一种直驱涡轮机制造技术

技术编号:30556610 阅读:52 留言:0更新日期:2021-10-30 13:38
本实用新型专利技术提供一种直驱涡轮机,包括蜗壳组件、涡轮和驱动轴,涡轮与驱动轴相连,涡轮朝向驱动轴的一侧与蜗壳组件之间设有第一空腔,涡轮上设有气流通道,第一空腔通过气流通道与涡轮背向驱动轴的一侧连通。涡轮在驱动轴的带动下旋转时,将气体压入蜗壳组件内部的风道,使得涡轮吸气侧的气压降低,在涡轮沿驱动轴的轴线方向的两侧形成压差。此时,气流通道将第一空腔与涡轮吸气侧连通,使第一空腔内的气压与涡轮吸气侧的气压趋于一致,能够有效地降低涡轮两侧的压差,即减小了气动轴向力。只需对涡轮和蜗壳组件进行加工,不额外增加零部件,避免提高轴系的复杂程度,结构简单,易于实现,有效地降低了加工生产成本,并提高了稳定性。并提高了稳定性。并提高了稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种直驱涡轮机


[0001]本技术涉及动力设备领域,尤其涉及一种直驱涡轮机。

技术介绍

[0002]随着现代工业的发展,高速电机直驱涡轮机已经成为冶金、化工、石油、食品、医药、污水处理等行业必不可少的动力设备。近年来,越来越多的高速电机直驱涡轮机使用磁悬浮轴承或者气浮轴承,这类高速电机直驱涡轮机对气动轴向力的要求更加严格。气动轴向力越小,则整个机组更加稳定,功耗更低。
[0003]目前,为了减小气动轴向力,常用的做法是在轴系上设置专门的平衡盘,往平衡盘里充入不同压力的气体,利用平衡盘两侧的压差来抵消部分或者全部的气动轴向力。但是,轴系和箱体的结构因此变得复杂,加工生产成本高。此外,由于结构复杂,工作时需要充入不同压力的气体,还会降低轴系的稳定性。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中设置平衡盘后结构复杂,加工生产成本高,且稳定性低的问题,本技术的目的是提供一种直驱涡轮机。
[0005]本技术提供如下技术方案:
[0006]一种直驱涡轮机,包括蜗壳组件、涡轮和驱动轴,所述涡轮与所述驱动轴相连,所述涡轮朝向所述驱动轴的一侧与所述蜗壳组件之间设有第一空腔,所述涡轮上设有气流通道,所述第一空腔通过所述气流通道与所述涡轮背向所述驱动轴的一侧连通。
[0007]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述蜗壳组件包括蜗壳本体,所述蜗壳本体上固定设有密封件,所述密封件环绕所述驱动轴设置,并与所述涡轮相对,所述密封件朝向所述涡轮的一侧设有若干环形的第一密封齿,所述涡轮上对应设有密封槽,所述第一空腔位于所述密封件与所述涡轮之间,且所述第一空腔位于所述第一密封齿的内围。
[0008]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述密封件朝向所述涡轮的一侧还设有环形的第二密封齿,所述第二密封齿与所述第一密封齿分别对应,且所述第二密封齿位于对应的所述第一密封齿的内围。
[0009]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述第一密封齿和所述第二密封齿的横截面均呈楔形,且所述第一密封齿和所述第二密封齿的外侧壁均与所述驱动轴的轴线平行。
[0010]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述密封件朝向所述涡轮的一侧设有第一凹槽,所述涡轮朝向所述密封件的一侧设有第二凹槽,所述第一凹槽配合所述第二凹槽形成所述第一空腔。
[0011]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述密封件朝向所述驱动轴的一侧设有多个第三密封齿,所述第三密封齿环绕所述驱动轴设置。
[0012]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述第一空腔环绕所述驱动轴设
置,所述第一空腔的内壁上设有泄压槽,所述泄压槽沿所述第一空腔的周向设置,且所述泄压槽位于所述第一空腔的外围。
[0013]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述驱动轴的端面与所述涡轮之间设有第二空腔,所述气流通道包括第一气孔和第二气孔,所述第一空腔通过所述第一气孔与所述第二空腔连通,所述第二空腔通过所述第二气孔与所述涡轮背向所述驱动轴的一侧连通。
[0014]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述第二气孔远离所述第二空腔的一端朝向所述涡轮的外沿倾斜设置。
[0015]作为对所述直驱涡轮机的进一步可选的方案,所述气流通道设有多个,多个所述气流通道沿所述涡轮的周向均匀分布。
[0016]本技术的实施例具有如下有益效果:
[0017]涡轮在驱动轴的带动下旋转时,会不断地将气体压入蜗壳组件内部的风道,使得涡轮吸气侧(即涡轮背向驱动轴的一侧)的气压降低,在涡轮沿驱动轴的轴线方向的两侧形成压差。此时,在涡轮朝向驱动轴的一侧与蜗壳组件之间设至第一空腔,并设置气流通道将第一空腔与涡轮吸气侧连通,进而使第一空腔内的气压与涡轮吸气侧的气压趋于一致,能够有效地降低涡轮两侧的压差,即减小了气动轴向力。设置第一空腔和气流通道时,只需对涡轮和蜗壳组件进行加工,不额外增加零部件,避免提高轴系的复杂程度,结构简单,易于实现,有效地降低了加工生产成本,并提高了稳定性。
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显和易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,做详细说明如下。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1示出了本技术实施例1提供的一种直驱涡轮机的整体结构示意图;
[0021]图2示出了本技术实施例2提供的一种直驱涡轮机的整体结构示意图;
[0022]图3示出了本技术实施例2提供的一种直驱涡轮机中蜗壳组件的结构示意图;
[0023]图4示出了本技术实施例2提供的一种直驱涡轮机中密封件与涡轮之间配合关系示意图;
[0024]图5示出了图4中A处放大示意图。
[0025]主要元件符号说明:
[0026]100

