一种具有多层净水结构的道路系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有多层净水结构的道路系统，由下至上依次为素土夯实层、第一级配碎石层、混凝土找坡层、第二级配碎石层、粗粒式沥青砼层、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层，所述素土夯实层的内部铺设有排水管，所述混凝土找坡层的顶部均匀贯穿设置有若干个导流管，所述导流管的底端与排水管连通；本实用新型专利技术取消了传统道路系统的路面排水口，利用粗粒式沥青砼层与大孔隙开级配排水式沥青磨耗层的良好透水性，配合混凝土找坡层的设置，在雨天，雨水可快速渗入大孔隙开级配排水式沥青磨耗层及粗粒式沥青砼层，并被混凝土找坡层导流至导流管处，经多层过滤系统过滤后流入排水管内，从而有效避免了因排水口堵塞而造成的路面积水。面积水。面积水。

【技术实现步骤摘要】
一种具有多层净水结构的道路系统


[0001]本技术涉及市政排水
，尤其涉及一种具有多层净水结构的道路系统。

技术介绍

[0002]城市道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施。通常路面水按路面的坡度状况汇流至街沟，再由街沟经雨水口流入连接管，由连接管经检査井进入排水干管，然后由排水干管的出水口排放至附近江、湖、海等水体。城市道路路面水排水应迅速流畅，不得积水及在路面上形成水膜，影响行车。
[0003]现有的道路排水，大多是利用路面坡度将雨水导流至道路两侧的排水口处，继而顺地下管路排入河流、湖泊等水体中，然而，排水口的格栅在雨天，经常会被随雨水流动的塑料袋及树叶等堵塞，使雨水无法快速排出，造成路面积水，同时，进入排水口内的雨水，通常也会携带大量的尘土与废弃物，极易造成低下管路淤塞，有待改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种具有多层净水结构的道路系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种具有多层净水结构的道路系统，由下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：由下至上依次为素土夯实层(1)、第一级配碎石层(2)、混凝土找坡层(3)、第二级配碎石层(5)、粗粒式沥青砼层(6)、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层(7)，所述素土夯实层(1)的内部铺设有排水管(8)，所述混凝土找坡层(3)的顶部均匀贯穿设置有若干个导流管(9)，所述导流管(9)的底端与排水管(8)连通，所述排水管(8)的内部设置有多层过滤系统，所述导流管(9)的顶部开口处与混凝土找坡层(3)的顶面最低处平齐，所述第二级配碎石层(5)、粗粒式沥青砼层(6)、大孔隙开级配排水式沥青磨耗层(7)的中部均向上隆起。2.根据权利要求1所述的一种具有多层净水结构的道路系统，其特征在于：所述混凝土找坡层(3)的顶面铺设有防渗膜(4)，所述防渗膜(4)位于混凝土找坡层(3)与第二级配碎石层(5)之间，所述防渗膜(4)与导流管(9)的对应处边缘延伸至导流管(9)的内部。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉岩，
申请(专利权)人：天津市旭鹏建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：