汽车轮胎诊断方法及系统技术方案

本申请涉及一种汽车轮胎诊断方法及系统。其中方法包括：获取胎压传感器收集的第一胎压信息，所述第一胎压信息包括第一胎压数据；获取温度传感器收集的温度信息，所述温度信息包括外界温度的第一温度值；在预设的胎压范围数据库中查询出与所述第一温度值相对应的第一标准胎压范围；将第一标准胎压范围设置为正常胎压范围；判断所述第一胎压数据是否位于所述正常胎压范围内；若否，则发送胎压报警信息至用户的使用终端。本申请具有的技术效果是：提升了第一胎压数据与轮胎尺寸的实际胎压数据的适配程度，进一步提升了正常胎压范围的精确程度。程度。程度。

【技术实现步骤摘要】
汽车轮胎诊断方法及系统


[0001]本申请涉及汽车轮胎的
，尤其是涉及一种汽车轮胎诊断方法及系统。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的不断发展，汽车已经成为当下常用的出行工具。轮胎是汽车的重要组成部分，由于轮胎接触各种各样的路面，导致相比较汽车内部的其他组件，轮胎需要的监测要更加频繁，一般来讲，汽车都配备有用于监测轮胎压力的胎压传感器，同时，驾驶员也可以通过胎压计等其他监测工具对轮胎的胎压进行监测。
[0003]在实现本申请的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：在对轮胎胎压进行监测时，胎压传感器将监测到的胎压值反馈给系统，系统将反馈的胎压值与预设的标准胎压范围进行比对，若胎压值位于预设的标准胎压范围之外，则直接发送报警信息至用户的使用终端上；实际情况下，胎压范围受到环境因素的影响，导致轮胎预设的标准胎压范围与实际情况下的标准胎压范围不匹配，容易产生误报警的情况。

