用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置制造方法及图纸

一种用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置，包括图像采集设备、信号传输设备和固定支撑机构；图像采集设备的视频信号输出端连接信号传输设备的视频信号输入端；图像采集设备和信号传输设备都连接于固定支撑机构。固定支撑机构包括支杆和底座；支杆是可伸缩支杆；图像采集设备连接于支杆；底座包括截面是L型的压板；支杆的底端连接压板的水平边，压板的竖直边的首尾两端分别连接一个转轴，两转轴是平行的；两转轴上分别连接辊筒，辊筒的轴线偏离对应转轴的轴线；辊筒外壁与压板的水平边的底面之间留有空间；两辊筒分别连接一根L型的压杆，压杆的第一段的首端连接辊筒，压杆的第二段平行于转轴。本装置适用于地铁客流采集的流动采集点。动采集点。动采集点。

【技术实现步骤摘要】
用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置


[0001]本技术方案属于监控
，具体是一种用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置。

技术介绍

[0002]地铁换乘站功能评价可以为地铁换乘站设计及运营管理提供决策依据，可以为旅客提供行程计划决定参考。目前绝大多数地铁换乘站功能评价的参考数据需要结合地铁车站现场的客流监测及统计结果。现有的采集手段多是基于城市轨道交通自动售检票AFC系统，它只能得到地铁车站总进出站客流量，无法得到车站楼扶梯、站台、换乘通道等关键区域的精细化客流，无法实现对关键设施的客流拥挤度、能力饱和度的评价提供支撑。而换乘站功能评价系统依据的数据种类、数量等直接影响到系统运行质量。
[0003]随着图像识别技术的发展，目前可以由摄像头拍摄图片，再由计算机对图片中的人像信息进行分析，得到人数(客流量)。布设在固定场所的摄像头比较容易安装。而换乘站功能评价系统根据流量情况，所需的数据还包括不确定时间、地点的流动采集数据等。例如大型场馆附近的特定地铁进/出口，根据场馆活动安排，其客流情况为非常规的突发大流量。目前多采用的方法为，参考执法记录仪，由人工佩戴运动相机立于指定位置，再由人工携带的手机等通信设备把运动相机的图像传送给云端系统。云端系统处理后，把预警信息投放到地铁站点、列车、商用导航软件等，给行人以预警信息。虽然运动相机的图像分辨率对图像处理是足够的，但是，人工佩戴时候的抖动非常严重并且无规律性，给图像处理带来极大难度。虽然人具有移动能力强的特点，但其能够达到的位置又有很大的局限性。
专利技术内容
[0004]本技术方案提出一种用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置。本采集装置的主要用于客流的流动采集点。本技术方案具体如下：
[0005]一种用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置，包括图像采集设备、信号传输设备和固定支撑机构；图像采集设备的视频信号输出端连接信号传输设备的视频信号输入端；图像采集设备和信号传输设备都连接于固定支撑机构；
[0006]所述固定支撑机构包括支杆和底座；所述支杆是可伸缩支杆；图像采集设备连接于支杆；
[0007]所述底座包括截面是L型的压板；支杆的底端连接压板的水平边，压板的竖直边的首尾两端分别连接一个转轴，两转轴是平行的；
[0008]两转轴上分别连接辊筒，辊筒的轴线偏离对应转轴的轴线；辊筒外壁与压板的水平边的底面之间留有空间；
[0009]两辊筒分别连接一根L型的压杆，压杆的第一段的首端连接辊筒，压杆的第二段平行于转轴。
[0010]进一步：
[0011]所述压杆的第一段上连接有多根与压杆的第二段平行的限位杆；在压板的水平边的边缘连接有弹簧伸缩套管，弹簧伸缩套管的首端转动连接于压板的水平边的边缘，弹簧伸缩套管的末端连接有U型卡，U型卡可拆卸地卡接于各根限位杆。
[0012]所述辊筒的外形是圆台形状，圆台的小半径一端朝向压板的竖直边；
[0013]辊筒的外壁包裹有弹性橡胶层；所述压板的水平边的底面连接有弹性橡胶层。
[0014]图像采集设备是运动相机；所述支杆的顶端连接一段可弯曲金属蛇颈管，可弯曲金属蛇颈管的顶端连接有云台；云台上装有两个成直角的圆柱水平泡(两圆柱水平泡所在平面与云台的水平面平行)，运动相机连接于云台。
[0015]压板沿其长度方向是可伸缩的；伸缩结构为：压板沿其长度方向分为前、中、后三段，前、后两段分别与中段通过螺钉紧固机构连接，且螺钉紧固机构的位置在压板的长度方向上有多个。
