一种道路路面修复结构制造技术

本申请涉及一种道路路面修复结构，属于道路建设的技术领域。其包括从下往上依次设置的垫层、基层以及面层，所述面层包括水泥混凝土面层和沥青面层，所述沥青面层铺设在水泥混凝土面层的上方，所述沥青面层和水泥混凝土面层之间铺设有裂缝延缓层，所述水泥混凝土面层的侧边设置有连接件，所述连接件用于连接水泥混凝土面层和旧水泥混凝土面层。本申请可以减少路面反射裂缝的产生，抑制水泥混凝土面层的开裂，有效延长道路路面的使用寿命。有效延长道路路面的使用寿命。有效延长道路路面的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种道路路面修复结构


[0001]本申请涉及道路建设的领域，尤其是涉及一种道路路面修复结构。

技术介绍

[0002]公路一般由垫层、基层和面层组成，基层主要承受面层传递的车轮垂直作用力，并把它扩散到垫层和土基内，面层是整个路面结构的最上层，它直接承受车辆行驶的作用力。
[0003]现有的国内外汽车公路，道路一般为沥青路面，对于城市道路中的特定区域，例如公交站点，红路灯路口，道路洒水车取水点等使用频率较高、车辆荷载较大的地点，沥青路面被车轮反复碾压，沥青路面容易出现局部裂缝，若不能及时修复，将会影响道路的使用，降低道路的使用寿命。目前常规的修复方法是挖出破坏的路面并用新的沥青替换，但由于沥青路面本身强度较低，并且新铺的路面与旧的路面之间的连接强度不够，新替换的路面容易出现裂缝，造成重复施工，导致人力物力的增加，不利于节能。
[0004]基于此，本申请提供一种道路路面修复结构，以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为了有助于延长道路路面的使用寿命，本申请提供一种道路路面修复结构。
[0006]本申请提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路路面修复结构，其特征在于：包括从下往上依次设置的垫层(21)、基层(22)以及面层，所述面层包括水泥混凝土面层(23)和沥青面层，所述沥青面层铺设在水泥混凝土面层(23)的上方，所述沥青面层和水泥混凝土面层(23)之间铺设有裂缝延缓层，所述水泥混凝土面层(23)的侧边设置有连接件，所述连接件用于连接水泥混凝土面层(23)和旧水泥混凝土面层(13)。2.根据权利要求1所述的一种道路路面修复结构，其特征在于：所述裂缝延缓层设置为级配碎石层(25)。3.根据权利要求2所述的一种道路路面修复结构，其特征在于：所述沥青面层包括中粒式普通沥青砼面层(27)和细粒式改性沥青砼面层(29)，所述细粒式改性沥青砼面层(29)铺设在中粒式普通沥青砼面层(27)的顶面。4.根据权利要求3所述的一种道路路面修复结构，其特征在于：所述级配碎石层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶悦乒，叶悦真，谢淑贤，
申请(专利权)人：广东承洋建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：