一种发送V2X消息的方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种发送车辆到任意设备的通信(V2X)消息的方法，包括：接收到车辆上报的V2X消息；为V2X消息分配一个唯一流标识，向核心网发送多媒体广播多播(MBMS)消息，所述MBMS消息携带流标识和MBMS业务区域；在与所述V2X消息对应的MBMS数据包头中添加所述流标识后，通过核心网将所述MBMS数据包下行发送到网关或基站，以使网关或基站根据所述流标识和MBMS业务区域的对应关系转发所述MBMS数据包。本申请还公开了一种发送V2X消息的装置。通过应用本申请方案，在下行广播V2X消息时，可以不受现有技术中业务区域不能重叠的限制。有技术中业务区域不能重叠的限制。有技术中业务区域不能重叠的限制。

【技术实现步骤摘要】
一种发送V2X消息的方法及装置
[0001]本申请是申请日为2016年4月1日、申请号为201610204458.8、专利技术名称为“一种发送V2X消息的方法及装置”的专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本申请涉及无线通信
，尤其涉及通过eMBMS承载发送车到任意设备的通信(V2X)消息的方法及装置。

技术介绍

[0003]现代移动通信越来越趋向于为用户提供高速率传输的多媒体业务。图1所示为系统架构演进(SAE)的系统架构图。其中：
[0004]用户设备(UE)101是用来接收数据的终端设备。演进通用陆地无线接入网络(E
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UTRAN)102是无线接入网络，其中包括为UE提供接入无线网络接口的宏基站(eNodeB/NodeB)。移动管理实体(MME)103负责管理UE的移动上下文、会话上下文和安全信息。服务网关(SGW)104主要提供用户平面的功能，MME 103和SGW 104可能处于同一物理实体。分组数据网络网关(PGW)105负责计费、合法监听等功能，也可以与SGW 104处于同一物理实体。策略和计费规则功能实体(PCRF)106提供服务质量(QoS)策略和计费准则。通用分组无线业务支持节点(SGSN)108是通用移动通信系统(UMTS)中为数据的传输提供路由的网络节点设备。归属用户服务器(HSS)109是UE的家乡归属子系统，负责保护包括用户设备的当前位置、服务节点的地址、用户安全信息、用户设备的分组数据上下文等用户信息。
[0005]随着车辆保有量的快速增长，道路安全问题日益突出。面对频发的交通事故，采用提升交通基础设施、加强交通安全教育等传统方法减少道路交通事故的空间已越来越有限。在这一背景下，利用信息通信技术手段，通过车辆与车辆、车辆与路边设施之间的通信来加强人们对车辆周围环境的判断，当检测到道路危险情况发生时，向驾驶员和其他车辆提供及时的预警，来避免交通碰撞，是未来智能交通运输系统的关键技术。这种技术被称为V2X，即车到任意设备的通信。通过V2X技术可以有效的降低交通事故造成的损失。
[0006]V2X包含了车到车的通信(Vehicle
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Vehicle，简称V2V)，车到路边设备的通信(Vehicle
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Infrastructure，简称V2I)和车到人的通信(Vehicle
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Pedestrian，简称V2P)。这三种V2X通信机制通过互相感知来为驾驶员提供智能的业务。信息传输设施(例如车辆，路边设备或者行人)利用其它车辆或者传感器发送的信息，可以收集自己附近环境的信息，并且通过共享这些信息来提供智能业务，例如碰撞预警或者自动驾驶。这些智能业务可以分成三类：
[0007]第一类跟道路安全相关。其中包括：一，车辆当发现有危险临近，例如前方有障碍物时，能够及时提醒其他车辆；二，车辆能够告知其他车辆自己所行进的方向，以帮助其他车辆的司机做更准确的判断；三，靠近交叉路口时，向其他车辆提醒；四，驶离高速路时，向其他车辆提示；五，临时/突然停车的预警；六，车辆变线时的提醒；七，事故汇报；八，汽车司机对路边行人/骑自行车人的提醒。
[0008]第二类跟交通效率相关，其中包括帮助疏通车流，实时地对拥塞采取有效措施。管理部门可以根据一些具体的条件灵活地实施交通规则，例如：可调的时速限制、可变的信号灯周期和灯闪顺序、交叉路口自动车流控制、救护车/消防车/警车的开道。
[0009]三是其它的应用，例如智能交通可以提供自动泊车、导航状态、路标识别等。对于警察等执法部门，V2X有助于监控、超速提醒、禁区管理、勒停命令的实施等。通过电子支付的方式，V2X使过路费/停车费的收集更加快捷方便，从一定程度上减轻车流的拥塞，减少收费站附近常发生的低速追尾事故。
[0010]对于V2V业务，E
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UTRAN使得UE(对V2X业务，UE即车辆，下同)可以跟其它邻近的UE交互V2V相关的信息，交互V2V相关的信息需要满足E
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UTRAN的鉴权认证和邻近原则。邻近原则由运营商配置，UE不在E
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UTRAN服务区的时候，也可以交互V2V相关的信息。支持V2V应用的UE传输应用层信息，例如它的位置，属性等信息。V2V应用层消息的长度是可变的，以适应不同的信息内容，运营商可以配置V2V的消息以周期的形式发送。V2V的消息主要是广播消息。V2V的消息可以直接发送给邻近的UE，或者通过路边设备(Road Side Unit,简称RSU)发送给其它的UE。
[0011]对于V2I业务，支持V2I应用的UE发送应用层信息给RSU，RSU发送应用层信息给一组或者一个支持V2I应用的UE。
[0012]对于V2P业务，E
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UTRAN使得UE可以跟其它邻近的UE交互V2P相关的信息。交互V2P相关的信息需要满足E
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UTRAN的鉴权认证和邻近原则。邻近原则由运营商配置，UE不在E
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UTRAN服务区的时候，也可以交互V2P相关的信息。V2P的消息可以直接发送给邻近的UE，或者通过路边设备RSU发送给其它的UE。
[0013]V2X的通信可以通过应用层协议PC5或者通过Uu接口。V2X有多种用例(use case)，每种用例的要求不同，有的用例要求V2X应用层能及时的收到UE发送的V2X消息，并且V2X应用产生一个新的下行的V2X消息，该下行消息要让一定范围内的所有的用户都要收到，有的下行V2X消息只要求在一个基站下的用户要收到。这些V2X的传输范围跟某一个具体的位置有关系。例如，在某一条路上发生了撞车事件，该事件需要发送给在这条街上的所有的车辆。
[0014]因此，下行的V2X传输需要考虑V2X事件发生的地点，在某一个地点发生的事件，只通知到相应的邻近区域，不需要在大范围内广播。根据目前的增强型多媒体广播多播(eMBMS)技术，对于同一种业务，可以在不同的区域广播不同的内容，但是这些区域不能相互重叠。然而，V2X业务的MBMS业务区域根据事件发送的地点需要通知到周围的相应的区域，对于同一类的事件，例如两起撞车事件，需要通知的相应的区域可能有重叠，这样用目前的eMBMS机制是没有办法实现的。

