一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置制造方法及图纸

本申请涉及一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置，涉及工程检测设备的技术领域，包括灌砂筒和基板，灌砂筒一端设置有封堵机构，基板上开设有流砂孔，所述基板上设置有围砂板，围砂板内设置有用于封堵流砂孔的封口机构。本申请具有方便使用人员收集基板上的量砂的效果。砂的效果。砂的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置


[0001]本申请涉及工程检测设备的
，尤其是涉及一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置。

技术介绍

[0002]路基压实度是路面施工质量检测的关键指标之一，用于表示施工现场压实后的密度状况。压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。灌砂法是目前很多工程现场测定压实度的主要方法，此方法适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度，基本原理是利用干净的均匀砂填满试洞，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积，并结合集料的含水量推算试样的的实测干密度。
[0003]相关的路基压实度检测装置包括灌砂筒和基板，基板上开设有流砂孔，灌砂筒为空心筒结构，灌砂筒上一侧设置有封堵机构，使用人员能够通过封堵机构使灌砂筒能够盛放量砂，使用人员需要将基板水平设置在待测地面上，按流砂孔直径挖设孔洞，再将灌砂筒上设置有封堵机构的一端设置在基板上，使用人员通过封堵机构能够使量砂通过流砂孔流至孔洞内。向孔洞中灌入量砂后，使用人员需要将灌砂筒取走，收集基板上漏出的量砂并称量，使用人员通过称量灌砂筒的质量，能够判断流入孔洞的量砂质量。使用人员通过称量孔洞内的量砂质量或体积，能够测量地面的压实度。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：基板上开设流砂孔，收集基板上量砂需要使用人员使用毛刷将量砂扫至簸箕上并称量，收集量砂的过程耗时较长。