[0016]在使用时候，可以把固定支撑机构连接于地铁站点等位置的栏杆、装饰板等位置。以栏杆为例，把栏杆置于压板的水平边的底面和辊筒之间，通过压杆带动辊筒转动，由于辊筒是偏心的，所以，在一个特定位置，辊筒和压板水平边达到夹紧栏杆状态。为了更好的效果，再用弹簧伸缩套管卡住对应位置的限位杆，使前述状态较为稳固。而弹性橡胶层增加了夹持面与被夹持物的接触面和摩擦力，使夹持状态稳固。采用圆台形状辊筒可把圆柱型的栏杆限位于三角形区域(3个夹持面)，夹持稳定性优于两个夹持面。
[0017]本技术适用于地铁换乘站功能评价的客流采集的流动采集点。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是图1的右视角下，底座部分的示意图；
[0020]图3是图1的相同视角下，弹簧伸缩套管与限位杆的连接状态示意图；
[0021]图4是图3的俯视角示意图；
[0022]图5是现有技术中运动相机与手机通信的原理示意图；
[0023]图6是压板的伸缩结构示意图；
[0024]图中：运动相机1、手机2、支杆3、压板的水平边4、压板的竖直边5、转轴6、辊筒7、压杆8、压杆的第一段9、压杆的第二段10、限位杆11、弹簧伸缩套管12、U型卡13、弹性橡胶层14、可弯曲金属蛇颈管15、云台16、空心铝型材17、螺钉紧固机构18。
具体实施方式
[0025]下面结合附图与具体实施方式对本案进一步说明：
[0026]如图1、2和5，一种用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置，包括图像采集设备、信号传输设备和固定支撑机构；图像采集设备的视频信号输出端连接信号传输设备的视频信号输入端。
[0027]固定支撑机构为上述图像采集设备和信号传输设备提供结构支撑，上述图像采集设备和信号传输设备都连接于固定支撑机构。
[0028]本例的固定支撑机构，其结构包括支杆3和底座；所述支杆3是可伸缩支杆；图像采集设备连接于支杆3；
[0029]所述底座包括截面是L型的压板(由压板的水平边4和压板的竖直边5连接构成，)；支杆3的底端连接压板的水平边4，压板的竖直边5的首尾两端分别连接一个转轴6，两个转轴6是平行的；
[0030]两个转轴6上分别连接辊筒7，辊筒7的轴线偏离对应转轴的轴线；辊筒外壁与压板的水平边的底面之间留有空间；
[0031]两个辊筒7分别连接一根L型的压杆8，压杆的第一段9的首端连接辊筒7，压杆的第二段10平行于转轴。本例中，转轴6和辊筒7通过键结构连接。压杆8连接转轴7，即通过转轴连接辊筒，压杆通过转动转轴进而带动辊筒转动。
[0032]本例中，再参考图3、4，所述压杆的第一段9上连接有多根与压杆的第二段平行的限位杆11；在压板的水平边4的边缘连接有弹簧伸缩套管12，弹簧伸缩套管的首端转动连接于压板的水平边的边缘，弹簧伸缩套管的末端连接有U型卡13，U型卡13可拆卸地卡接于各根限位杆11。
[0033]所述辊筒7的外形是圆台形状，圆台的小半径一端朝向压板的竖直边5；
[0034]辊筒7的外壁包裹有弹性橡胶层14；压板的水平边4的底面连接有弹性橡胶层7。在实施时候，压板的水平边4的内侧面也可以覆盖弹性橡胶层14。
[0035]压板7沿其长度方向是可伸缩的；伸缩结构为：压板沿其长度方向分为前、中、后三段，前、后两段分别与中段通过螺钉紧固机构连接，且螺钉紧固机构的位置在压板的长本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置，包括图像采集设备、信号传输设备和固定支撑机构；图像采集设备的视频信号输出端连接信号传输设备的视频信号输入端；图像采集设备和信号传输设备都连接于固定支撑机构；其特征是所述固定支撑机构包括支杆和底座；所述支杆是可伸缩支杆；图像采集设备连接于支杆；所述底座包括截面是L型的压板；支杆的底端连接压板的水平边，压板的竖直边的首尾两端分别连接一个转轴，两转轴是平行的；两转轴上分别连接辊筒，辊筒的轴线偏离对应转轴的轴线；辊筒外壁与压板的水平边的底面之间留有空间；两辊筒分别连接一根L型的压杆，压杆的第一段的首端连接辊筒，压杆的第二段平行于转轴。2.根据权利要求1所述用于地铁换乘站功能评价的客流采集装置，其特征是所述压杆的第一段上连接有多根与压杆的第二段平行的限位杆；在压板的水平边的边缘连接有弹簧伸缩套管，弹簧伸缩套管的首端转动连接于压板的水平边的边缘，弹簧伸缩套管的末...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘才高，陈志宁，黎庆，张静，沈瑜，董晓春，漆宏，郑宣传，李明华，浦姝，宋玮韬，孟丹青，
申请(专利权)人：南京地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：