汽车座椅用阻尼调节机构制造技术

本发明专利技术揭示一种汽车座椅用阻尼调节机构，包括拉索，拉索中的外套管的一端与汽车座椅中的阻尼器的壳体连接，拉索中的牵引线的一端与汽车座椅中的阻尼器的驱动端连接，汽车座椅用阻尼调节机构还包括支撑座和转动架，支撑座用于固定在汽车座椅中的框架上，转动架与支撑座转动连接，拉索中的外套管的另一端与支撑座连接，拉索中的牵引线的另一端与转动架连接；支撑座上设置有至少一组齿槽组，转动架上设置有与齿槽组一一对应设置的凸齿组；本发明专利技术能够对汽车座椅中的阻尼器的阻尼效果进行多档位调节，这样一来，驾乘人员能够根据需求将汽车座椅调节到合适的阻尼状态，从而能够提高驾乘人员的乘坐舒适性。员的乘坐舒适性。员的乘坐舒适性。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅用阻尼调节机构


[0001]本专利技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种汽车座椅用阻尼调节机构。

技术介绍

[0002]目前市面上的卡车及大客车中的汽车座椅中均安装有阻尼器，该阻尼器用于对汽车座椅起到缓冲和减震的作用，目前安装于汽车座椅中的阻尼器的阻尼大小是通过安装在汽车座椅上的调节按钮来进行调节的，且阻尼器通过拉索与调节按钮连接，当调节按钮被按下时，阻尼器的阻尼处于最大的状态，当调节按钮弹起时，阻尼器的阻尼处于最小的状态，然而在上述使用过程中，安装于汽车座椅中的阻尼器的阻尼状态只能够在最大阻尼状态和最小阻尼状态之间进行切换，即驾乘人员无法根据需求将汽车座椅调节到合适的阻尼状态，从而会影响驾乘人员的乘坐舒适性。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种汽车座椅用阻尼调节机构，其能够对汽车座椅中的阻尼器的阻尼效果进行多档位调节，这样一来，驾乘人员能够根据需求将汽车座椅调节到合适的阻尼状态，从而能够提高驾乘人员的乘坐舒适性。
[0004]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，包括拉索，拉索中的外套管的一端与汽车座椅中的阻尼器的壳体连接，拉索中的牵引线的一端与汽车座椅中的阻尼器的驱动端连接，汽车座椅用阻尼调节机构还包括支撑座和转动架，支撑座用于固定在汽车座椅中的框架上，转动架与支撑座转动连接，拉索中的外套管的另一端与支撑座连接，拉索中的牵引线的另一端与转动架连接，转动架相对支撑座转动时，转动架用于牵拉或放松牵引线；支撑座上设置有至少一组齿槽组，每组齿槽组均包括若干道沿转动架的转动方向分布的齿槽，转动架上设置有与齿槽组一一对应设置的凸齿组，每组凸齿组均包括若干道沿转动架的转动方向分布的凸齿，转动架相对支撑座转动后，每道凸齿均分别用于与对应位置上的齿槽组中的其中一道齿槽卡合。
[0005]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，支撑座上设置有一对挂钩，挂钩用于与汽车座椅中的框架配合挂接以实现对支撑座的预定位；支撑座上设置有若干个螺栓孔，支撑座通过活动穿设在螺栓孔中且与汽车座椅中的框架螺纹连接的螺栓与汽车座椅中的框架固定；通过挂钩的设置，在支撑座与汽车座椅中的框架进行装配时，挂钩能够与汽车座椅中的框架配合挂接，这样一来，能够实现对支撑座的预定位，从而在支撑座通过螺栓和汽车座椅中的框架进行固定时，能够给支撑座的固定带来方便。
[0006]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，转动架的左右两侧均设置有一个转动臂，每个转动臂上均设置有连接孔，支撑座的左右两侧外壁上均设置有一个连接轴，每个转动臂上的连接孔均分别套设在对应侧的连接轴的外部并与对应侧的连接轴转动连接；通过采用这种结构后，转动架能够可靠地与支撑座转动连接在一起。
[0007]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，支撑座上设置有扣槽，拉索中的外套管
的另一端与扣槽配合扣接；通过采用这种结构后，拉索中的外套管的另一端能够可靠地与支撑座连接在一起。
[0008]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，转动架上设置有连接部，拉索中的牵引线的另一端与连接部连接，支撑座上设置有避空槽，转动架相对支撑座转动时，避空槽用于避让连接部；通过连接部的设置，拉索中的牵引线的另一端在与连接部连接后，拉索中的牵引线的另一端即实现了与转动架的连接；通过避空槽的设置，在转动架相对支撑座转动时，避空槽能够避让连接部，这样一来，能够避免转动架与连接部之间产生干涉。
[0009]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，拉索中的牵引线的另一端固定有连接销，连接部上设置有销孔和卡槽，连接销的一端与销孔配合插接，连接销的另一端与卡槽配合卡接，连接部上还设置有用于供牵引线嵌入并用于支撑牵引线的嵌槽；通过采用这种结构后，拉索中的牵引线的另一端能够可靠地与连接部连接在一起，且通过在连接部上设置嵌槽后，在转动架相对支撑座转动时，转动架能够可靠地牵拉或放松牵引线，此外，能够避免拉索中的牵引线出现脱离连接部的现象。