蜗壳组件;110

蜗壳本体;111

侧板;112

底板;120

密封件;121
‑ꢀ
第一密封齿;122

第二密封齿;123

第三密封齿;124

第一凹槽;125

泄压槽;130

挡板;200

涡轮;210

气流通道;211

第一气孔;212

第二气孔; 220

密封槽;230

第二凹槽;300

高速电机;310

电机本体;320

驱动轴。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0028]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反,当元件被称作“直接在”另一元件“上”时,不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0029]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直驱涡轮机,其特征在于,包括蜗壳组件、涡轮和驱动轴,所述涡轮与所述驱动轴相连,所述涡轮朝向所述驱动轴的一侧与所述蜗壳组件之间设有第一空腔,所述涡轮上设有气流通道,所述第一空腔通过所述气流通道与所述涡轮背向所述驱动轴的一侧连通。2.根据权利要求1所述的直驱涡轮机,其特征在于,所述蜗壳组件包括蜗壳本体,所述蜗壳本体上固定设有密封件,所述密封件环绕所述驱动轴设置,并与所述涡轮相对,所述密封件朝向所述涡轮的一侧设有若干环形的第一密封齿,所述涡轮上对应设有密封槽,所述第一空腔位于所述密封件与所述涡轮之间,且所述第一空腔位于所述第一密封齿的内围。3.根据权利要求2所述的直驱涡轮机,其特征在于,所述密封件朝向所述涡轮的一侧还设有环形的第二密封齿,所述第二密封齿与所述第一密封齿分别对应,且所述第二密封齿位于对应的所述第一密封齿的内围。4.根据权利要求3所述的直驱涡轮机,其特征在于,所述第一密封齿和所述第二密封齿的横截面均呈楔形,且所述第一密封齿和所述第二密封齿的外侧壁均与所述驱动轴的轴线平行。5.根据权利要求2所述的直驱涡轮机,...

【专利技术属性】
技术研发人员:严卓周鹏
申请(专利权)人:能者科技湖南有限公司
类型:新型
国别省市:

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