重油加氢处理方法技术

提供一种重油加氢处理方法，包括在加氢处理反应条件下将重油原料与加氢催化剂组合接触，以加氢催化剂组合总体积为基准，加氢催化剂组合包括5％～60％的加氢催化剂I、5％～50％的加氢催化剂II和10％～60％的加氢催化剂III，其中加氢催化剂II包括载体及负载于载体上的活性组分，载体包含无机耐热氧化物、氧化镍及其复合物，载体经漫反射紫外可见光谱测量时630nm与500nm处吸光度分别为F

【技术实现步骤摘要】
重油加氢处理方法


[0001]本专利技术涉及石油化工
，具体涉及一种重油加氢处理方法。

技术介绍

[0002]随着原油重质化趋势的不断加剧以及社会发展对轻质油品需求的不断增加，重油加氢与催化裂化的组合工艺技术受到炼油企业的普遍青睐。组合工艺不但可以提高轻质油品的收率，而且有利于降低硫、氮等污染物的排放，具有明显的社会和经济效益。受催化裂化工艺及催化剂影响，为了提高轻质油品收率，降低催化裂化汽油中硫含量，通常要求催化裂化加工原料油中硫含量低于0.5％，残炭值低于6.0％。但是由于原料性质不断变差，重油(通常是指沸点350℃以上的原料油)加氢处理作为催化原料预处理过程就要求具有更高的杂质脱除能力及反应稳定性。提高杂质脱除率可以通过提高加氢处理反应的苛刻度来实现，但这样也会导致催化剂运转寿命的缩短。因此采用新的催化剂及加工处理方法是生产高品质催化裂化原料，改善重油加氢处理过程的最佳选择。
[0003]CN107583659A公开了一种汽油选择性加氢脱硫催化剂，通过非恒定pH交替滴定的方法制备了含有锌铝尖晶石的复合氧化铝载体，由此负载钴、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重油加氢处理方法，其特征在于，包括：在加氢处理反应条件下，将重油原料与加氢催化剂组合接触，以所述加氢催化剂组合的总体积为基准，所述加氢催化剂组合包括：5％～60％的加氢催化剂I、5％～50％的加氢催化剂II和10％～60％的加氢催化剂III，所述加氢催化剂组合中各催化剂的布置使得所述重油原料依次与所述加氢催化剂I、加氢催化剂II和加氢催化剂III接触；其中，所述加氢催化剂II包括：载体，所述载体包含无机耐热氧化物、氧化镍及其复合物，其中所述载体经漫反射紫外可见光谱测量时，630nm与500nm处的吸光度分别为F
630
和F
500
，且二者的比值Q＝F
630
/F
500
为1.3～3.0；及负载于所述载体上的活性组分，所述活性组分包括至少一种第VIB族金属，以氧化物计并以该加氢催化剂II的总重量为基准，所述活性组分的含量为8％～30％。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，位于940cm-1
附近的特征峰强度与位于840cm-1
附近的特征峰强度分别为I
940
和I
840
，且二者的比值K＝I
940
/I
840
为1.0～2.4。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述加氢处理反应条件为：氢分压为6MPa～...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振，杨清河，胡大为，孙淑玲，韩伟，户安鹏，邓中活，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：