储油罐与灌装机的自动循环系统技术方案

本实用新型专利技术公开了储油罐与灌装机的自动循环系统，包括安装板、安装在安装板顶端一侧的灌装机和安装在安装板顶端另一侧的储油罐，灌装机的顶端进料口设置有高位槽，安装板的顶端位于储油罐的一侧安装有油泵，储油罐的底端边侧安装有抽油管。本实用新型专利技术中，通过关闭油泵，打开第二电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀，并开启高压气泵，高位槽中的润滑油在重力的作用下沿着软管进入到回油灌中，再关闭第一电磁阀和第二电磁阀，开启第三电磁阀，高压气泵产生的高压气体进入到回油灌中，回油灌中的润滑油沿着回油管、送料管和连接管返回到储油罐中，形成一个循环，便于下次灌装使用，效率较好，为灌装机的维护节约了时间成本，省时省力，实用性较好。实用性较好。实用性较好。

【技术实现步骤摘要】
储油罐与灌装机的自动循环系统


[0001]本技术涉及润滑油灌装
，尤其涉及储油罐与灌装机的自动循环系统。

技术介绍

[0002]灌装机是润滑油罐装过程中必不可少的设备，在对灌装机进行维护时，需要将灌装机高位槽中剩余的润滑油取出，才能对灌装机进行维护处理，目前是通过人工将润滑油取出，然后再将润滑油放回到储油罐中以备下次灌装使用，但是这种方式较为耗费时间和体力，降低了对灌装机维护工作的效率，现提供储油罐与灌装机的自动循环系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的储油罐与灌装机的自动循环系统。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]储油罐与灌装机的自动循环系统，包括安装板、安装在安装板顶端一侧的灌装机和安装在安装板顶端另一侧的储油罐，所述灌装机的顶端进料口设置有高位槽，所述安装板的顶端位于储油罐的一侧安装有油泵，所述储油罐的底端边侧安装有抽油管，所述抽油管的一端与油泵的抽油端连接，所述油泵的出油端连接有送料管，所述送料管的一端与高位槽的顶端连接，所述送料管靠近高位槽的一端安装有第一电磁阀，所述安装板的顶端安装有回油灌，所述回油灌的顶端安装有第二电磁阀，所述第二电磁阀的顶端连接有软管，所述软管的一端与高位槽的底端边侧连接，所述安装板的顶端安装有高压气泵，所述高压气泵的出气端连接有吹气管，所述吹气管的一端与回油灌的一端连接，所述吹气管上安装有第三电磁阀，所述回油灌的另一端底部连接有回油管，所述回油管的顶端与送料管连通，所述回油管上安装有第四电磁阀，所述储油罐的顶端一侧安装有连接管，所述连接管的一端与送料管连通，所述连接管上安装有第五电磁阀，所述回油管与送料管的连接处位于第一电磁阀与第五电磁阀之间。
[0006]优选的，所述回油灌包括两端开口的筒体和密封安装在筒体两端的法兰。
[0007]优选的，所述回油灌的底端安装有支撑座，所述支撑座包括焊接在回油灌底端的支撑板，所述支撑板的底端焊接有连接杆，所述连接杆与安装板通过螺栓连接。
[0008]优选的，所述支撑座设置有2
‑
3个，且2
‑
3个支撑座在回油灌的底端等距离分布。
[0009]优选的，所述储油罐的顶端设置有加油口。
[0010]优选的，所述回油灌的体积大于高位槽的体积。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、通过关闭油泵，打开第二电磁阀、第四电磁阀和第五电磁阀，并开启高压气泵，高位槽中的润滑油在重力的作用下沿着软管进入到回油灌中，再关闭第一电磁阀和第二电磁阀，开启第三电磁阀，高压气泵产生的高压气体进入到回油灌中，回油灌中的润滑油沿着
回油管、送料管和连接管返回到储油罐中，形成一个循环，便于下次灌装使用，效率较好，为灌装机的维护节约了时间成本，省时省力，实用性较好。
[0013]2、通过将回油灌设置为两端开口的筒体和密封安装在筒体两端的法兰，通过拆卸筒体两端的法兰便于后期对筒体的内部进行清理维护，较为方便。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的储油罐与灌装机的自动循环系统的主视剖面结构示意图。
[0015]图2为本技术提出的储油罐与灌装机的自动循环系统的图1中A处放大结构示意图。
[0016]图3为本技术提出的储油罐与灌装机的自动循环系统的回油灌的立体局部结构示意图。
[0017]图中：1安装板、2灌装机、3高位槽、4储油罐、5回油灌、501筒体、502法兰、6高压气泵、7油泵、8抽油管、9送料管、10加油口、11连接管、12第五电磁阀、13回油管、14第四电磁阀、15第二电磁阀、16软管、17第一电磁阀、18第三电磁阀、19吹气管、20支撑座、2001支撑板、2002连接杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