技术实现思路

[0004]为了改善轮胎的实际胎压值的精准度较差的情况，本申请提供的一种汽车轮胎诊断方法及系统。
[0005]第一方面，本申请提供一种轮胎诊断方法，采用如下的技术方案：所述方法包括：获取胎压传感器收集的第一胎压信息，所述第一胎压信息包括第一胎压数据；获取温度传感器收集的温度信息，所述温度信息包括外界温度的第一温度值；在预设的胎压范围数据库中查询出与所述第一温度值相对应的第一标准胎压范围；将第一标准胎压范围设置为正常胎压范围；判断所述第一胎压数据是否位于所述正常胎压范围内；若否，则发送胎压报警信息至用户的使用终端。
[0006]通过上述技术方案，获取的第一胎压信息后，再获取温度传感器收集的第一温度值并查询与第一温度值相对应的第一标准胎压范围，通过引入第一温度值以及与第一温度值相对应的第一标准胎压范围，更新了正常胎压范围的区间，使得正常胎压范围更加精确，减少了误报警的可能。
[0007]优选的，所述将第一标准胎压范围设置为正常胎压范围，包括：获取用户通过使用终端输入的坐标信息；根据所述坐标信息查询坐标信息对应的预设的地面类型；获取与所述地面类型对应的预设的第二标准胎压范围；将第一标准胎压范围与第二标准胎压范围进行比对；获取标准胎压范围与第二标准胎压范围重复的部分，将重复的部分设置为第一影响信息，将第一影响信息作为正常胎压范围。
[0008]通过上述技术方案，在获取正常胎压范围之后，获取坐标信息对应的地图信息类型，通过地图信息类型查询对应的第二标准胎压范围，提取第二标准胎压范围与标准胎压范围重复的部分并更新正常胎压范围，使得更新后的正常胎压范围更加符合当前路况下行驶的路面情况，之后在通过比对第一胎压数据与正常胎压范围的方式进一步对第一胎压数据进行限定，从而进一步提升了正常胎压范围的精度，减少了误报警的可能。
[0009]优选的，所述将第一影响信息作为正常胎压范围，包括：获取用户通过使用终端输入的轮胎尺寸信息；根据所述输入的轮胎尺寸信息在预设的尺寸胎压数据库内查询与输入的轮胎尺寸信息相对应的第三标准胎压范围；获取第三标准胎压范围与第一影响信息重复的部分并将重复的部分设置为第二影响信息，将第二影响信息作为正常胎压范围。
[0010]通过上述技术方案，当获取用户通过用户终端的使用界面输入的轮胎尺寸信息后，通过查询输入的轮胎尺寸信息对应的第三标准胎压范围，将查询到的第三标准胎压范围与正常胎压范围进行比对，获取重复的部分并将重复的部分设置为正常胎压范围，从而提升了第一胎压数据与轮胎尺寸的实际胎压数据的适配程度，进一步提升了正常胎压范围的精确程度。
[0011]优选的，所述发送胎压报警信息至用户的使用终端，包括：若第一胎压数据位于预设的胎压范围之外，则发送弹窗报警信息并显示在用户的使用终端。
[0012]通过上述技术方案，当第一胎压数据位于预设的胎压范围之外时，发送胎压异常报警信息并弹窗显示在用户的使用界面，减少了胎压异常时，发送信息后用户没有注意到用户界面的可能，提升了胎压异常后通过弹窗报警信息及时提醒用户，提升了胎压异常报警信息的报警效果。
[0013]优选的，获取金属探测器收集的探测信息；判断探测信号内是否含有金属信号；若是，则发送金属报警信息至用户的使用终端上。
[0014]通过上述技术方案，通过金属探测器探测的方式，直接对轮胎上是否有卡接金属物品进行监测；当监测到金属信号时，发送轮胎异物报警信息至用户的使用界面上，减少了钉子等尖锐物品扎穿轮胎，导致轮胎气压减少的可能，从而提升了轮胎表面的安全程度。
[0015]优选的，所述方法还包括：获取第一距离传感器收集的第一距离信息与第二距离传感器收集的第二距离信息；将第一距离信息的距离值与第二距离信息的距离值相减，得出轮胎厚度；将计算得出的所述轮胎厚度与预设的轮胎厚度范围进行比对；若计算得出的轮胎厚度位于预设的轮胎厚度范围之外，则发送轮胎磨损报警信息至用户的使用终端上。
[0016]通过上述技术方案，首先获取第一距离传感器收集的第一距离信息与第二距离传感器收集的第二距离信息，将收集的第一距离信息与第二距离信息相减得出轮胎厚度，通过距离传感器实时监测轮胎的磨损情况，提升了对轮胎的监测效果，再将计算得出的轮胎
厚度与预设的轮胎厚度范围进行比对；若计算得出的轮胎厚度位于预设的轮胎厚度范围之外，则发送轮胎磨损警报信息，提升了对轮胎厚度的监测效果。
[0017]优选的，所述发送轮胎磨损报警信息，还包括：获取轮胎传感器收集的第一胎压信息；若第一胎压信息位于预设的胎压极限范围之外，则发送胎压极限报警信息；否则，发送轮胎磨损信息。
[0018]通过上述技术方案，在计算得出的轮胎厚度位于预设的轮胎厚度范围之外，获取胎压传感器收集的第一胎压值；若第一胎压值位于预设的轮胎胎压极限范围之外，则发送胎压极限报警信息；否则，发送轮胎磨损报警信息，提升了轮胎厚度异常时，系统可以自动的对第一胎压值进行获取比对，从而提升了轮胎厚度异常后，系统发送报警信息的精确度。
[0019]第二方面，本申请提供一种汽车轮胎诊断装置，采用如下技术方案：所述装置包括：胎压数据获取模块，用于获取胎压传感器收集的第一胎压信息，所述第一胎压信息包括第一胎压数据；温度信息获取模块，用于获取温度传感器收集的温度信息，所述温度信息包括外界温度的第一温度值；胎压信息查询模块，用于在预设的胎压范围数据库中查询出与所述第一温度值相对应的第一标准胎压范围；比对信息替换模块，用于将第一标准胎压范围设置为正常胎压范围；报警信息发送模块，用于判断所述第一胎压数据是否位于所述正常胎压范围内；若是，则发送胎压报警信息至用户的使用终端上。
[0020]通过上述技术方案，获取的第一胎压信息后，再获取温度传感器收集的第一温度值并查询与第一温度值相对应的第一标准胎压范围，通过引入第一温度值以及与第一温度值相对应的第一标准胎压范围，更新了正常胎压范围的区间，使得正常胎压范围更加精确，减少了误报警的可能。
[0021]第三方面，本申请提供一种计算机设备，采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎诊断方法，其特征在于，所述方法包括：获取胎压传感器收集的第一胎压信息，所述第一胎压信息包括第一胎压数据；获取温度传感器收集的温度信息，所述温度信息包括外界温度的第一温度值；在预设的胎压范围数据库中查询出与所述第一温度值相对应的第一标准胎压范围；将第一标准胎压范围设置为正常胎压范围；判断所述第一胎压数据是否位于所述正常胎压范围内；若否，则发送胎压报警信息至用户的使用终端。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将第一标准胎压范围设置为正常胎压范围，包括：获取用户通过使用终端输入的坐标信息；根据所述坐标信息查询坐标信息对应的预设的地面类型；获取与所述地面类型对应的预设的第二标准胎压范围；将第一标准胎压范围与第二标准胎压范围进行比对；获取标准胎压范围与第二标准胎压范围重复的部分，将重复的部分设置为第一影响信息，将第一影响信息作为正常胎压范围。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将第一影响信息作为正常胎压范围，包括：获取用户通过使用终端输入的轮胎尺寸信息；根据所述输入的轮胎尺寸信息在预设的尺寸胎压数据库内查询与输入的轮胎尺寸信息相对应的第三标准胎压范围；获取第三标准胎压范围与第一影响信息重复的部分并将重复的部分设置为第二影响信息，将第二影响信息作为正常胎压范围。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述则发送胎压报警信息至用户的使用终端上，包括：若第一胎压数据位于预设的胎压范围之外，则发送弹窗报警信息并显示在用户的使用终端上。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取金属探测器收集的探测信息；判断探测信号内是否含有金属信号；若是，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝晓锋，王旭晖，黎勇，陈小会，张文，郝正梅，汪霜，李慧，
申请(专利权)人：深圳丰汇汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：