【技术实现步骤摘要】
一种四模块联动配流式电磁直驱泵
[0001]本专利技术涉及液压泵
,尤其涉及一种四模块联动配流式电磁直驱泵。
技术介绍
[0002]电磁直驱泵取消了传统斜盘式柱塞泵中间“旋转
‑
直线”的运动转换机构,缩短了动力传递路线,具有体积小、结构简单和功率密度高等优点,便于高度集成一体化设计,可被广泛用于航空航天静液作动器、工程液压机和行走液压等领域。
[0003]目前常见的电磁直驱泵大多配合主动阀工作以保证泵吸排油的连续性,虽然可通过调节吸排油柱塞的往复运动幅值和作动频率改变泵油流量,但额外的主动阀增加了结构的复杂性,同时仍存在泵流脉动问题严重,对系统流量和压力的调节能力有限等问题。
[0004]专利号为CN 103133322 B的一种多压电驱动的循环式主动配流泵提出了一种由多个压电陶瓷驱动器驱动的主动配流泵,虽然可以有效地降级流量脉动,实现连续的吸排油,但受限于压电陶瓷驱动器的微行程,该泵的额定负载较小,且高负载运行时,压电陶瓷驱动器需要超高频率的运行工况,会产生高温不可逆的损失,降低工作效率。
技术实现思路
[0005]为了有效提高电磁直驱伺的功率密度,提高系统鲁棒性,减少工作中不必要流量的非线性输出,在充分考虑动圈式电磁直线执行器高频双向驱动特性以及提高电磁直驱泵集成度的基础上,本专利技术提出一种四模块联动配流式电磁直驱泵整机结构,通过四个结构相同的泵模块联合驱动配流,实现泵流周期性工作并降低流量脉动,可有效提高系统鲁棒性,减少工作中不必要流量的非线性输出,提高 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种四模块联动配流式电磁直驱泵,其特征在于,所述的四模块联动配流式电磁直驱泵包括四个结构相同的联动泵模块和连接四个联动泵模块的油路,四个联动泵模块分别为联动泵模块A、联动泵模块B、联动泵模块C和联动泵模块D;所述联动泵模块均包括动圈式电磁直线执行器、阀单元和泵单元;所述动圈式电磁直线执行器包括:外磁轭(2),粘接于外磁轭(2)内表面的永磁阵列(4),通过内磁轭(3)同轴固连于永磁阵列(4)两端的第一端盖(1)和第二端盖(7),第二端盖(7)的外端部同轴固连阀泵固定法兰(8),电磁线圈组(6)绕制于线圈骨架(5)的凹槽内,线圈骨架(5)套装于内磁轭(3)外表面和永磁阵列(4)内表面间,线圈骨架(5)的伸出齿通过第二端盖(7)的凹槽置于阀泵固定法兰(8)的内腔中,线圈骨架连接板(9)通过线圈骨架(5)伸出齿上的螺纹孔与线圈骨架(5)固定连接;所述阀单元为两位三通滑阀,包括第一阀盖(10)、阀体(11)、阀芯(12)和第二阀盖(13),第一阀盖(10)、阀体(11)和第二阀盖(13)依次同轴固连于阀泵固定法兰(8)外端部,阀芯(12)贯穿阀体(11),靠近阀泵固定法兰(8)端的阀芯(12)与线圈骨架连接板(9)同轴螺纹联接,阀芯(12)与阀体(11)间形成阀腔,阀腔壁上设有第一阀口A
V
、第二阀口P和第三阀口B
V
;所述泵单元包括缸体(14)和活塞(15),缸体(14)同轴固连于第二阀盖(13)外端部,活塞(15)的伸出杆与阀芯(12)同轴螺纹联接,活塞(15)位于缸体(14)内,活塞(15)外端部与缸体(14)间形成吸排油工作腔,吸排油工作腔壁上设有吸排油口A
P
;所述连接四个联动泵模块的油路包括全联动连接和半联动连接;所述全联动连接为联动泵模块A的吸排油口A
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与联动泵模块B的第二阀口P连接、联动泵模块B的吸排油口A
P
与联动泵模块C的第二阀口P连接、联动泵模块C的吸排油口A
P
与联动泵模块D的第二阀口P连接、联动泵模块D的吸排油口A
P
与联动泵模块A的第二阀口P连接,联动泵模块A的第一阀口A
V
、联动泵模块B的第一阀口A
V
、联动泵模块C的第一阀口A
V
和联动泵模块D的第一阀口A
V
均与油口X连通,联动泵模块A的第三阀口B
V
、联动泵模块B的第三阀口B
V
、联动泵模块C的第三阀口B
V
和联动泵模块D的第三阀口B
V
均与油口Y连通;所述半联动连接为联动泵模块A的吸排油口A
P
与联动泵模块B的第二阀口P连接、联动泵模块B的吸排油口A
P
与联动泵模块A的第二阀口P连接、联动泵模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:高仁璟,王赓,黄现国,刘书田,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:发明
国别省市:
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