矿用应急救援抢险排水车制造技术

技术编号:30555829 阅读:24 留言:0更新日期:2021-10-30 13:37
本发明专利技术公开一种矿用应急救援抢险排水车,属于煤矿井下抢险救援装备技术领域;该排水车包括无轨胶轮车底盘,无轨胶轮车底盘的后端两侧设置有用于升降无轨胶轮车底盘的后减震油缸,无轨胶轮车底盘的后端还设置有可以翻转的尾板供装载在无轨胶轮车底盘上的移动式潜水泵站上下,尾板由位于无轨胶轮车底盘的后端两侧设置的尾板翻转油缸驱动;移动式潜水泵站用于接收遥控指令,在指定区域进行排水作业。排水车在地面以及非受灾区域巷道内可以发挥无轨胶轮车高速度运行的特点,具有较好的通过性和道路适应能力,可以快速到达救援现场。可以快速到达救援现场。可以快速到达救援现场。

【技术实现步骤摘要】
矿用应急救援抢险排水车


[0001]本专利技术矿用应急救援抢险排水车,属于煤矿井下抢险救援装备


技术介绍

[0002]煤矿井下建设有固定的排水泵房、泵站,敷设有配套的排水管路,排水泵和排水管路在满足矿井工作涌水量和最大涌水量需求的同时,还有备用泵、检修泵、备用排水管等,这些设备均为固定设施。在实现本专利技术过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题:在煤矿水患发生事故时,尤其是局部透水事故发生的情况下,现有的这些排水系统可能已无法正常工作,或者虽能工作但排水量已不能满足安全生产所的情况下,需要迅速搭建临时排水系统。通常情况下,矿山井下应急救援排水一般都是采用大流量、高扬程的水泵,这些重量重、体积大的水泵运往排水现场的过程和排水管路的连接都存在诸多不便,往往因此影响矿井抢险排水的速度;其次,遇险矿井巷道情况复杂,装载抢险水泵和水管的运输车行驶受限,经常需要人拉肩扛,非常不便,现场救援人员劳动强度大,并且存在一定的安全隐患,这些都成为制约抢险排水效率提高的瓶颈之一。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服了现有技术存在的不足,提供一种安全可靠使用方便的煤矿井下抢险救援排水车,适用于煤矿矿井井下透水事故应急抢险救援排水。
[0004]为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:一种矿用应急救援抢险排水车,包括无轨胶轮车底盘,无轨胶轮车底盘的后端两侧分别设置有用于升降无轨胶轮车底盘的后减震油缸,无轨胶轮车底盘后端上装载有移动式潜水泵站,移动式潜水泵站用于接收遥控指令,在指定区域进行排水作业。
[0005]进一步地,所述无轨胶轮车底盘的前端一侧设置有驾驶室,前端的另一侧设置有隔爆真空电磁启动器,驾驶室设有用于操纵所述移动式潜水泵站移动、运行的遥控装置。
[0006]进一步地,所述无轨胶轮车底盘的后端安装有尾板,所述无轨胶轮车底盘后端两侧分别设置有尾板翻转油缸和尾板翻转连杆,尾板翻转油缸的活塞杆与尾板翻转连杆的一端铰接,尾板翻转连杆的另一端与尾板铰接,尾板翻转油缸用于驱动尾板围绕所述无轨胶轮车底盘的后端进行上下翻转,便于所述移动式潜水泵站上下行走。
[0007]进一步地,移动式潜水泵站的底部为履带底盘,履带底盘的中间设置有潜水电泵,履带底盘上设置有升降机构,升降机构上端设置有升降平台,潜水电泵由井下动力电源供电。
[0008]进一步地,所述升降平台上设置有隔爆电缆卷盘,隔爆电缆卷盘与所述隔爆真空电磁启动器之间通过动力电缆相连接,动力电缆缠绕在隔爆电缆卷盘上,动力电缆在隔爆电缆卷盘的作用下始终处于张紧状态。
[0009]进一步地,所述升降平台上设置有照明灯和摄像头,摄像头与所述遥控装置可通信地耦合。
[0010]进一步地,当所述移动式潜水泵站排水时,所述潜水电泵的出水口安装有止回阀,止回阀与排水管路相连接。
[0011]本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0012]本专利技术是针对采用无轨胶轮车进行辅助运输的煤矿矿井井下透水事故应急抢险救援排水的实际需求设计出的一种专用矿用应急救援抢险排水车。排水车在地面以及非受灾区域巷道内可以发挥无轨胶轮车高速度运行的特点,同时具有较好的通过性和道路适应能力,可以快速到达救援现场。排水车到达受灾现场后利用车载移动式潜水泵站的履带底盘携带潜水电泵移动,发挥履带底盘的优点,可以在水淹的复杂路况下行驶,实现潜水电泵随时随水位的变化而移动,保持潜水电泵始终处于水面之下,保证潜水电泵可以持续工作。潜水电泵由井下动力电源供电,可以保证潜水电泵连续工作,救援现场没有尾气污染。
附图说明
[0013]图1为本专利技术实施例中的矿用应急救援抢险排水车的结构示意图。
[0014]图2为本专利技术实施例中的移动式潜水泵站的结构示意图。
[0015]图3为本专利技术实施例中矿用应急救援抢险排水车的工作状态示意图。
[0016]图中,1

