一种沥青公路铺设防护栏制造技术

技术编号:30530165 阅读:17 留言:0更新日期:2021-10-30 12:27
本发明专利技术公开了一种沥青公路铺设防护栏,属于公路交通领域,通过预埋件埋到地下,再通过锁紧螺钉穿过安装孔将安装板固定在地面上,U型结构的防撞杆和弹簧减震的设置,可以当装置受到冲撞的时候起到减震的功能,最大程度的保护防护栏不受损伤或者降低损伤,防护栏,立柱以及钢丝或弹簧固定成一体后,能够吸收失控车辆撞击能量,防止车辆不可失控冲出路面造成人员伤亡和车辆损失,合理的设定钢丝绳或弹簧的弹性,能够使失控车辆在公路上可控,防止车辆冲出路外,可保护车辆和乘客。可保护车辆和乘客。可保护车辆和乘客。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青公路铺设防护栏


[0001]本专利技术涉及一种公路防护栏,特别是涉及一种沥青公路铺设防护栏,属于公路交通领域。

技术介绍

[0002]随着我国经济的发展,公路交通也随之日益壮大,无论是高等级公路,还是高速公路都得到了长足的发展,公路的发展,为交通运输提供了良好的条件,大幅度提高了物流速度,缩短了物资流通时间,提高了车辆在道路中的行驶速度。但是由于速度的提高,行驶中司机的疲劳驾驶,频繁出现一些难以控制的交通事故,因此,如何才能避免这些事故的产生,特别是如何才能保障人生安全是交通部门和广大驶乘人员非常关心的一个问题。
[0003]公路防护栏是最重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用,是高速公路重要维护和安全保障设施。
[0004]现有的公路防护栏结构单一,护栏的防撞效果不明显,容易刮伤汽车、较轻的冲击力容易造成护栏变形,且整个装置不方便安装,抗冲击力较弱,当某一处的护栏出现损坏时需要更换时,维修的耗时长,不能快速的进行更换,为此设计一种沥青公路铺设防护栏来优化上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的是为了提供一种沥青公路铺设防护栏,通过预埋件埋到地下,再通过锁紧螺钉穿过安装孔将安装板固定在地面上,U型结构的防撞杆和弹簧减震的设置,可以当装置受到冲撞的时候起到减震的功能,最大程度的保护防护栏不受损伤或者降低损伤,防护栏,立柱以及钢丝或弹簧固定成一体后,能够吸收失控车辆撞击能量,防止车辆不可失控冲出路面造成人员伤亡和车辆损失,合理的设定钢丝绳或弹簧的弹性,能够使失控车辆在公路上可控,防止车辆冲出路外,可保护车辆和乘客。
[0006]本专利技术的目的可以通过采用如下技术方案达到:
[0007]一种沥青公路铺设防护栏,包括防护栏、减震防撞机构、支撑底座机构和链条机构,所述防护栏固定在所述支撑底座机构的顶部,所述防护栏和所述支撑底座机构设置有多组,所述防护栏的外侧安装有防护栏连接板,所述防护栏连接板安装有多组,且所述防护栏连接板安装在所述防护栏的外侧上下两端,所述防护栏连接板的外侧安装所述减震防撞机构,所述减震防撞机构同样安装在所述防护栏的外侧上下两端,所述防护栏连接板的外侧连接有缓冲转辊机构,所述防护栏连接板的一端连接所述链条机构,所述防护栏连接板的底部安装有缓冲转辊。
[0008]优选的,所述减震防撞机构包括V型护板和平面部,所述V型护板固定在所述防护栏连接板的外表面,所述V型护板设置为V形结构,且所述V型护板的内部设置有弹性防护装置,所述弹性防护装置包括内陷弧、固定压紧件和钢丝,所述V型护板的内部设置所述固定压紧件,所述固定压紧件的内部安装所述内陷弧,所述V型护板的内部安装所述钢丝,所述
内陷弧的半径小于所述钢丝半径。
[0009]优选的,所述V型护板的内部安装有多组固定螺栓,所述固定螺栓贯穿所述V型护板,所述V型护板外侧设置所述平面部,所述平面部的外侧粘贴有反光贴,所述固定螺栓和所述反光贴设置有多组。
[0010]优选的,所述支撑底座机构包括安装底板、预埋件、防撞杆和连接立柱,所述安装底板的底部设置两组所述预埋件,所述安装底板的上端中部安装所述连接立柱,所述安装底板上还设置有若干绕设在所述连接立柱周围的安装孔,所述安装底板和所述连接立柱的外侧安装所述防撞杆,所述防撞杆设置为U型结构,且所述防撞杆一端与所述连接立柱固定连接,所述防撞杆和所述连接立柱之间设置有多组弹簧减震,所述连接立柱的上端外壁安装有多组警示灯,所述警示灯靠近所述连接立柱的一端设置有插杆,所述插杆远离所述警示灯的一端均设置有吸附装置。
[0011]优选的,所述警示灯的上侧壁开设有多组卡槽,且所述连接立柱的上侧壁设有与所述卡槽相匹配的L型通孔,所述L型通孔的内部设有与所述卡槽相匹配的卡杆,所述L型通孔的转折处安装有转动轴,所述转动轴上绕设有拉绳,所述拉绳的一端与所述卡杆连接,所述拉绳远离所述卡槽的另一端连接有限位块。
[0012]优选的,所述链条机构包括连接件、链块和安装件,所述安装件连接所述防护栏连接板,所述安装件的一端通过螺栓安装所述连接件,所述安装件远离所述连接件的一端通过螺栓安装所述链块,所述连接件、所述链块和所述安装件安装有多组。
