一种连接器分离机构制造技术

技术编号:30529564 阅读:25 留言:0更新日期:2021-10-27 23:19
本申请涉及物料输送技术领域,具体公开了一种连接器分离机构,其技术方案要点是:包括:与连接器送料道连接的滑台,还包括:拉料部件,所述拉料部件包括拉料件以及用于驱动所述拉料件在Y轴方向移动的第一动力件,还包括用于驱动所述拉料件以及所述第一动力件在Z轴方向移动的第二动力件,所述拉料件在第一动力件以及第二动力件的驱动下逐一将位于所述连接器送料道上的连接器沿Y轴方向拉入至所述滑台;限位分离部件,所述限位分离部件设置在所述滑台的一侧,用于对位于所述滑台上的连接器进行限位分离。本申请提供的一种连接器分离机构具有将连接器分离上料、定位准确、上料精度高的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种连接器分离机构


[0001]本申请涉及物料输送
,具体而言,涉及一种连接器分离机构。

技术介绍

[0002]在自动化领域中,上料是实现目标的关键一环,实现上料的无人化,自动化,智能化是大势所趋,重中之重。
[0003]在注塑行业中,塑料件的上料需要为后续的自动化做好前提条件,因此,塑料件的上料自动化显得尤为重要。汽车连接器方面更是在汽车自动化生产实现率极高的大环境下重要的一步,实现连接器自动化上料将会为后续一系列自动化打好基础。
[0004]然而,目前连接器的上料大多通过人工来实现,效率与自动化都是维持在最低水平,很难实现较大的突破,专利技术人发现,在目前的现有技术中,虽然可以通过振动盘实现连接器的自动上料,但是现有振动盘实现自动上料的方式会导致多个连接器之间相互紧密接触,由于连接器自身结构的原因,在通过机械手进行夹取时,很容易将相邻的连接器一同夹取,不仅上料出错,夹取的过程也变得不稳定,容易出现掉落等情况。
[0005]针对上述问题,专利技术人提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0006]本申请实施例的目的在于提供一种连接器分离机构,具有将连接器分离上料、定位准确、上料精度高的优点。
[0007]第一方面,本申请实施例提供了一种连接器分离机构,技术方案如下:包括:与连接器送料道连接的滑台,还包括:拉料部件,所述拉料部件包括拉料件以及用于驱动所述拉料件在Y轴方向移动的第一动力件,还包括用于驱动所述拉料件以及所述第一动力件在Z轴方向移动的第二动力件,所述拉料件在第一动力件以及第二动力件的驱动下逐一将位于所述连接器送料道上的连接器沿Y轴方向拉入至所述滑台;限位分离部件,所述限位分离部件设置在所述滑台的一侧,用于对位于所述滑台上的连接器进行限位分离。
[0008]将滑台与连接器送料道连接,通过第二动力件带动第一动力件以及拉料件在Z轴方向上移动,然后通过第一动力件带动拉料件在Y轴方向上移动,进而使拉料件将位于连接器送料道上的连接器拉入至滑台的指定位置,与此同时,限位分离部件将连接器逐一限位分离。
[0009]进一步地,在本申请实施例中,所述滑台两侧设置有用于对连接器限位的凸台,所述凸台凸出于所述滑台的上表面。
[0010]进一步地,在本申请实施例中,所述凸台沿连接器的移动方向连续设置。
[0011]进一步地,在本申请实施例中,靠近所述限位分离部件一侧的所述凸台开设有滑动开口,所述限位分离部件与所述滑台之间通过所述滑动开口滑动连接。
[0012]进一步地,在本申请实施例中,所述限位分离部件包括第三动力件以及连接在所述第三动力件上的压紧件,所述第三动力件推动所述压紧件在所述滑动开口处滑动,进而在相应位置对连接器进行限位。
[0013]进一步地,在本申请实施例中,所述压紧件呈L形,L形的所述压紧件包括短臂段以及长臂段,所述长臂段的外侧与所述第三动力件连接,所述短臂段的端面朝向所述凸台的侧边,所述短臂段的内侧面以及所述长臂段的内侧面分别与连接器的侧面接触,所述短臂段用于在Y轴方向对连接器进行限位,所述长臂段用于在X轴方向对连接器进行限位。
[0014]进一步地,在本申请实施例中,所述拉料件包括有用于在Z轴方向对连接器限位的Z轴接触块以及用于在Y轴方向对连接器限位的Y轴接触块,还包括用于在X轴方向对连接器限位的X轴接触块,所述Z轴接触块和所述Y轴接触块以及所述X轴接触块两两互相垂直设置。
[0015]进一步地,在本申请实施例中,所述X轴接触块设置在靠近所述滑动开口的一侧。
[0016]进一步地,在本申请实施例中,所述Z轴接触块往远离所述X轴接触块的一侧延伸,所述第一动力件与所述拉料件在所述Z轴接触块延伸的一侧连接。
