【技术实现步骤摘要】
一种踏板装置及车辆
[0001]本技术涉及车辆
,具体而言,涉及一种踏板装置及车辆。
技术介绍
[0002]装甲车/突击车等重型汽车用踏板装置,通常分为焊接式和安装式,按踏板级数分为单级式和多级式。重型汽车踏板多采用多级安装式结构,安装式的踏板便于更换,而且一般装甲车/突击车的驾驶室比较高,采用多级式可以满足人机工程的需要。
[0003]目前市场上所见的踏板可分为固定式和活动式两类,固定式踏板通常结构比较简单,但是不能满足踏板活动的需求;活动式踏板虽然能实现踏板的运动,但是结构比较复杂。
技术实现思路
[0004]本技术解决的问题是固定式踏板无法满足踏板活动的需求,或是活动式踏板的结构复杂。
[0005]为解决上述问题中的至少一个方面,本技术提供一种踏板装置,包括踏板支架和与所述踏板支架连接的活动踏板和多级固定踏板,所述多级固定踏板安装于所述踏板支架上,所述活动踏板位于所述踏板支架下方,所述活动踏板的一端铰接于所述踏板支架,另一端与所述踏板支架之间形成开口,当所述活动踏板受到与所述开口朝向方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种踏板装置,其特征在于,包括踏板支架(1)和与所述踏板支架(1)连接的活动踏板(2)和多级固定踏板(3),所述多级固定踏板(3)安装于所述踏板支架(1)上,所述活动踏板(2)位于所述踏板支架(1)下方,所述活动踏板(2)的一端铰接于所述踏板支架(1),另一端与所述踏板支架(1)之间形成开口(4),当所述活动踏板(2)受到与所述开口(4)朝向方向一致的外力时,所述活动踏板(2)适于相对于所述踏板支架(1)向上转动。2.根据权利要求1所述的踏板装置,其特征在于,所述多级固定踏板(3)包括第一固定踏板(31)和第二固定踏板(32),所述第二固定踏板(32)、所述第一固定踏板(31)和所述活动踏板(2)从上至下依次设置,所述开口(4)位于所述第一固定踏板(31)和所述活动踏板(2)之间。3.根据权利要求1所述的踏板装置,其特征在于,所述踏板支架(1)包括相对设置的第一踏板支架(11)和第二踏板支架(12),所述多级固定踏板(3)的左右两端分别与所述第一踏板支架(11)和所述第二踏板支架(12)连接,所述活动踏板(2)与所述第一踏板支架(11)的底部或所述第二踏板支架(12)的底部铰接。4.根据权利要求1至3任一项所述的踏板装置,其特征在于,所述活动踏板(2)与所述踏板支架(1)之间设...
【专利技术属性】
技术研发人员:张彦斌,王兴宇,于侨花,
申请(专利权)人:三一汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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