一种风力发电减速机制造技术

本发明专利技术涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种风力发电减速机，包括安装台、减速机本体及固定连接在减速机本体上的基座，所述安装台上设置有放置槽，所述基座由锁紧机构固定在放置槽内；所述锁紧机构包括扭杆，所述扭杆与安装台转动连接，所述扭杆固定有蜗杆和齿轮，所述放置槽内转动连接有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述蜗轮上固定连接有锁紧块，所述放置槽内设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有齿条，所述齿条与齿轮相啮合；所述减速机本体上端的出油口和过滤模块连通。本发明专利技术利用锁紧块和齿条对基座顶壁和侧壁进行直角夹紧，效果可靠且操作便捷效率高；利用过滤模块对油液进行过滤，减少减速机内部的零件的磨损，提高了减速机的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电减速机


[0001]本专利技术涉及风力发电
，尤其涉及一种风力发电减速机。

技术介绍

[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，其在风力发电机上极为常见。
[0003]现有的小型风力发电用减速机技术中，一方面风力发电用减速机减速比较大，易振动，所以需要稳固的安装形式，另一方面油液污染将加快风力发电减速机内部的零件的磨损，减少了风力发电用减速机的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决一方面风力发电用减速机减速比较大，易振动，所以需要稳固的安装形式，另一方面油液污染将加快风力发电用减速机内部的齿轮的磨损减少风力发电用减速机的使用寿命的问题，提出一种风力发电减速机。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种风力发电减速机，包括安装台、减速机本体及固定连接在减速机本体上的基座，所述安装台上设置有放置槽，所述基座由锁紧机构固定在放置槽内，所述锁紧机构包括扭杆，所述扭杆与安装台转动连接，所述扭杆由上至下依次设有蜗杆和齿轮，所述放置槽内转动连接有与蜗杆相啮合的蜗轮，所述蜗轮上固定连接有锁紧块，所述锁紧块与基座顶壁相贴合，所述放置槽内设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有齿条，所述齿条与齿轮相啮合；
[0007]所述减速机本体的一端转动连接有驱动轴，所述驱动轴上过盈安装有凸轮，所述凸轮与气囊配合使用，所述气囊通过油管分别与减速机本体上端的出油口和过滤模块连通，所述过滤模块通过油管与储油箱连通，所述储油箱通过油管与减速机本体顶端的进油口连通，所述气囊与减速机本体和过滤模块连通的油管上均设置有单向阀。
[0008]优选的，所述放置槽内固定连接有定位轴，所述蜗轮转动连接在定位轴上。
[0009]优选的，所述扭杆顶部设有矩形锁紧头。
[0010]优选的，所述扭杆上螺纹连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的数量具体为两组。
[0011]优选的，所述过滤模块包括过滤筒体，所述过滤筒体的底端通过油管与储油箱连通，所述过滤筒体的顶端设有凹槽，所述凹槽内设置有挡盘，所述挡盘上对称设置有多个通孔，所述挡盘的底端且位于通孔的位置固定有多个过滤芯；所述过滤筒体的顶端螺纹连接有筒盖，所述筒盖与挡盘相接触，所述挡盘的顶端固定有旋转柱且旋转柱延伸至筒盖内部的圆柱形凹槽内，所述圆柱形凹槽的直径小于挡盘上两对称通孔之间的距离，所述旋转柱上设有波浪形凹槽，所述波浪形凹槽内活动连接有L形杆，所述L形杆的数量为两个，且L形
杆对称布置在波浪形凹槽内，所述L形杆靠近波浪形凹槽的一端为扇形，所述L形杆的顶端固定有活塞板，所述活塞板在圆柱形凹槽内滑动连接，所述活塞板的顶端与筒盖内部的顶端之间固定有弹簧，所述活塞板将圆柱形凹槽分为上下两个腔室，所述下腔室通过出气孔与外界连通，所述筒盖上设置有油路，所述油路分别与圆柱形凹槽内的上腔室和挡盘上的一个通孔连通，所述油路通过油管与气囊连通。
[0012]优选的，所述过滤筒体为透明材质。
[0013]优选的，所述旋转柱上设有波浪形凹槽，所述波浪形凹槽首尾相连且波浪形凹槽有四个低端和四个高端；所述挡盘上的通孔及过滤芯的数量均为四个。
[0014]优选的，所述挡盘的顶端通孔的周围镶嵌有下磁圈，所述下磁圈与上磁圈配合，所述上磁圈固定在筒盖的底端。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种风力发电减速机，具备以下有益效果：
