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一种飞行器制造技术

技术编号:30527945 阅读:8 留言:0更新日期:2021-10-27 23:14
本发明专利技术提出了一种飞行器,涉及飞行器领域,包括安装架、载物架、供电组件和用于驱动飞行器飞行的驱动装置,所述供电组件和所述驱动装置均设于所述安装架,所述供电组件和所述驱动装置电连接,所述载物架设于安装架,本发明专利技术解决了现有物流载具在面对积水路面和结冰路面时,无法安全快速渡过积水路面和结冰路面,进而影响物流运输效率的问题。进而影响物流运输效率的问题。进而影响物流运输效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器


[0001]本专利技术涉及飞行器领域,具体而言,涉及一种飞行器。

技术介绍

[0002]现有的民用物流载具多为电动的两轮车、三轮车或四轮车,物流从业人员驾驶这些电动物流载具将物件转运到各个物流点或收件人手中,这些电动物流载具的出现,大大增加了物流的转运速度,降低了物流从业人员的劳动量。
[0003]然而,这些电动物流载具在面对积水路面和结冰路面时,一部分物流从业人员会选择绕道而行,进而降低了物流的运输效率;另一部分物流从业人员会选择强行渡过,载具十分容易出现打滑现象,增加运输物流时的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种飞行器,解决了现有物流载具在面对积水路面和结冰路面时,无法安全快速渡过积水路面和结冰路面,进而影响物流运输效率的问题。
[0005]本专利技术的实施例是这样实现的:
[0006]一种飞行器,包括安装架、载物架、供电组件和用于驱动飞行器飞行的驱动装置,上述供电组件和上述驱动装置均设于上述安装架,上述供电组件和上述驱动装置电连接,上述载物架设于安装架。
[0007]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述驱动装置包括第一驱动组件和第二驱动组件,上述第一驱动组件设于上述安装架上侧壁,上述第二驱动组件设于上述安装架外侧壁。
[0008]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述第一驱动组件包括若干个第一驱动风扇,上述安装架上设有若干个安装通孔,任意一个上述第一驱动风扇设于任意一个上述安装通孔内,任意一个上述第一驱动风扇均与上述供电组件电连接。
[0009]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述第一驱动组件还包括若干个第一电子调速器,任意一个上述第一电子调速器与任意一个上述第一驱动风扇电连接。
[0010]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述第二驱动组件包括若干个第二驱动风扇和若干个安装支架,任意一个上述安装支架均活动设于上述安装架外侧壁,任意一个上述第二驱动风扇设于任意一个上述安装支架内,任意一个上述第二驱动风扇均与上述供电组件电连接。
[0011]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述第二驱动组件还包括若干个第二电子调速器,任意一个上述第二电子调速器与任意一个上述第二驱动风扇电连接。
[0012]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,上述供电组件包括发电机、燃料箱和蓄电池,上述发电机、上述燃料箱和上述蓄电池均设于上述安装架,上述发电机与上述蓄电池电连接,上述燃料箱的燃料输出端与上述发电机连接。
[0013]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,还包括支撑件,上述支撑件设于上述安装架
内侧壁,上述载物架与上述支撑件连接。
[0014]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,还包括分隔组件,上述分隔组件包括若干个分隔板,任意一个上述分隔板均设于上述安装架上侧壁。
[0015]进一步的,在本专利技术的一些实施例中,任意一个上述分隔板左右两侧壁上均设有固定架,上述固定架与上述安装架可拆连接。
[0016]本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果:
[0017]本实施例中的一种飞行器,包括安装架、载物架、供电组件和用于驱动飞行器飞行的驱动装置,上述供电组件和上述驱动装置均设于上述安装架,上述供电组件和上述驱动装置电连接,上述载物架设于安装架。
[0018]本专利技术的使用方式:当物流从业人员使用本装置运输物件时,可以先将载物架安装到安装架上,然后将待运输的物件固定安装到载物架上,然后通过供电组件对驱动装置进行供电,为本装置提供飞行的驱动力,在驱动装置的作用下,安全且快速的跨越积水路面和结冰路面,不必绕道而行,增加了运输效率,也不必冒着安全隐患强行渡过,解决了现有物流载具在面对积水路面和结冰路面时,无法安全快速渡过积水路面和结冰路面,进而影响物流运输效率的问题。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本专利技术中一种飞行器的俯视图;
[0021]图2为本专利技术中一种飞行器除去载物架的俯视图;
[0022]图3为本专利技术中一种飞行器的截面图;
[0023]图4为本专利技术中一种飞行器的侧视图。
[0024]图标:1

安装架,101

安装通孔,102

安装板,103

安装框架,104

万向轮,2

载物架,3

第一驱动风扇,4

第二驱动风扇,5

安装支架,6

发电机,7

燃料箱,8

蓄电池,9

支撑件,10

分隔板,11

固定架。
具体实施方式
[0025]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0026]因此,以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围,而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0027]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一
个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本专利技术实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本专利技术实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0030本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器,其特征在于,包括:安装架、载物架、供电组件和用于驱动飞行器飞行的驱动装置,所述供电组件和所述驱动装置均设于所述安装架,所述供电组件和所述驱动装置电连接,所述载物架设于安装架。2.根据权利要求1所述的一种飞行器,其特征在于:所述驱动装置包括第一驱动组件和第二驱动组件,所述第一驱动组件设于所述安装架上侧壁,所述第二驱动组件设于所述安装架外侧壁。3.根据权利要求2所述的一种飞行器,其特征在于:所述第一驱动组件包括若干个第一驱动风扇,所述安装架上设有若干个安装通孔,任意一个所述第一驱动风扇设于任意一个所述安装通孔内,任意一个所述第一驱动风扇均与所述供电组件电连接。4.根据权利要求3所述的一种飞行器,其特征在于:所述第一驱动组件还包括若干个第一电子调速器,任意一个所述第一电子调速器与任意一个所述第一驱动风扇电连接。5.根据权利要求2所述的一种飞行器,其特征在于:所述第二驱动组件包括若干个第二驱动风扇和若干个安装支架,任意一个所述安装支架均活动设于所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈庆甦
申请(专利权)人:陈庆甦
类型:发明
国别省市:

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