【技术实现步骤摘要】
一种可自动涂刷且具有补给功能的漆面装置
[0001]本专利技术涉及涂刷设备领域，具体说是一种可自动涂刷且具有补给功能的漆面装置。
技术介绍
[0002]通过将油漆涂刷在警示桩上，再将警示桩固定安装在公路四周，使得可提示驾驶员该路段的路线状况，通过油漆的涂刷，使得可让人从颜色上区分，从而可便于人们分辨危险与安全，且通过油漆涂刷在一些表面易生锈的装置上，通过油漆的保护，使得可提升装置的使用寿命，避免装置上生锈，现有的油漆涂刷装置在使用时，仍然存在一些问题，例如：
[0003]当警示桩进行涂刷工作时，由于警示桩在涂刷油漆时，需要经过多次辗转放置才能将油漆均匀的涂抹在警示桩上，且现有的涂刷装置无法将警示桩实现自动传输、涂漆的工作，因此需要一种设备对上述问题作出改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种可自动涂刷且具有补给功能的漆面装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可自动涂刷且具有补给功能的漆面装置，包括支撑机构，所述支撑机构的顶部侧端...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可自动涂刷且具有补给功能的漆面装置，其特征在于：包括支撑机构(3)，所述支撑机构(3)的顶部侧端固定安装有传动限位机构(1)，所述传动限位机构(1)的顶部一端固定安装有排料装置(2)，所述传动限位机构(1)包括电机(4)、支撑侧板(5)、辅助滑轮(6)、限位滑键(7)、连接杆(8)、转动杆(9)、固定杆(10)、第一传动轮(11)、第一传动皮带(12)、第二传动轮(13)、第二传动皮带(14)和传送装置(15)，所述电机(4)固定安装在支撑侧板(5)的侧端上，所述第二传动皮带(14)固定连接在电机(4)靠近支撑侧板(5)的侧端上，所述第二传动轮(13)固定连接在第二传动皮带(14)远离电机(4)的一端上，所述第一传动皮带(12)摩擦连接在第二传动轮(13)的外圈上，所述第一传动轮(11)摩擦连接在第一传动皮带(12)远离第二传动轮(13)的内部一端，所述固定杆(10)固定连接在第一传动轮(11)的侧端上，所述转动杆(9)固定连接在固定杆(10)的一端上，所述连接杆(8)转动连接在转动杆(9)的一端上，所述限位滑键(7)转动连接在连接杆(8)背离转动杆(9)的一端上，所述辅助滑轮(6)等距转动连接在限位滑键(7)的侧端内部，所述传送装置(15)固定安装在支撑侧板(5)背离电机(4)的侧端上，所述传送装置(15)包括转动卡盘(16)、连接配合杆(17)、第一齿轮(18)、支撑杆(19)、接触架(20)、传动带(21)、转动齿轮(22)、第二齿轮(23)和转动盘(24)，所述转动卡盘(16)固定连接在连接配合杆(17)的一端上，所述连接配合杆(17)固定连接在第一齿轮(18)的侧端中心，所述第一齿轮(18)和第二齿轮(23)分别齿轮啮合在传动带(21)的内部两端，所述转动齿轮(22)等距齿轮啮合在传动带(21)的内部，且所述转动齿轮(22)位于第一齿轮(18)与第二齿轮(23)之间，所述转动盘(24)对称固定连接在转动齿轮(22)的侧端上，所述支撑杆(19)固定连接在转动盘(24)背离传动带(21)的侧端上，且所述接触架(20)转动连接在支撑杆(19)的外圈上，所述排料装置(2)包括第一收纳槽(25)、挡板(26)、移动支撑架(27)和气缸(28)，所述气缸(28)对称固定连接在第一收纳槽(25)的两端上，所述移动支撑架(27)固定连接在气缸(28)的一端顶部，所述挡板(26)固定连接在气缸(28)的另一端顶部，所述支撑机构(3)包括涂刷装置(29)、接触卡块(30)、限位槽板(31)、辅助支撑架(32)和底盘(33)，所述辅助支撑架(32)等距固定安装在底盘(33)的顶端上，所述限位槽板(31)固定连接在底盘(33)顶端上，且所述限位槽板(31)位于辅助支撑架(32)的前端，所述接触卡块(30)滑动插接在限位槽板(31)的侧端内部...
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