的保持架7放置在外圈1和内圈2之间形成的空腔中，使滚珠9卡入外圈1和内圈2中的圆弧形滑槽中，通过注油孔6往油仓5内部注入润滑油，将防护圆环11放置在外圈1的两端，使第一凸环12卡入外圈1外表面的卡槽中，第二凸环13卡入内圈2两端的卡槽中，使防护圆环11固定密封外圈1和内圈2之间形成的空腔中，轴承运转时，油仓5中的润滑油从出油孔流出对滚珠9的外表面润滑，使滚珠9和保持架7之间的摩擦减少，同时润滑油从保持架7两端内部的通孔流出，进入外圈1和内圈2之间的空腔中，保持架7转动带动叶片10转动，叶片10带动润滑液流动，使外圈1和内圈2与滚珠9之间的摩擦减少，同时内圈2转动带动固定板4转动，固定板4转动带动轴承外部空气流动，将轴承转动产生的热量及时带走并散发。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐热型深沟球轴承保持器，包括外圈（1）、内圈（2）、保持架（7）、滚珠（9）和防护圆环（11），其特征在于：所述外圈（1）内腔的中心位置设置有内圈（2），所述内圈（2）的内表面通过固定板（4）安装有限位圈（3），所述内圈（2）的内腔开设有油仓（5），所述油仓（5）的一端开设有注油孔（6），所述外圈（1）和内圈（2）之间形成的空腔中设置有保持架（7），所述保持架（7）的内部开设有椭圆形通孔（8），所述椭圆形通孔（8）的内部设置有滚珠（9），所述保持架（7）的外表面安装有叶片（10），所述外圈（1）的两端设置有防护圆环（11），所述防护圆环（11）靠近外圈（1）的边缘位置安装有第一凸环（12），所述防护圆环（11）靠近内圈（2）的边缘位置安装有第二凸环（13）。2.根据权利要求1所述的一种耐热型深沟球轴承保持器，其特征在于：所述外圈（1）内表面中心位置和内圈（2）内表面中心位置均开设有和滚珠（9）位置相对应且尺寸相适配的圆弧形滑槽，所述滚珠（9）的安装位置位于外圈（1）和内圈（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庆东，崔学旺，崔应明，
申请(专利权)人：山东永辉精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：