一种便于安装的胎压监测接收器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的胎压监测接收器，包括接收器、安装板，接收器内部固定安装有连接板，连接板下表面两侧固定安装有滑轨，滑轨内部滑动安装有滑块，滑块下表面固定安装有弹簧，弹簧远离滑块的一端固定连接有横梁，有益效果：该结构胎压监测接收器非常方便工作人员安装，安装步骤少，简单快捷，方便操作，缩短工作人员的安装时间，有效提高工作人员的工作效率，适合制造和推广使用，通过螺纹杆与固定柱的螺纹连接，从而使胎压监测接收器和安装板的固定连接更加紧密，避免行车时，固定机构因震动产生松动现象。定机构因震动产生松动现象。定机构因震动产生松动现象。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的胎压监测接收器


[0001]本技术涉及胎压监测接收器
，具体为一种便于安装的胎压监测接收器。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，汽车由奢侈品渐渐成为人们生活中必不可少的代步工具，使用时，汽车的发动机或者底盘性能需要通过轮胎与地面的接触才能表现出来，而不正确的轮胎压力往往导致车辆性能不能完全发挥，如当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响，而当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内因为没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，另外有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例非常高，其中造成爆胎的因素中源于胎压不足的占比较高，所以研究人员研究出了检测胎压的胎压监测接收器，现有市场上的胎压监测接收器安装过程繁琐复杂，需要花费大量时间，安装起来十分不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于安装的胎压监测接收器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的胎压监测接收器，包括所述接收器、安装板，所述接收器内部固定安装有连接板，所述连接板下表面两侧固定安装有滑轨，所述滑轨内部滑动安装有滑块，所述滑块下表面固定安装有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端固定连接有横梁。
[0005]优选的，所述接收器两侧内壁固定安装有导向轨，所述导向轨呈L型，所述接收器一侧外壁开设有与导向轨相适配的槽口。
[0006]优选的，所述横梁两端与导向轨滑动连接，所述横梁一端固定连接有拨杆，所述拨杆一端穿出槽口。
[0007]优选的，所述横梁下表面两侧固定安装有固定柱，所述固定柱一端插入安装板。
[0008]优选的，所述安装板内部设有有螺纹杆，所述螺纹杆与安装板螺纹连接，所述螺纹杆一端穿出安装板外壁固定连接有旋钮，所述螺纹杆与固定柱螺纹连接。
[0009]优选的，所述接收器一侧外壁设有显示屏，所述接收器上表面固定安装有把手。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该结构胎压监测接收器非常方便工作人员安装，安装步骤少，简单快捷，方便操作，缩短工作人员的安装时间，有效提高工作人员的工作效率，适合制造和推广使用。
[0012]2、通过螺纹杆与固定柱的螺纹连接，从而使胎压监测接收器和安装板的固定连接更加紧密，避免行车时，固定机构因震动产生松动现象。
附图说明
[0013]图1为本技术的正面结构示意图；
[0014]图2为本技术的内部结构示意图；
[0015]图3为本技术的A区放大结构示意图；
[0016]图4为本技术的侧面内部结构示意图。
[0017]图中：1、接收器；2、安装板；3、把手；4、滑轨；5、导向轨；6、旋钮；7、螺纹杆；8、固定柱；9、弹簧；10、横梁；11、拨杆；12、连接板；13、滑块；14、槽口；15、显示屏。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的胎压监测接收器，包括接收器1、安装板2，接收器1内部固定安装有连接板12，连接板12下表面两侧固定安装有滑轨4，滑轨4内部滑动安装有滑块13，滑块13下表面固定安装有弹簧9，弹簧9远离滑块13的一端固定连接有横梁10。