[0013]优选的,所述缓冲转辊包括转辊转轴和转辊,所述转辊转轴固定在所述防护栏连接板的底部,所述转辊转轴远离所述防护栏连接板的一端贯穿所述转辊。
[0014]优选的,所述所述防护栏连接板的外侧设置有荧光贴,所述荧光贴同样设置有多组。
[0015]本专利技术的有益技术效果:
[0016]本专利技术提供的一种沥青公路铺设防护栏,
[0017]1、通过预埋件埋到地下,再通过锁紧螺钉穿过安装孔将安装板固定在地面上,U型结构的防撞杆和弹簧减震的设置,可以当装置受到冲撞的时候起到减震的功能,最大程度的保护防护栏不受损伤或者降低损伤,另外,在立柱的上侧壁设有警示灯,通过蓄电池供电来警示过往的车辆,而且警示灯通过插杆、吸附装置、卡槽、卡杆、转动轴、拉绳和限位块的配合作用,可以方便的固定在安装槽内,而且还可以方便的拆卸并更换,结构简单,操作方便,防震性能好,可以有效减少车辆事故的损失,适合推广;
[0018]2、防护栏,立柱以及钢丝或弹簧固定成一体后,能够吸收失控车辆撞击能量,防止车辆不可失控冲出路面造成人员伤亡和车辆损失,合理的设定钢丝绳或弹簧的弹性,能够使失控车辆在公路上可控,防止车辆冲出路外,可保护车辆和乘客,减少事故造成的损失,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,损坏处容易更换;
[0019]3、通过在防护栏连接板的底部安装有多组缓冲转辊,且缓冲转辊采用硬性塑料以及防火棉锻压制成,同时也有效的避免曝晒产生轻微热融化的现象,从而当汽车发生碰撞时,汽车产生的冲击力能够被转动的缓冲转辊有效的分散掉,且通过缓冲转辊,能够进一步的抵消掉汽车与护栏碰撞时产生的冲击力,进而使得本装置防撞的效果好,不易变形。
附图说明
[0020]图1为按照本专利技术的一种沥青公路铺设防护栏的一优选实施例的装置整体结构示意图;
[0021]图2为按照本专利技术的一种沥青公路铺设防护栏的一优选实施例的减震防撞机构的侧视图;
[0022]图3为按照本专利技术的一种沥青公路铺设防护栏的一优选实施例的支撑底座机构的结构图;
[0023]图4为按照本专利技术的一种沥青公路铺设防护栏的一优选实施例的A处的结构图;
[0024]图5为按照本专利技术的一种沥青公路铺设防护栏的一优选实施例的链条的结构图;
[0025]图6为按照本专利技术的一种沥青公路铺设防护栏的一优选实施例的缓冲转辊的主视图。
[0026]图中:1-防护栏,2-减震防撞机构,3-支撑底座机构,4-防护栏连接板,5-反光贴,6-链条机构,7-荧光贴,8-缓冲转辊,9-内陷弧,10-固定压紧件,11-钢丝,12-V型护板,13-固定螺栓,14-平面本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青公路铺设防护栏,包括防护栏(1)、减震防撞机构(2)、支撑底座机构(3)和链条机构(6),其特征在于:所述防护栏(1)固定在所述支撑底座机构(3)的顶部,所述防护栏(1)和所述支撑底座机构(3)设置有多组,所述防护栏(1)的外侧安装有防护栏连接板(4),所述防护栏连接板(4)安装有多组,且所述防护栏连接板(4)安装在所述防护栏(1)的外侧上下两端,所述防护栏连接板(4)的外侧安装所述减震防撞机构(2),所述减震防撞机构(2)同样安装在所述防护栏(1)的外侧上下两端,所述防护栏连接板(4)的外侧连接有缓冲转辊机构,所述防护栏连接板(4)的一端连接所述链条机构(6),所述防护栏连接板(4)的底部安装有缓冲转辊(8)。2.根据权利要求1所述的一种沥青公路铺设防护栏,其特征在于:所述减震防撞机构(2)包括V型护板(12)和平面部(14),所述V型护板(12)固定在所述防护栏连接板(4)的外表面,所述V型护板(12)设置为V形结构,且所述V型护板(12)的内部设置有弹性防护装置,所述弹性防护装置包括内陷弧(9)、固定压紧件(10)和钢丝(11),所述V型护板(12)的内部设置所述固定压紧件(10),所述固定压紧件(10)的内部安装所述内陷弧(9),所述V型护板(12)的内部安装所述钢丝(11),所述内陷弧(9)的半径小于所述钢丝(11)半径。3.根据权利要求2所述的一种沥青公路铺设防护栏,其特征在于:所述V型护板(12)的内部安装有多组固定螺栓(13),所述固定螺栓(13)贯穿所述V型护板(12),所述V型护板(12)外侧设置所述平面部(14),所述平面部(14)的外侧粘贴有反光贴(5),所述固定螺栓(13)和所述反光贴(5)设置有多组。4.根据权利要求1所述的一种沥青公路铺设防护栏,其特征在于:所述支撑底座机构(3)包括安装底板(31)、预埋件(33)、防撞杆(35)和连接立柱(36),所述安装底板(31)的底部设置两组所述预埋件(33),所述安装底板(31)的上端中部安装所述连接立柱(36),...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文超徐超向胜岳力李威闫鹏
申请(专利权)人:中国水利水电第九工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1