一种倒拉缸横梁连接板制造技术

本实用新型专利技术涉及龙门举升机配件技术领域，且公开了一种倒拉缸横梁连接板，解决了目前市场上的龙门举升机用倒拉缸横梁连接板基本直接采用三角板进行可拆卸连接和大多直接采用直角型的连接板进行连接的问题，其包括板体，所述板体底面外壁开设有卡孔，且所述卡孔内侧壁与龙门柱外表面嵌合连接，所述龙门柱上表面与卡孔之间通过螺钉可拆卸连接，所述龙门柱右侧内壁插接有螺栓A的一端，且所述螺栓A的另一端延伸至板体右侧外壁，所述板体左侧外壁开设有凹槽，本实用新型专利技术具有在连接板的安装过程中仅仅需要一个工作人员就可以独立完成和提高了板体在直角处的支撑和连接强度的好处，连接板结构简单且实用性较强，适合被广泛推广和使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种倒拉缸横梁连接板


[0001]本技术属于龙门举升机配件
，具体为一种倒拉缸横梁连接板。

技术介绍

[0002]龙门举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机。
[0003]专利号CN201921439352.1公布的一种龙门举升机，通过设置举升机本体、定位盒、正反螺纹杆、从动轮、电机、主动轮、皮带、螺纹套、定位块、限位杆、限位块、螺栓和支撑垫的配合使用，解决了现有的龙门举升机支撑角度小、对龙门举升机固定效果差的问题。
[0004]上述专利方案虽解决了传统龙门举升机的不足，但该方案仍存在一些不足，1、目前市场上的龙门举升机用倒拉缸横梁连接板基本直接采用三角板进行可拆卸连接，导致三角板在安装过程中需要多人配合才能安装，严重影响了倒拉缸横梁连接板的安装速度以及效率，同时也增加了工作人员的工作负担；2、目前市场上的龙门举升机用倒拉缸横梁连接板大多直接采用直角型的连接板进行连接，导致连接板在使用过程中由于横梁拉力的作用容易在直角处断裂，严重影响了连接板的使用寿命，同时也存在着严重的安全隐患。