[0020]进一步的，通过设置安装板2，便于接收器1的安装。
[0021]在本实施例中，接收器1两侧内壁固定安装有导向轨5，导向轨5呈L型，接收器1一侧外壁开设有与导向轨5相适配的槽口14。
[0022]进一步的，横梁10一端固定有拨杆11，拨动拨杆11，横梁10在导向轨5上滑动，横梁10移动带动弹簧9移动，弹簧9的移动进而使滑块13在滑轨4中滑动，当拨杆11在向下移动时，使横梁10向下移动，横梁10带动固定柱8向下移动，从而使得固定柱8插入安装板2内，通过调节旋钮6，从而使得螺纹杆7进行移动，螺纹杆7移动穿过固定柱8与固定柱8螺纹连接，使得接收器1固定安装在安装板2上，安装步骤少，简单快捷，方便操作，缩短工作人员的安装时间，有效提高工作人员的工作效率，适合制造和推广使用。
[0023]在本实施例中，横梁10两端与导向轨5滑动连接，横梁10一端固定连接有拨杆11，拨杆11一端穿出槽口14。
[0024]进一步的，通过设置弹簧9，在接收器1不固定在安装板2上时，将拨杆11拨动到槽口14上方，将固定柱8收进接收器1内部，弹簧9挤压横梁10，使横梁10在导向轨5上方不能随意移动，避免固定柱8从接收器1伸出，从而影响接收器1的整体美观性。
[0025]本实施例中，横梁10下表面两侧固定安装有固定柱8，固定柱8一端插入安装板2。
[0026]进一步的，通过螺纹杆7与固定柱8的螺纹连接，从而使胎压监测接收器和安装板2的固定连接更加紧密，避免行车时，固定机构因震动产生松动现象。
[0027]在本实施例中，安装板2内部设有有螺纹杆7，螺纹杆7与安装板2螺纹连接，螺纹杆7一端穿出安装板2外壁固定连接有旋钮6，螺纹杆7与固定柱8螺纹连接。
[0028]再进一步的，设置把手3，方便接收器1的拿取和移动。
[0029]在本实施例中，接收器1一侧外壁设有显示屏15，接收器1上表面固定安装有把手3。
[0030]使用时，横梁10一端固定有拨杆11，工作人员拨动拨杆11，使横梁10在导向轨5上滑动，横梁10移动带动弹簧9移动，弹簧9的移动进而使滑块13在滑轨4中滑动，当拨杆11在向下移动时，使横梁10向下移动，横梁10带动固定柱8向下移动，从而使得固定柱8插入安装板2内，工作人员可通过调节旋钮6，从而使得螺纹杆7进行移动，螺纹杆7移动穿过固定柱8与固定柱8螺纹连接，螺纹杆7与固定柱8的螺纹连接，从而使接收器1和安装板2的固定连接更加紧密，避免行车时，固定机构因震动产生松动现象，该结构胎压监测接收器安装步骤少，简单快捷，方便操作，缩短工作人员的安装时间，有效提高工作人员的工作效率，适合制造和推广使用，当将接收器1拆卸下来时，工作人员将拨杆11拨到槽口14上方，将固定柱8收入接收器1内部，弹簧9收缩挤压横梁10，避免横梁10滑动到导向轨5下端，导致固定柱8从接收器1伸出，从而影响接收器1的整体美观性。
[0031]综上所述，该结构胎压监测接收器，可极其方便的解决接收器不便进行安装的问题，在使用时，有效提高安装效率，具有较好的使用性。
[0032]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的胎压监测接收器，其特征在于，包括所述接收器(1)、安装板(2)，所述接收器(1)内部固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)下表面两侧固定安装有滑轨(4)，所述滑轨(4)内部滑动安装有滑块(13)，所述滑块(13)下表面固定安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)远离滑块(13)的一端固定连接有横梁(10)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的胎压监测接收器，其特征在于：所述接收器(1)两侧内壁固定安装有导向轨(5)，所述导向轨(5)呈L型，所述接收器(1)一侧外壁开设有与导向轨(5)相适配的槽口(14)。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的胎压监测接收器，其特征在于：所述横梁(10)两端与导向轨(5)滑动连接，所述横...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐海波，张健芳，陈温厚，李滔，朱康盛，
申请(专利权)人：东莞赛富特汽车安全技术有限公司，
类型：新型
国别省市：