一种抓料机连杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抓料机连杆结构，其包括连杆一和连杆二，连杆一和连杆二前后延伸并且左右相互间隔，连杆一和连杆二之间固定安装有连接板一和连接板二，连接板一和连接板二上下相互间隔，连接板一和连接板二的左侧壁均与连杆一固定连接，连接板一和连接板二的右侧壁均与连杆二固定连接,连杆一和连杆二之间还固定安装有左右延伸的钢管，钢管位于连接板一和连接板二的后方，钢管和连接板一以及连接板二均相互间隔。该抓料机连杆结构，将两个独立的连杆做成一体式结构，防止两侧连杆因整机工作时的晃动引起连杆震动，增加连杆机构的使用寿命，利用本加强结构能够提高整车稳定性，大幅度降低驾驶室工作时的晃动量。幅度降低驾驶室工作时的晃动量。幅度降低驾驶室工作时的晃动量。

【技术实现步骤摘要】
一种抓料机连杆结构


[0001]本技术涉及工程机械领域，具体的说是一种抓料机连杆结构。

技术介绍

[0002]在挖掘机细分市场中液压抓料机往往具有驾驶室升降功能，驾驶室升降机构中的连杆机构在工程机械中运用广泛，抓料机很多厂家目前所使用的是双杆支撑的连杆机构，双杆之间没有任何的连接，稳定性能差，难以实现抓料机对于升降机构稳定性和强度的要求，需要进行针对性的设计。
[0003]目前，连杆机构主要是通过两根单独的连杆进行支撑，参照附图3，两根单独的连杆机构相互之间是独立的，没有一定的约束，在整机工作时左右两连杆易上下左右震动，造成驾驶室晃动量大，影响整机稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对以上问题提供一种新式抓料机连杆结构，加强整个连杆机构的可靠性和强度，解决传统驾驶室工作过程晃动量大的问题，提高整机稳定性。
[0005]为达到上述目的，本技术公开了一种抓料机连杆结构，该抓料机连杆结构包括连杆一和连杆二，连杆一和连杆二前后延伸并且左右相互间隔，其结构特点是：所述连杆一和连杆二之间固定安装有连接板一和连接板二，连接板一和连接板二上下相互间隔，连接板一和连接板二的左侧壁均与连杆一固定连接，连接板一和连接板二的右侧壁均与连杆二固定连接。
[0006]采用上述结构后，将两个独立的连杆做成一体式结构，在两根连杆之间增加连接板一和连接板二，使之成为一个整体，防止两侧连杆因整机工作时的晃动引起连杆震动，增加连杆机构的使用寿命，利用本加强结构能够提高整车稳定性，大幅度降低驾驶室工作时的晃动量。
[0007]优选的，连接板一和连接板二的前后长度不大于连杆一或连杆二的长度，连接板一和连接板二均位于连杆一和连杆二的中段上，连接板一位于连接板二的下方。将连接板一和连接板二按长度等分为前段、中端、后段，连接板一和连接板二位于均连杆一和连杆二的中段上。
[0008]为了进一步增加连杆一和连杆二稳定性，连杆一和连杆二之间还固定安装有左右延伸的钢管，钢管位于连接板一和连接板二的后方，钢管和连接板一以及连接板二均相互间隔。钢管与连接板一和连接板二组成双框架结构，双框架结构增强了连杆一和连杆二的结构强度，进一步增加了整机的稳定性。
[0009]优选的，连接板一和连接板二的前侧分别开设有凹槽一和凹槽二，凹槽一和凹槽二分别贯穿连接板一和连接板二，凹槽一和凹槽二朝向前侧开口并且向后延伸。通过凹槽一和凹槽二为抓料机上零件提供避让空间。
[0010]优选的，凹槽二具有左侧壁和右侧壁，左侧壁和右侧壁左右相互间隔并且向后延
伸，左侧壁和右侧壁后部设有连接两者的后侧壁，左侧壁和右侧壁以及后侧壁共同围成向前开口的凹槽二。凹槽一与凹槽二的结构相同，然而由于连接板一和连接板二的长度不同，所以凹槽一与凹槽二的位置并不对应。
[0011]为了增强连接板一和连接板二的强度，连接板二的前沿上固定安装有两个前支撑板一，两个前支撑板一分别位于凹槽二的左右两侧，后侧壁下侧固定安装有前支撑板三，前支撑板一和前支撑板三向下延伸且下端与连接板一固定连接，两个左侧壁的下侧均固定安装有前支撑板二，前支撑板二向下延伸并且下端与连接板一固定连接，前支撑板二的前后两端分别与前支撑板一和前支撑板三相连接。
