一种汽车变速箱盖总成制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱盖加工的技术领域，特别是涉及一种汽车变速箱盖总成，其减少装置抛光区间局限性，增加抛光稳定性，提高工作效率，增加抛光精度，减低使用局限性；包括基座、龙门架、第一电机架、抛光电机、抛光轮、定位夹具和控制器，龙门架底端安装在龙门架顶端中部，抛光电机通过第一电机架安装在龙门架横梁底端，抛光轮顶端同轴安装在抛光电机底部输出端；还包括第一轴承、丝杠、第二电机架、摆动电机、移动架、螺纹套、限位滑轨、限位滑块、支撑柱和触碰按钮，摆动电机后侧输出端与丝杠前端同轴连接，摆动电机与控制器通过导线电性连接，第一电机架右端固定在移动架左端，支撑柱对称安装在龙门架支撑梁内侧壁上。安装在龙门架支撑梁内侧壁上。安装在龙门架支撑梁内侧壁上。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱盖总成


[0001]本技术涉及变速箱盖加工的
，特别是涉及一种汽车变速箱盖总成。

技术介绍

[0002]众所周知，汽车变速箱盖总成是一种用于汽车变速箱盖总成抛光的辅助装置，其在变速箱盖加工的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车变速箱盖总成包括基座、龙门架、第一电机架、抛光电机、抛光轮、定位夹具和控制器，龙门架底端安装在龙门架顶端中部，抛光电机通过第一电机架安装在龙门架横梁底端，抛光轮顶端同轴安装在抛光电机底部输出端，定位夹具底端安装在基座顶端，并且定位夹具位于抛光轮底端，控制器后端安装在基座前端，并且控制器与抛光电机通过导线电性控制连接；现有的一种汽车变速箱盖总成使用时，首先通过定位夹具将变速箱盖定位安装在定位夹具顶端，之后通过控制器启动抛光电机转动，然后通过抛光电机转动使抛光轮对定位夹具顶端的变速箱盖进行抛光即可；现有的一种汽车变速箱盖总成使用中发现，现有装置抛光区间固定，导致对变速箱盖抛光过程需要不断调整位置，导致工作效率下降，抛光精度下降，适应性较差，使用局限性较高。

技术实现思路

[0003]为解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱盖总成，包括基座(1)、龙门架(2)、第一电机架(3)、抛光电机(4)、抛光轮(5)、定位夹具(6)和控制器(7)，龙门架(2)底端安装在龙门架(2)顶端中部，抛光电机(4)通过第一电机架(3)安装在龙门架(2)横梁底端，抛光轮(5)顶端同轴安装在抛光电机(4)底部输出端，定位夹具(6)底端安装在基座(1)顶端，并且定位夹具(6)位于抛光轮(5)底端，控制器(7)后端安装在基座(1)前端，并且控制器(7)与抛光电机(4)通过导线电性控制连接；其特征在于，还包括第一轴承(8)、丝杠(9)、第二电机架(10)、摆动电机(11)、移动架(12)、螺纹套(13)、限位滑轨(14)、限位滑块(15)、支撑柱(16)和触碰按钮(17)，丝杠(9)通过第一轴承(8)转动安装在龙门架(2)支撑梁内端，摆动电机(11)通过第二电机架(10)安装在龙门架(2)前端，摆动电机(11)后侧输出端与丝杠(9)前端同轴连接，摆动电机(11)与控制器(7)通过导线电性连接，螺纹套(13)安装在移动架(12)轴孔内部，并且螺纹套(13)与丝杠(9)螺纹配合连接限位滑轨(14)顶端安装在龙门架(2)横梁底端，第一电机架(3)右端固定在移动架(12)左端，限位滑块(15)安装在移动架(12)顶端槽腔内部，并且限位滑块(15)和限位滑轨(14)配合滑动连接，支撑柱(16)对称安装在龙门架(2)支撑梁内侧壁上，触碰按钮(17)安装在支撑柱(16)上，并且触碰按钮(17)与移动架(12)配合安装，触碰按钮(17)与摆动电机(11)通过导线电性连接。2.如权利要求1所述的一种汽车变速箱盖总成，其特征在于，还包括定位滑槽(18)、定位滑块(19)和把手(20)，定位滑槽(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：林春雪，孙泽楠，刘志奇，龚正，
申请(专利权)人：江苏科力达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：