隔爆真空电磁启动器,2

无轨胶轮车底盘,3

驾驶室,4

外接矿用电缆,5

移动式潜水泵站,6

尾板,7

后减震油缸,8

排水管路,9

尾板翻转油缸,10

尾板翻转连杆,11

动力电缆,12

平台升降油缸,13

隔爆电缆卷盘,14

隔爆电控箱,15

液压站,16

油泵电机,17

油泵,18

照明灯,19

摄像头,20

升降平台,21

升降机构,22

履带底盘,23

潜水电泵,24

止回阀。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本专利技术做进一步的说明。
[0018]如图1

图3所示,本专利技术实施例一种矿用应急救援抢险排水车,包括无轨胶轮车底盘2,无轨胶轮车底盘2的后端两侧分别设置有用于升降无轨胶轮车底盘2的后减震油缸7,无轨胶轮车底盘2后端上装载有移动式潜水泵站5,移动式潜水泵站5用于接收遥控指令,在指定区域进行排水作业。
[0019]无轨胶轮车底盘2的前端一侧设置有驾驶室3,前端的另一侧设置有隔爆真空电磁启动器1,驾驶室3设有用于操纵移动式潜水泵站5移动、运行的遥控装置。
[0020]无轨胶轮车底盘2的后端安装有尾板6,无轨胶轮车底盘2后端两侧分别设置有尾板翻转油缸9和尾板翻转连杆10,尾板翻转油缸9的活塞杆与尾板翻转连杆10的一端铰接,尾板翻转连杆10的另一端与尾板6铰接,尾板翻转油缸9用于驱动尾板6围绕无轨胶轮车底盘2的后端进行上下翻转,移动式潜水泵站5可以沿向下翻转着地后的尾板6自行上下无轨胶轮车底盘2。同时无轨胶轮车底盘2上随车带有排水管等应急救援抢险排水辅助设施和随机工具。
[0021]移动式潜水泵站5的底部为履带底盘22,履带底盘22的中间设置有潜水电泵23,履带底盘22上设置有升降机构21,升降机构21上端设置有升降平台20,潜水电泵23由井下动力电源供电。履带底盘22行走时可以携带潜水电泵23移动,以便实现潜水电泵23随着水位的变化而能追逐水位持续排水。升降机构21可以使升降机构21上端的升降平台20上下运
动,升降平台20升起后可以保证在潜水电泵23没入水中工作时,升降平台20以及上面的其它装置仍在水面之上,不至于因进水而发生故障。升降平台20的升起可以由人工控制;也可在升降平台20上设置液位传感器实时测量升降平台与水位之间的距离,通过设定一个阈值,当升降平台与水面的距离小于该阈值时,升降平台由平台升降油缸12举升。
[0022]升降平台20上设置有隔爆电缆卷盘13,隔爆电缆卷盘13与隔爆真空电磁启动器1之间通过动力电缆本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用应急救援抢险排水车,其特征在于:包括无轨胶轮车底盘(2),无轨胶轮车底盘(2)的后端两侧分别设置有用于升降无轨胶轮车底盘(2)的后减震油缸(7),无轨胶轮车底盘(2)后端上装载有移动式潜水泵站(5),移动式潜水泵站(5)用于接收遥控指令,在指定区域进行排水作业。2.根据权利要求1所述的一种矿用应急救援抢险排水车,其特征在于:所述无轨胶轮车底盘(2)的前端一侧设置有驾驶室(3),前端的另一侧设置有隔爆真空电磁启动器(1),驾驶室(3)设有用于操纵所述移动式潜水泵站(5)移动、运行的遥控装置。3.根据权利要求1所述的一种矿用应急救援抢险排水车,其特征在于:所述无轨胶轮车底盘(2)的后端安装有尾板(6),所述无轨胶轮车底盘(2)后端两侧分别设置有尾板翻转油缸(9)和尾板翻转连杆(10),尾板翻转油缸(9)的活塞杆与尾板翻转连杆(10)的一端铰接,尾板翻转连杆(10)的另一端与尾板(6)铰接,尾板翻转油缸(9)用于驱动尾板(6)围绕所述无轨胶轮车底盘(2)的后端进行上下翻转,便于所述移动式潜水泵站(5)上下行走。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵远王步康杨振声王治伟郝志军韦建龙杨志龙王丽威郭志俊任志勇阎志伟刘德宁陈寇忠韩霏凌建斌黄禀通
申请(专利权)人:山西天地煤机装备有限公司
类型:发明
国别省市:

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