技术实现思路

[0015]本申请提供了一种发送V2X消息的方法及装置，在下行广播V2X消息时，可以不受现有技术中业务区域不能重叠的限制。
[0016]本申请实施例提供的一种发送V2X消息的方法，包括：
[0017]接收到车辆上报的V2X消息；
[0018]为V2X消息分配一个唯一流标识，向核心网发送多媒体广播多播MBMS消息，所述
MBMS消息携带流标识和MBMS业务区域；
[0019]在与所述V2X消息对应的MBMS数据包头中添加所述流标识后，通过核心网将所述MBMS数据包下行发送到网关或基站，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种由通信系统中的广播多播服务中心BMSC执行的方法，所述方法包括：从车辆到任意设备V2X服务器接收基于用户设备UE的V2X消息的用于V2X服务的第一请求消息，所述第一请求消息包括关于第一多媒体广播多播服务MBMS业务区域的信息以及V2X服务的第一临时移动组标识TMGI，其中，第一MBMS业务区域基于包括在V2X消息中的UE的位置信息；向V2X服务器发送用于接受第一请求消息的第一响应消息，其中，第一MBMS数据是在第一MBMS业务区域内广播的；从V2X服务器接收用于V2X服务的第二请求消息，所述第二请求消息包括关于用于广播第二MBMS数据的第二MBMS业务区域的信息，以及所述第一TMGI；和在第一MBMS业务区域与第二MBMS业务区域不重叠的情况下，向V2X服务器发送用于接受第二请求消息的第二响应消息，其中，基于所述第二响应消息，所述第一TMGI用于所述第二MBMS数据，并且其中，关于第一MBMS业务区域的信息包括映射到UE的位置信息的MBMS服务区域标识SAI的至少一个列表。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：为第二MBMS数据分配不同于为第一MBMS数据分配的流标识符的流标识符。3.根据权利要求1所述的方法，其中，UE的位置信息包括与所述UE的位置相关联的小区标识或所述UE的地理位置信息中的至少一个，并且其中，关于第一MBMS业务区域的信息还包括映射到地理位置信息的无线接入网络唯一小区标识ECGI的列表。4.根据权利要求1所述的方法，其中，在第一MBMS业务区域与第二MBMS业务区域重叠的情况下，第二TMGI用于第二MBMS数据。5.根据权利要求1所述的方法，还包括：经由核心网络CN向基站发送关于第一MBMS业务区域的信息。6.一种通信系统中的广播多播服务中心BMSC，包括：收发器；和至少一个处理器，被配置为：经由所述收发器从车辆到任意设备V2X...

【专利技术属性】
技术研发人员：王弘，许丽香，柯小婉，
申请(专利权)人：三星电子株式会社，
类型：发明
国别省市：