[0012]优选的，连接板二的后沿上固定安装有后支撑板，后支撑板向下延伸且下端与连接板一固定连接。利用前支撑板一、前支撑板三、前支撑板二以及后支撑板将连接板一和连接板二进行加强固定，使之成为一个整体框架，并与钢管组成双框架结构，能够大幅度增强连杆一和连杆二的结构强度，增加连杆机构的使用寿命。
[0013]综上所述，本技术的有益效果在于：通过将两个独立的连杆做成一体式结构，在两根连杆之间增加连接板一和连接板二，并利用前支撑板一、前支撑板三、前支撑板二以及后支撑板将连接板一和连接板二进行加强固定，使之成为一个整体框架，并与钢管组成双框架结构，防止两侧连杆因整机工作时的晃动引起连杆震动，增加连杆机构的使用寿命，利用本加强结构能够提高整车稳定性，大幅度降低驾驶室工作时的晃动量。
附图说明
[0014]图1为连接板一和连接板二的结构示意图；
[0015]图2为前支撑板一和前支撑板二、前支撑板三的结构示意图；
[0016]图3为现有技术中连杆的结构示意图。
[0017]图中：1、连接板一；2、前支撑板一；3、前支撑板二；4、连接板二；5、前支撑板三；6、后支撑板；7、连杆一；8、连杆二；9、钢管；10、凹槽一；11、凹槽二；12、左侧壁；13、右侧壁；14、后侧壁。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0020]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0021]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0022]下文是结合附图对本技术的优选的实施例说明。
[0023]参照附图1，本技术公开了一种抓料机连杆结构，该抓料机连杆结构包括连杆一7和连杆二8，连杆一7和连杆二8前后延伸并且左右相互间隔，所述连杆一7和连杆二8之间固定安装有连接板一1和连接板二4，连接板一1和连接板二4上下相互间隔，连接板一1和连接板二4的左侧壁12均与连杆一7固定连接，连接板一1和连接板二4的右侧壁13均与连杆二8固定连接。采用上述结构后，将两个独立的连杆做成一体式结构，在两根连杆之间增加连接板一1和连接板二4，使之成为一个整体，防止两侧连杆因整机工作时的晃动引起连杆震动，增加连杆机构的使用寿命，利用本加强结构能够提高整车稳定性，大幅度降低驾驶室工作时的晃动量。
[0024]在本技术的一种实施例中，参照附图1，连接板一1和连接板二4的前后长度不大于连杆一7或连杆二8的长度，连接板一1和连接板二4均位于连杆一7和连杆二8的中段上，连接板一1位于连接板二4的下方。将连接板一1和连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抓料机连杆结构，包括连杆一（7）和连杆二（8），连杆一（7）和连杆二（8）前后延伸并且左右相互间隔，其特征在于,所述连杆一（7）和连杆二（8）之间固定安装有连接板一（1）和连接板二（4），连接板一（1）和连接板二（4）上下相互间隔，连接板一（1）和连接板二（4）的左侧壁均与连杆一（7）固定连接，连接板一（1）和连接板二（4）的右侧壁均与连杆二（8）固定连接。2.如权利要求1所述的抓料机连杆结构，其特征在于，所述连接板一（1）和连接板二（4）的前后长度不大于连杆一（7）或连杆二（8）的长度。3.如权利要求2所述的抓料机连杆结构，其特征在于，所述连接板一（1）和连接板二（4）均位于连杆一（7）和连杆二（8）的中段上，连接板一（1）位于连接板二（4）的下方。4.如权利要求3所述的抓料机连杆结构，其特征在于，所述连杆一（7）和连杆二（8）之间还固定安装有左右延伸的钢管（9）。5.如权利要求4所述的抓料机连杆结构，其特征在于，所述钢管（9）位于连接板一（1）和连接板二（4）的后方，钢管（9）和连接板一（1）以及连接板二（4）均相互间隔。6.如权利要求1所述的抓料机连杆结构，其特征在于，所述连接板一（1）前侧开设有凹槽一（10），凹槽一（10）贯穿连接板一（1），凹槽一（10）朝向前侧开口并且向后延伸。...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝唤艳，徐敦辉，赵明华，刘虹，
申请(专利权)人：雷沃工程机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：