一种柴油发动机燃油喷油器体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油发动机燃油喷油器体，包括喷油器体，进油口，回油口，回油阀，喷油阀和喷嘴，所述喷油器体通过调压螺丝安装在燃油缸缸盖上，所述喷油器体的圆柱面上设有所述进油口，所述进油口通过第一连接装置与所述高压腔相连通，所述高压腔设置于所述喷油器体内部的上端，所述高压腔通过第二连接装置与所述回油腔相连通，所述回油腔设置于所述喷油器体内部的下端，所述回油腔与所述回油口相连通，所述回油口与油箱相连通，所述回油阀堵住所述回油口，所述喷油阀抵住所述喷嘴。本实用新型专利技术采用了电磁式回油阀，喷油阀内设置了环形承压面和环形油腔，采用了可更换的喷嘴，进油口设置了过滤装置，使用范围更加广泛，操作便捷。捷。捷。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机燃油喷油器体


[0001]本技术涉及喷射器体，特别是一种柴油发动机燃油喷油器体

技术介绍

[0002]喷油器是柴油机燃油供给系中实现燃油喷射的重要部件，其功用是根据柴油机混合气形成的特点，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。喷油器应满足不同类型的燃烧室对喷雾特性的要求。一般说来，喷注应有一定的贯穿距离和喷雾锥角，以及良好的雾化质量，而且在喷油结束时不发生滴漏现象。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种柴油发动机燃油喷油器体，该喷油器体采用了电磁式回油阀，喷油阀内设置了环形承压面和环形油腔，采用了可更换的喷嘴，进油口设置了过滤装置，使用范围更加广泛，操作便捷。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的一种柴油发动机燃油喷油器体，包括喷油器体，进油口，回油口，回油阀，喷油阀和喷嘴，所述喷油器体为圆柱形，所述喷油器体的一端设有螺纹孔，通过调压螺丝安装在燃油缸缸盖上，所述喷油器体的另一端安装有所述喷嘴，所述喷油器体的圆柱面上设有所述进油口，所述进油口通过第一连接装置与高压腔相连通，所述高压腔设置于所述喷油器体内部靠近所述喷嘴的一端，所述高压腔通过第二连接装置与回油腔相连通，所述回油腔设置于所述喷油器体内部靠近所述调压螺丝的一端，所述回油腔与所述回油口相连通，所述回油口与油箱相连通，所述回油阀安装于所述回油腔内，所述回油阀堵住所述回油口，所述喷油阀安装于所述高压腔内，且所述喷油阀抵住所述喷嘴，所述一种柴油发动机燃油喷油器体工作时，所述回油阀远离所述回油口，所述喷油阀的尖端远离所述喷嘴，油液流经所述高压腔，回油腔，回油口，最终流入邮箱完成回油，油液流经所述喷油阀，喷油嘴，最终喷入燃烧室完成喷油。
[0005]进一步地，所述回油阀为电磁回油阀，包括电池块和回油阀体，ECM的信号输出端与所述电池块的信号输入端相连，所述电池块可以接受来自ECM的信号，所述电池块形成电磁场，所述回油阀体设置于所述电池块发射的电磁场范围内，当有磁场时，所述回油阀体抬起所述回油口与所述回油腔相连通。
[0006]进一步地，所述回油阀体包括阀块，阀芯和复位弹簧，所述回油阀体包括阀块，阀芯和复位弹簧，所述阀块安装于所述回油腔内，且所述阀块堵住所述回油口，所述阀芯的一端插入所述阀块中，所述阀芯的另一端抵住所述调压螺丝，所述复位弹簧安装于所述调压螺丝与所述阀块之间。
[0007]进一步地，所述喷油阀包括针阀和环形油腔，所述针阀安装于所述高压腔内，所述针阀中部设有环形锥面，所述环形锥面位于所述环形油腔中，且所述环形油腔通过管子与所述进油口相连油液通过所述进油口进入所述环形油腔中，形成油压作用于所述环形锥面上，推动所述针阀远离所述喷嘴，油液喷出，供油停止时，所述复位弹簧带动所述针阀回位，
所述针阀堵住所述喷嘴，停止喷油。
[0008]进一步地，所述第一连接装置和所述第二连接装置，为圆形带孔金属板。
[0009]进一步地，所述喷嘴与所述喷油器体之间采用螺纹连接，且所述喷嘴具有三种样式，所述三种样式的喷嘴对应三种不同需求的燃烧室。
[0010]进一步地，所述进油口内设有缝隙滤芯，柴油经过所述缝隙滤芯流入所述进油口内。
[0011]有益效果：本技术的一种柴油发动机燃油喷油器体，为了克服现有技术中存在的不足，该喷油器体采用了电磁式回油阀，喷油阀内设置了环形承压面和环形油腔，采用了可更换的喷嘴，进油口设置了过滤装置，使用范围更加广泛，操作便捷。
附图说明
[0012]附图1为柴油发动机燃油喷油器体的结构图；
[0013]附图2为喷油器体内部结构图；
[0014]附图3为回油阀结构图；
[0015]附图4为喷油阀结构图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0017]如附图1