技术实现思路

[0005]为了方便使用人员收集基板上的量砂，本申请提供一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置。
[0006]本申请提供的一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置采用如下的技术方案：
[0007]一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置，包括灌砂筒和基板，灌砂筒一端设置有封堵机构，基板上开设有流砂孔，所述基板上设置有围砂板，围砂板内设置有用于封堵流砂孔的封口机构。
[0008]通过采用上述技术方案，通过在灌砂筒上一端设置封堵机构,使封堵机构和灌砂筒形成桶形结构,从而能够盛装量砂,通过在基板上设置封口机构,使封口机构能够封闭流砂孔,使用人员能够在试验结束后通过封口机构封闭流砂孔,进而方便使用人员拿起基板,将基板上的量砂倒入容器内并称量,具有方便使用人员收集基板上的量砂的效果。
[0009]可选的，封口机构包括若干滑轨和滑动板，滑轨设置在流砂孔两侧，滑动板贴设在基板上，滑动板滑动连接在滑轨上，滑动板用于封堵流砂孔。
[0010]通过采用上述技术方案，通过在基板上设置滑轨，使滑动板滑动连接在滑轨内，进而使滑动板能够滑动连接在基板上，使用人员能够通过滑动板封堵流砂孔。
[0011]可选的，灌砂筒一侧端面上设置有端板，端板上远离灌砂筒的一侧开设有用于使滑动板插入的容纳槽。
[0012]通过采用上述技术方案，通过在灌砂筒上设置端板，从而使端板起到支撑灌砂筒的效果，方便灌砂筒竖立在基板上，通过在端板上开设容纳槽，使滑动板能够滑动至容纳槽内，使用人员能够在灌砂筒位于基板上时封堵流砂孔，进而减少量砂通过流砂孔流出至地面的量。
[0013]可选的，端板上开设有若干连接孔，基板上设置有若干连接杆，连接杆用于插入至连接孔内。
[0014]通过采用上述技术方案，通过在端板上开设连接孔，在基板上设置连接杆，使连接杆能够插入至连接孔内，从而使端板能够与基板稳定连接，减少试验时灌砂筒在基板上水平滑移的几率。
[0015]可选的，封堵机构包括底板和封堵板，底板固定在灌砂筒内，封堵板转动连接在灌砂筒内，封堵板上开设有若干让位孔，底板上开设有位置与让位孔一一对应的通孔。
[0016]通过采用上述技术方案，通过在灌砂筒内设置底板，在灌砂筒内转动连接封堵板，从而使封堵板能够转动至让位孔与通孔对应的位置，进而使灌砂筒内的量砂能够通过底板和封堵板流出。
[0017]可选的，底板和封堵板之间设置有若干漏斗，漏斗的一端连接在底板的通孔上，另一端用于与让位孔连通。
[0018]通过采用上述技术方案，通过在底板和封堵板之间设置漏斗，使漏斗能够连通底板和封堵板，进而使量砂在下落时堆积在漏斗和封堵板之间，减少封堵板和底板之间由于量砂堆积而卡住的几率。
[0019]可选的，封堵板上设置有把手，灌砂筒侧壁上开设有滑槽，滑槽开设在底板和封堵板之间，把手一端固定在封堵板上靠近漏斗的一侧上，另一端从滑槽中伸出至灌砂筒外。
[0020]通过采用上述技术方案，通过在灌砂筒上开设滑槽，在封堵板上设置把手，使用人员能够通过把手转动封堵板，从而控制灌砂筒内的量砂流出，使用人员能够通过滑槽将堆积在底板和封堵板之间的量砂倒出，从而方便使用人员清理灌砂筒。
[0021]可选的，基板上开设有若干定位孔，定位孔开设在围砂板上远离流砂孔的一侧。
[0022]通过采用上述技术方案，通过在基板上开设定位孔，使用人员能够将钉子等固定件插入定位孔中并锤入地面上，从而使基板能够固定在地面上，使用人员在地面上挖设孔洞后，能够使流砂孔和孔洞对应，使量砂准确流入孔洞中。
[0023]综上所述，本申请的有益技术效果为：
[0024]1. 通过在灌砂筒上一端设置封堵机构,使封堵机构和灌砂筒形成桶形结构,从而能够盛装量砂,通过在基板上设置封口机构,使封口机构能够封闭流砂孔,使用人员能够在试验结束后通过封口机构封闭流砂孔,进而方便使用人员拿起基板,将基板上的量砂倒入容器内并称量,具有方便使用人员收集基板上的量砂的效果；
[0025]2. 通过在灌砂筒上设置端板，从而使端板起到支撑灌砂筒的效果，方便灌砂筒竖立在基板上，通过在端板上开设容纳槽，使滑动板能够滑动至容纳槽内，使用人员能够在灌砂筒位于基板上时封堵流砂孔，进而减少量砂通过流砂孔流出至地面的量；
[0026]3. 通过在底板和封堵板之间设置漏斗，使漏斗能够连通底板和封堵板，进而使量
砂在下落时堆积在漏斗和封堵板之间，减少封堵板和底板之间由于量砂堆积而卡住的几率。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的使用状态示意图。
[0028]图2是基板的整体结构示意图。
[0029]图3是灌砂筒和端板的局部结构示意图。
[0030]图4是灌砂筒的局部剖视示意图。
[0031]附图标记：1、灌砂筒；11、端板；111、连接孔；12、封堵机构；121、底板；122、漏斗；123、封堵板；124、让位孔；125、把手；13、滑槽；14、容纳槽；2、基板；20、流砂孔；21、定位孔；22、围砂板；23、连接杆；3、封口机构；31、滑轨；32、滑动板。
具体实施方式
[0032]以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置。参照图1和图2，包括灌砂筒1和基板2,灌砂筒1为圆筒形结构,灌砂筒1一侧端部上设置有用于封堵灌砂筒1端部的封堵机构12。基板2上开设有流砂孔20。使用人员将基板2水平放置在地面上，沿流砂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置，包括灌砂筒（1）和基板（2），灌砂筒（1）一端设置有封堵机构（12），基板（2）上开设有流砂孔（20），其特征在于：所述基板（2）上设置有围砂板（22），围砂板（22）内设置有用于封堵流砂孔（20）的封口机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置，其特征在于：所述封口机构（3）包括若干滑轨（31）和滑动板（32），滑轨（31）设置在流砂孔（20）两侧，滑动板（32）贴设在基板（2）上，滑动板（32）滑动连接在滑轨（31）上，滑动板（32）用于封堵流砂孔（20）。3.根据权利要求2所述的一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置，其特征在于：所述灌砂筒（1）一侧端面上设置有端板（11），端板（11）上远离灌砂筒（1）的一侧开设有用于使滑动板（32）插入的容纳槽（14）。4.根据权利要求3所述的一种应用于公路工程的路面基层压实度检测装置，其特征在于：所述端板（11）上开设有若干连接孔（111），基板（2）上设置有若干连接杆（23），连接杆（23）用于插入至连接孔（111）内。5.根据权利要求1所述的一种应用于公路工程的路面基层压实...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宪宁，张晓明，
申请(专利权)人：河南省宏力工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：