技术实现思路

[0005]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种倒拉缸横梁连接板，有效的解决了目前市场上的龙门举升机用倒拉缸横梁连接板基本直接采用三角板进行可拆卸连接和大多直接采用直角型的连接板进行连接的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种倒拉缸横梁连接板，包括板体，所述板体底面外壁开设有卡孔，且所述卡孔内侧壁与龙门柱外表面嵌合连接，所述龙门柱上表面与卡孔之间通过螺钉可拆卸连接，所述龙门柱右侧内壁插接有螺栓A的一端，且所述螺栓A的另一端延伸至板体右侧外壁，所述板体左侧外壁开设有凹槽，且所述板体上表面开设有卡槽，所述卡槽内侧壁与横梁底面外壁卡合连接，所述横梁内侧壁插接有螺栓D的一端，且所述螺栓D的另一端贯穿卡槽内侧壁并延伸至板体外表面。
[0007]优选的，所述凹槽顶面内壁焊接有竖板A，且所述凹槽右侧内壁焊接有竖板B。
[0008]优选的，所述竖板A外侧壁通过连接栓A与竖杆的一端可拆卸连接，且所述竖杆的另一端通过连接栓B与竖板B外侧壁可拆卸连接。
[0009]优选的，所述竖板A、竖板B和竖杆的数目均为两个，且两个所述竖杆均位于凹槽中间位置。
[0010]优选的，所述龙门柱左侧内壁插接有螺栓B的一端，且所述螺栓B的另一端延伸至凹槽右侧内壁。
[0011]优选的，所述横梁底面内壁插接有螺栓C的一端，且所述螺栓C的另一端延伸至凹
槽顶面内壁。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1)、在工作中，首先竖直移动板体并将卡孔内侧壁与龙门柱外表面嵌合连接，再通过旋转螺钉从而可以将板体与龙门柱之间进行初步的可拆卸连接，接着通过旋转螺栓A从而可以将龙门柱右侧外壁与卡孔右侧内壁之间进行可拆卸连接，再通过旋转螺栓B从而可以将龙门柱左侧外壁与卡孔左侧内壁之间进行可拆卸连接，有效的实现了板体与龙门柱之间的拆卸与安装便捷，随后通过沿着卡槽放入横梁从而在两个板体的作用下可以对横梁进行一个初步的支撑，再通过旋转螺栓C从而可以将横梁底面外壁与卡槽底面内壁之间进行可拆卸连接，紧接着旋转螺栓D从而可以将横梁外侧壁与卡槽内侧壁之间进行可拆卸连接，有效的实现了板体与横梁之间的拆卸与安装便捷，也有效的实现了龙门柱与横梁之间通过板体进行可拆卸连接，实现了板体具有连接板的设计功用，与此同时通过卡孔和卡槽的设计使得在连接板的安装过程中仅仅需要一个工作人员就可以独立完成，有效的实现了连接板的拆卸与安装便捷，解决了目前市场上的龙门举升机用倒拉缸横梁连接板由于基本直接采用三角板进行可拆卸连接，从而导致三角板在安装过程中需要多人配合才能安装的问题，有效的提高了倒拉缸横梁连接板的安装速度以及效率，同时也降低了工作人员的工作负担。
[0014]2)、在工作中，首先将竖杆贴合在竖板A外侧壁，再通过旋转连接栓A从而可以将连接栓A与竖杆的一端进行可拆卸连接，接着通过旋转连接栓B从而可以将竖杆与竖板B外侧壁进行可拆卸连接，有效的实现了竖板A和竖板B之间通过竖杆进行可拆卸连接，也就实现了对凹槽开口端进行辅助支撑，有效的提高了板体在直角处的支撑和连接强度，与此同时在卡孔和卡槽的配合作用下使得在龙门柱和横梁连接处的前后左右均得到了限位卡合，也就实现了板体的支撑和连接强度较高，解决了目前市场上的龙门举升机用倒拉缸横梁连接板由于大多直接采用直角型的连接板进行连接，从而导致连接板在使用过程中由于横梁拉力的作用容易在直角处断裂的问题，有效的提高了连接板的使用寿命，同时也消除了存在着的严重安全隐患。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的板体左侧外壁结构示意图；
[0018]图3为本技术的卡孔剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术的板体底面外壁结构示意图；
[0020]图中：1、板体；2、凹槽；3、螺栓D；4、横梁；5、竖板A；6、连接栓A；7、竖杆；8、连接栓B；9、竖板B；10、龙门柱；11、螺栓A；12、卡孔；13、螺钉；14、螺栓B；15、卡槽；16、螺栓C。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一，由图1
‑
4给出，本技术包括板体1，所述板体1底面外壁开设有卡孔12，且所述卡孔12内侧壁与龙门柱10外表面嵌合连接，所述龙门柱10上表面与卡孔12之间通过螺钉13可拆卸连接，所述龙门柱10右侧内壁插接有螺栓A11的一端，且所述螺栓A11的另一端延伸至板体1右侧外壁，所述板体1左侧外壁开设有凹槽2，且所述板体1上表面开设有卡槽15，所述卡槽15内侧壁与横梁4底面外壁卡合连接，所述横梁4内侧壁插接有螺栓D3的一端，且所述螺栓D3的另一端贯穿卡槽15内侧壁并延伸至板体1外表面，通过竖直移动板体1并将卡孔12内侧壁与龙门柱10外表面嵌合连接，再通过旋转螺钉13从而可以将板体1与龙门柱10之间进行初步的可拆卸连接，接着通过旋转螺栓A11从而可以将龙门柱10右侧外壁与卡孔12右侧内壁之间进行可拆卸连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种倒拉缸横梁连接板，包括板体(1)，其特征在于：所述板体(1)底面外壁开设有卡孔(12)，且所述卡孔(12)内侧壁与龙门柱(10)外表面嵌合连接，所述龙门柱(10)上表面与卡孔(12)之间通过螺钉(13)可拆卸连接，所述龙门柱(10)右侧内壁插接有螺栓A(11)的一端，且所述螺栓A(11)的另一端延伸至板体(1)右侧外壁，所述板体(1)左侧外壁开设有凹槽(2)，且所述板体(1)上表面开设有卡槽(15)，所述卡槽(15)内侧壁与横梁(4)底面外壁卡合连接，所述横梁(4)内侧壁插接有螺栓D(3)的一端，且所述螺栓D(3)的另一端贯穿卡槽(15)内侧壁并延伸至板体(1)外表面。2.根据权利要求1所述的一种倒拉缸横梁连接板，其特征在于：所述凹槽(2)顶面内壁焊接有竖板A(5)，且所述凹槽(2)右侧内壁焊接有竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王达，
申请(专利权)人：景丰鸿泰北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：