[0010]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，齿槽组设置有两道，两道齿槽组分别设置在避空槽其中一侧的支撑座上；通过在避空槽两侧的支撑座上均设置齿槽组后，由于转动架上设置有与齿槽组一一对应设置的凸齿组，这样一来，凸齿组也设置有两道，从而在转动架未被人为转动时，转动架能够可靠地与支撑座锁紧在一起。
[0011]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，转动架上连接有拨块，拨块用于供手指拨动以方便转动转动架；通过拨块的设置，当拨动拨块时，拨块能够方便地带动转动架转动，这样一来，能够给转动架相对支撑座的转动带来方便。
[0012]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，其中，转动架上设置有一对插接臂，拨块的两端均设置有插孔，每个插接臂均分别与其中一个插孔配合插接，每个插接臂上均设置有卡块，每个插孔的侧壁上均设置有用于与对应位置上的卡块配合卡接的卡台；通过采用这种结构后，拨块能够方便且可靠地与转动架装配在一起。
[0013]本专利技术能够对汽车座椅中的阻尼器的阻尼效果进行多档位调节，这样一来，驾乘人员能够根据需求将汽车座椅调节到合适的阻尼状态，从而能够提高驾乘人员的乘坐舒适性。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本专利技术处于第一种视角时的立体结构示意图；
[0016]图2为本专利技术处于第二种视角时的立体结构示意图；
[0017]图3为本专利技术的部分分解立体结构示意图；
[0018]图4为拉索与支撑座拆分后的立体结构示意图；
[0019]图5为拨块与转动架拆分后的立体结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下将以图式揭露本专利技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节
将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本专利技术。也就是说，在本专利技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0021]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本专利技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。
[0022]本专利技术的汽车座椅用阻尼调节机构，包括拉索1，拉索1中的外套管11的一端与汽车座椅中的阻尼器的壳体连接，拉索1中的牵引线12的一端与汽车座椅中的阻尼器的驱动端连接，汽车座椅用阻尼调节机构还包括支撑座2和转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用阻尼调节机构，包括拉索(1)，所述拉索(1)中的外套管(11)的一端与汽车座椅中的阻尼器的壳体连接，所述拉索(1)中的牵引线(12)的一端与汽车座椅中的阻尼器的驱动端连接，其特征在于：所述汽车座椅用阻尼调节机构还包括支撑座(2)和转动架(3)，所述支撑座(2)用于固定在汽车座椅中的框架上，所述转动架(3)与支撑座(2)转动连接，所述拉索(1)中的外套管(11)的另一端与支撑座(2)连接，所述拉索(1)中的牵引线(12)的另一端与转动架(3)连接，所述转动架(3)相对支撑座(2)转动时，所述转动架(3)用于牵拉或放松牵引线(12)；所述支撑座(2)上设置有至少一组齿槽组，每组所述齿槽组均包括若干道沿转动架(3)的转动方向分布的齿槽(21)，所述转动架(3)上设置有与齿槽组一一对应设置的凸齿组，每组所述凸齿组均包括若干道沿转动架(3)的转动方向分布的凸齿(31)，所述转动架(3)相对支撑座(2)转动后，每道所述凸齿(31)均分别用于与对应位置上的齿槽组中的其中一道齿槽(21)卡合。2.根据权利要求1所述的汽车座椅用阻尼调节机构，其特征在于，所述支撑座(2)上设置有一对挂钩(22)，所述挂钩(22)用于与汽车座椅中的框架配合挂接以实现对支撑座(2)的预定位；所述支撑座(2)上设置有若干个螺栓孔(23)，所述支撑座(2)通过活动穿设在螺栓孔(23)中且与汽车座椅中的框架螺纹连接的螺栓与汽车座椅中的框架固定。3.根据权利要求1所述的汽车座椅用阻尼调节机构，其特征在于，所述转动架(3)的左右两侧均设置有一个转动臂(32)，每个所述转动臂(32)上均设置有连接孔(33)，所述支撑座(2)的左右两侧外壁上均设置有一个连接轴(24)，每个所述转动臂(32)上的连接孔(33)均分别套设在对应侧的连接轴(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛明光，
申请(专利权)人：宁波明望汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：