3，储油罐与灌装机的自动循环系统，包括安装板1、安装在安装板1顶端一侧的灌装机2和安装在安装板1顶端另一侧的储油罐4，灌装机2的顶端进料口设置有高位槽3，安装板1的顶端位于储油罐4的一侧安装有油泵7，储油罐4的底端边侧安装有抽油管8，抽油管8的一端与油泵7的抽油端连接，油泵7的出油端连接有送料管9，送料管9的一端与高位槽3的顶端连接，送料管9靠近高位槽3的一端安装有第一电磁阀17，安装板1的顶端安装有回油灌5，回油灌5的顶端安装有第二电磁阀15，第二电磁阀15的顶端连接有软管16，软管16的一端与高位槽3的底端边侧连接，安装板1的顶端安装有高压气泵6，高压气泵6的出气端连接有吹气管19，吹气管19的一端与回油灌5的一端连接，吹气管19上安装有第三电磁阀18，回油灌5的另一端底部连接有回油管13，回油管13的顶端与送料管9连通，回油管13上安装有第四电磁阀14，储油罐4的顶端一侧安装有连接管11，连接管11的一端与送料管9连通，连接管11上安装有第五电磁阀12，回油管13与送料管9的连接处位于第一电磁阀17与第五电磁阀12之间；
[0020]回油灌5包括两端开口的筒体501和密封安装在筒体501两端的法兰502，通过拆卸筒体501两端的法兰502便于后期对筒体501的内部进行清理维护；
[0021]回油灌5的底端安装有支撑座20，支撑座20包括焊接在回油灌5底端的支撑板2001，支撑板2001的底端焊接有连接杆2002，连接杆2002与安装板1通过螺栓连接，对回油灌5起到支撑作用，且方便对回油灌5进行安装；
[0022]支撑座20设置有2
‑
3个，且2
‑
3个支撑座20在回油灌5的底端等距离分布，提高对回
油灌5支撑的稳定性；
[0023]储油罐4的顶端设置有加油口10，便于从加油口10向储油罐4中加注润滑油；
[0024]回油灌5的体积大于高位槽3的体积，保证回油灌5可完全盛放高位槽3中的润滑油。
[0025]工作原理：灌装机2在进行灌装工作时，第一电磁阀17处于开启状态，第二电磁阀15、第三电磁阀18、第四电磁阀14、第五第一电磁阀12均处于关闭状态，油泵7抽取储油罐4中的润滑油，润滑油从送料管9进入到高位槽3中，润滑油即可从高位槽3进入到灌装机2中进行灌装工作，当需要停机维护时，关闭油泵7，打开第二电磁阀17、第四电磁阀14和第五电磁阀12，并开启高压气泵6，高位槽3中的润滑油在重力的作用下沿着软管16进入到回油灌5中，然后关闭第一电磁阀17和第二电磁阀15，开启第三电磁阀18，高压气泵6产生的高压气体进入到回油灌5中，在高压状态下，回油灌5中的润滑油沿着回油管13、送料管9和连接管11返回到储油罐4中，形成一个循环，便于下次灌装使用，效率较好，为灌装机2的维护节约了时间成本。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.储油罐与灌装机的自动循环系统，包括安装板(1)、安装在安装板(1)顶端一侧的灌装机(2)和安装在安装板(1)顶端另一侧的储油罐(4)，其特征在于，所述灌装机(2)的顶端进料口设置有高位槽(3)，所述安装板(1)的顶端位于储油罐(4)的一侧安装有油泵(7)，所述储油罐(4)的底端边侧安装有抽油管(8)，所述抽油管(8)的一端与油泵(7)的抽油端连接，所述油泵(7)的出油端连接有送料管(9)，所述送料管(9)的一端与高位槽(3)的顶端连接，所述送料管(9)靠近高位槽(3)的一端安装有第一电磁阀(17)，所述安装板(1)的顶端安装有回油灌(5)，所述回油灌(5)的顶端安装有第二电磁阀(15)，所述第二电磁阀(15)的顶端连接有软管(16)，所述软管(16)的一端与高位槽(3)的底端边侧连接，所述安装板(1)的顶端安装有高压气泵(6)，所述高压气泵(6)的出气端连接有吹气管(19)，所述吹气管(19)的一端与回油灌(5)的一端连接，所述吹气管(19)上安装有第三电磁阀(18)，所述回油灌(5)的另一端底部连接有回油管(13)，所述回油管(13)的顶端与送料管(9)连通，所述回油管(13)上安装有第四电磁阀(14)，所述储油罐(4)的顶端一侧安装有连接管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彬隆，
申请(专利权)人：广东哈弗石油能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：