[0017]进一步地,在本申请实施例中,还包括设置在所述连接器送料道侧边的连接器阻挡部件,所述连接器阻挡部件包括第四动力件以及压板,所述第四动力件驱动所述压板做升降动作,所述压板在下降时压紧位于所述连接器送料道上的连接器。
[0018]由上可知,本申请实施例提供的一种连接器分离机构,将滑台与连接器送料道连接,通过第二动力件带动第一动力件以及拉料件在Z轴方向上移动,然后通过第一动力件带动拉料件在Y轴方向上移动,进而使拉料件将位于连接器送料道上的连接器拉入至滑台的指定位置,与此同时,限位分离部件将连接器逐一限位分离,因此本申请的方案具有将连接器分离上料、定位准确、上料精度高的有益效果。
[0019]本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0020]图1为本申请实施例提供的一种连接器分离机构的结构示意图。
[0021]图2为本申请实施例提供的滑台结构示意图。
[0022]图3为本申请实施例提供的连接器分离机构局部结构。
[0023]图4为本申请实施例提供的压紧件结构示意图。
[0024]图5为本申请实施例提供的拉料件示意图。
[0025]图6为本申请实施例提供的连接器分离机构局部结构示意图。
[0026]图7为本申请实施例提供的连接器分离机构局部结构示意图。
[0027]图中:100、滑台;200、拉料部件;300、限位分离部件;400、连接器阻挡部件;110、凸台;120、滑动开口;210、拉料件;220、第一动力件;230、第二动力件;211、Z轴接触块;212、Y轴接触块;213、X轴接触块;310、第三动力件;320、压紧件;321、短臂段;322、长臂段;410、第四动力件;420、压板;001、连接器送料道。
具体实施方式
[0028]下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0029]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本申请的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]请参照图1至图7,一种连接器分离机构,其技术方案具体包括:与连接器送料道001连接的滑台100,还包括:拉料部件200,拉料部件200包括拉料件210以及用于驱动拉料件210在Y轴方向移动的第一动力件220,还包括用于驱动拉料件210以及第一动力件220在Z轴方向移动的第二动力件230,拉料本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器分离机构,包括:与连接器送料道(001)连接的滑台(100),其特征在于,还包括:拉料部件(200),所述拉料部件(200)包括拉料件(210)以及用于驱动所述拉料件(210)在Y轴方向移动的第一动力件(220),还包括用于驱动所述拉料件(210)以及所述第一动力件(220)在Z轴方向移动的第二动力件(230),所述拉料件(210)在第一动力件(220)以及第二动力件(230)的驱动下逐一将位于所述连接器送料道(001)上的连接器沿Y轴方向拉入至所述滑台(100);限位分离部件(300),所述限位分离部件(300)设置在所述滑台(100)的一侧,用于对位于所述滑台(100)上的连接器进行限位分离。2.根据权利要求1所述的一种连接器分离机构,其特征在于,所述滑台(100)两侧设置有用于对连接器限位的凸台(110),所述凸台(110)凸出于所述滑台(100)的上表面。3.根据权利要求2所述的一种连接器分离机构,其特征在于,所述凸台(110)沿连接器的移动方向连续设置。4.根据权利要求3所述的一种连接器分离机构,其特征在于,靠近所述限位分离部件(300)一侧的所述凸台(110)开设有滑动开口(120),所述限位分离部件(300)与所述滑台(100)之间通过所述滑动开口(120)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种连接器分离机构,其特征在于,所述限位分离部件(300)包括第三动力件(310)以及连接在所述第三动力件(310)上的压紧件(320),所述第三动力件(310)推动所述压紧件(320)在所述滑动开口(120)处滑动,进而在相应位置对连接器进行限位。6.根据权利要求5所述的一种连接器...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐绍宾陶红保
申请(专利权)人:季华科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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