【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车进气歧管检测的，特别是涉及一种汽车进气歧管检测装置。
技术介绍
1、进气歧管在汽车工程中，进气歧管或进气歧管(美式英语)是发动机的一部分，进气歧管是指从化油器或节气门体后部到气缸盖进气口前部的进气管，其作用是将来自化油器或节气门体的空气和燃油的混合气分配到各气缸的进气口。
2、汽车进气歧管生产出来之后需要对其真空度进行检测，通常使用真空泵将进气歧管中的空气抽至指定压力值后，使用检测装置对进气歧管的真空度进行检测。
3、但是现有的真空泵需要人工操作，其较耗费人力，自动化程度较低。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种通过设置此设备，可以自动带动真空泵往复运动，从而节省人力，提高自动化水平的一种汽车进气歧管检测装置。
2、本技术的一种汽车进气歧管检测装置，包括真空泵、第一螺栓、底座、两组第二螺栓、吸盘、四组限位杆、驱动装置、滑动装置、调节装置和卡装机构，真空泵通过第一螺栓安装在底座顶端，底座顶端前部和后部均连通设置有螺纹孔，两组...
【技术保护点】
1.一种汽车进气歧管检测装置，其特征在于，包括真空泵(1)、第一螺栓(2)、底座(3)、两组第二螺栓(4)、吸盘(5)、四组限位杆(6)、驱动装置、滑动装置、调节装置和卡装机构，真空泵(1)通过第一螺栓(2)安装在底座(3)顶端，底座(3)顶端前部和后部均连通设置有螺纹孔，两组第二螺栓(4)分别与底座(3)的两组螺纹孔螺纹连接，两组第二螺栓(4)底端分别转动安装在吸盘(5)顶端，四组限位杆(6)分别安装在吸盘(5)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，底座(3)底端内侧的左前部、左后部、右前部和右后部均设置有伸缩槽，四组限位杆(6)在底座(3)的四组伸缩槽中滑动，驱动...
【技术特征摘要】
1.一种汽车进气歧管检测装置，其特征在于，包括真空泵(1)、第一螺栓(2)、底座(3)、两组第二螺栓(4)、吸盘(5)、四组限位杆(6)、驱动装置、滑动装置、调节装置和卡装机构，真空泵(1)通过第一螺栓(2)安装在底座(3)顶端，底座(3)顶端前部和后部均连通设置有螺纹孔，两组第二螺栓(4)分别与底座(3)的两组螺纹孔螺纹连接，两组第二螺栓(4)底端分别转动安装在吸盘(5)顶端，四组限位杆(6)分别安装在吸盘(5)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧，底座(3)底端内侧的左前部、左后部、右前部和右后部均设置有伸缩槽，四组限位杆(6)在底座(3)的四组伸缩槽中滑动，驱动装置安装在真空泵(1)左端，滑动装置安装在真空泵(1)左端上侧，滑动装置与驱动装置配合连接，调节装置安装在真空泵(1)上，调节装置与滑动装置配合连接，卡装机构安装在调节装置上。
2.如权利要求1所述的一种汽车进气歧管检测装置，其特征在于，驱动装置包括固定架(7)、马达(8)、驱动轮(9)、皮带(10)、从动轮(11)和偏心轮(12)，固定架(7)安装在真空泵(1)左端，马达(8)安装在固定架(7)前端，马达(8)输出端穿过固定架(7)前端与驱动轮(9)连接，偏心轮(12)转动安装在固定架(7)左端，从动轮(11)安装在偏心轮(12)前端，从动轮(11)和驱动轮(9)通过皮带(10)同步传动，滑动装置与偏心轮(12)配合连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车进气歧管检测装置，其特征在于，滑动装置包括滑轨(13)、滑座(14)、伸缩管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林春雨，郑为鼻，
申请(专利权)人：江苏科力达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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