[0016]1、本专利技术，使用扳手转动扭杆，此时扭杆使蜗杆带动蜗轮转动，进而锁紧块紧紧贴合在基座的上表面，有效阻止减速机本体工作时的上下震动，且可以在基座四周设置多组锁紧块，分解单组锁紧块的压紧力；在转动扭杆同时，与扭杆一体成型的齿轮则会带动齿条在滑槽向基座方向移动，从而利用齿条在侧面紧紧抵住基座，进而配合锁紧块实现直角夹持，增强锁紧的可靠性，并且由于蜗杆与蜗轮之间啮合的自锁特性，可以进一步提升基座顶面和侧面的夹持效果。
[0017]2、本专利技术，通过扭杆顶部的矩形锁紧头可以便于扳手的夹持发力，提升安装的便捷性并且在扭杆锁紧完毕后，可以配合双螺母进行锁紧，防止扭杆反转，提升基座锁紧的可靠性。
[0018]3、本专利技术，当与筒盖上的油路连通的过滤芯堵塞后，气囊依旧挤压油液使油液在筒盖内的压力增大，油液通过油路进入圆柱形凹槽内的上腔室，进而推动活塞板在圆柱形凹槽内向下移动，通过与活塞板固定的L形杆沿波浪形凹槽移动来带动旋转柱旋转，进而带动挡盘转动，此时筒盖上的油路连通另外一个过滤芯，循环上述过程能实现降低工作人员频繁更换过滤芯的目的，提升减速机本体内部零件的使用寿命；本专利技术将L形杆靠近波浪形凹槽的一端为扇形，确保L形杆在波浪形凹槽内沿一个固定方向滑动。
[0019]4、本专利技术，通过由透明材质制作的过滤筒体，工作人员能直接观察过滤筒体内部的过滤芯的工作情况，以便工作人员判断是否将对过滤芯进行更换或者清洗；通过多个过滤芯不同时与筒盖上的油路连通，减少了工作人员更换过滤芯的次数，减少了工作人员的工作时间；本专利技术通过下磁圈与上磁圈的配合，当L形杆运动波浪形凹槽的低端时，给予L形杆越过波浪形凹槽的低端的力，防止筒盖内的压力减小后L形杆沿原路径返回。
附图说明
[0020]图1为本专利技术提出的一种风力发电减速机的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术提出的一种风力发电减速机图1中A部分的结构示意图；
[0022]图3为本专利技术提出的一种风力发电减速机图2处D
‑
D处剖视图；
[0023]图4为本专利技术提出的一种风力发电减速机图1中C
‑
C处剖视图；
[0024]图5为本专利技术提出的一种风力发电减速机图4中B
‑
B处剖视图。
[0025]图中：1、安装台；11、放置槽；111、定位轴；12、滑槽；2、扭杆；21、蜗杆；22、齿轮；23、
螺母；24、矩形锁紧头；3、蜗轮；31、锁紧块；4、齿条；5、减速机本体；51、驱动轴；52、基座；53、散热板；6、过滤模块；61、过滤筒体；62、挡盘；621、下磁圈；63、过滤芯；64、筒盖；641、上磁圈；65、旋转柱；66、L形杆；67、活塞板；68、弹簧；69、波浪形凹槽；7、储油箱8、凸轮；9、气囊。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电减速机，包括安装台(1)、减速机本体(5)及固定连接在减速机本体(5)上的基座(52)，其特征在于，所述安装台(1)上设置有放置槽(11)，所述基座(52)由锁紧机构固定在放置槽(11)内，所述锁紧机构包括扭杆(2)，所述扭杆(2)与安装台(1)转动连接，所述扭杆(2)由上至下依次设有蜗杆(21)和齿轮(22)，所述放置槽(11)内转动连接有与蜗杆(21)相啮合的蜗轮(3)，所述蜗轮(3)上固定连接有锁紧块(31)，所述锁紧块(31)与基座(52)顶壁相贴合，所述放置槽(11)内设置有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有齿条(4)，所述齿条(4)与齿轮(22)相啮合；所述减速机本体(5)的一端转动连接有驱动轴(51)，所述驱动轴(51)上过盈安装有凸轮(8)，所述凸轮(8)与气囊(9)配合使用，所述气囊(9)通过油管分别与减速机本体(5)上端的出油口和过滤模块(6)连通，所述过滤模块(6)通过油管与储油箱(7)连通，所述储油箱(7)通过油管与减速机本体(5)顶端的进油口连通，所述气囊(9)与减速机本体(5)和过滤模块(6)连通的油管上均设置有单向阀。2.根据权利要求1所述的一种风力发电减速机，其特征在于，所述放置槽(11)内固定连接有定位轴(111)，所述蜗轮(3)转动连接在定位轴(111)上。3.根据权利要求2所述的一种风力发电减速机，其特征在于，所述扭杆(2)顶部设有矩形锁紧头(24)。4.根据权利要求3所述的一种风力发电减速机，其特征在于，所述扭杆(2)上螺纹连接有锁紧螺母(23)，所述锁紧螺母(23)的数量具体为两组。5.根据权利要求1所述的一种风力发电减速机，其特征在于，所述过滤模块(6)包括过滤筒体(61)，所述过滤筒体(61)的底端通过油管与储油箱(7)连通，所述过滤筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：程林，季越，
申请(专利权)人：程林，
类型：发明
国别省市：