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4所述的一种柴油发动机燃油喷油器体，包括喷油器体1，进油口2，回油口3，回油阀4，喷油阀5和喷嘴6，所述喷油器体1为圆柱形，所述喷油器体1的一端设有螺纹孔，通过调压螺丝16安装在燃油缸缸盖上，所述喷油器体1的另一端安装有所述喷嘴6，所述喷油器体1的圆柱面上设有所述进油口2，所述进油口2通过第一连接装置9与高压腔8相连通，所述高压腔8设置于所述喷油器体1内部靠近所述喷嘴 6的一端，所述高压腔8通过第二连接装置20与回油腔7相连通，所述回油腔7设置于所述喷油器体1内部靠近所述调压螺丝16的一端，所述回油腔7与所述回油口3相连通，所述回油口3与油箱相连通，所述回油阀4安装于所述回油腔7内，所述回油阀4 堵住所述回油口3，所述喷油阀5安装于所述高压腔8内，且所述喷油阀5抵住所述喷嘴6。不工作时，回油口和喷嘴关闭，保证了喷油器体腔内的密封，防止了灰尘进入造成损坏，所述一种柴油发动机燃油喷油器体工作时，所述回油阀4远离所述回油口3，所述喷油阀5的尖端远离所述喷嘴6，油液流经所述高压腔8，回油腔7，回油口3，最终流入邮箱完成回油，油液流经所述喷油阀5，喷油嘴6，最终喷入燃烧室完成喷油，结构简单，操作方便，容易实现喷油的目的。
[0018]所述回油阀4为电磁回油阀，包括电池块10和回油阀体11，ECM的信号输出端与所述电池块10的信号输入端相连，电池块10可以接受来自ECM(发动机控制模块) 的信号，所述电池块10形成电磁场，所述回油阀体11设置于所述电池块10发射的电磁场范围内，当有磁场时，所述回油阀体11抬起所述回油口3与所述回油腔相连通，电磁场控制不需要工人手动调节，可实现远程控制，方便快捷。
[0019]所述回油阀体11所述回油阀体11包括阀块13，阀芯14和复位弹簧12，所述回油阀体11包括阀块13，阀芯14和复位弹簧12，所述阀块13安装于所述回油腔7内，且所述阀块13堵住所述回油口3，所述阀芯14的一端插入所述阀块13中，所述阀芯14 的另一端抵住所述
调压螺丝16，所述复位弹簧12安装于所述调压螺丝16与所述阀块 13之间，通过调节所述调压螺丝16,压缩所述复位弹簧12，所述复位弹簧12产生推力，推动所述阀块13堵住所述回油口3，使回油腔不工作时保持密封状态，当磁场消失时，所述回油阀体11在所述复位弹簧12作用下回位，所述回油阀体11堵住所述回油口3，可以使停止工作后，回油腔立即进入密封状态，由于使用的都是高精度的耦合配件，灰尘进入会对配件造成损坏，回油腔密封能防止灰尘的进入。
[0020]所述喷油阀5包括针阀17和环形油腔18，所述针阀17安装于所述高压腔8内，所述针阀17中部设有环形锥面19，所述环形锥面19位于所述环形油腔18中，且所述环形油腔18通过管子与所述进油口2相连，油液通过所述进油口2进入所述环形油腔18 中，形成油压作用于所述环形锥面19上，推动所述针阀17远离所述喷嘴6，油液喷出，供油停止时，弹簧带动所述针阀17回位，所述针阀17堵住所述喷嘴6，停止喷油。
[0021]所述第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机燃油喷油器体，其特征在于：包括喷油器体(1)，进油口(2)，回油口(3)，回油阀(4)，喷油阀(5)和喷嘴(6)，所述喷油器体(1)为圆柱形，所述喷油器体(1)的一端设有螺纹孔，通过调压螺丝(16)安装在燃油缸缸盖上，所述喷油器体(1)的另一端安装有所述喷嘴(6)，所述喷油器体(1)的圆柱面上设有所述进油口(2)，所述进油口(2)通过第一连接装置(9)与高压腔(8)相连通，所述高压腔(8)设置于所述喷油器体(1)内部靠近所述喷嘴(6)的一端，所述高压腔(8)通过第二连接装置(20)与回油腔(7)相连通，所述回油腔(7)设置于所述喷油器体(1)内部靠近所述调压螺丝(16)的一端，所述回油腔(7)与所述回油口(3)相连通，所述回油口(3)与油箱相连通，所述回油阀(4)安装于所述回油腔(7)内，所述回油阀(4)堵住所述回油口(3)，所述喷油阀(5)安装于所述高压腔(8)内，且所述喷油阀(5)抵住所述喷嘴(6)。2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机燃油喷油器体，其特征在于：所述回油阀(4)为电磁回油阀，包括电池块(10)和回油阀体(11)，ECM的信号输出端与所述电池块(10)的信号输入端相连，所述电池块(10)形成电磁场，所述回油阀体(11)设置于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱浩淼，
申请(专利权)人：无锡万钧机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：