一种汽车加工车身流转输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车加工车身流转输送装置，包括：垂直提升轨道，所述垂直提升轨道的中间设置有垂直联动齿条；水平输送轨道，设置于所述垂直提升轨道的上下两端，所述水平输送轨道的内侧水平设置有导向滑条；流转输送架，设置于所述水平输送轨道之间，所述流转输送架的左右两侧对称设置有导向滚轮。本发明专利技术通过支撑连接块、旋转连接臂和平移滑块构成的支撑结构可以支撑固定汽车车身，而通过平移滑块的滑动，便可以带动旋转连接臂和支撑连接块移动，以调节支撑连接块的高度，进而带动支撑的汽车车身同步移动调节高度，以使其在水平支撑状态和悬挂支撑状态进行切换，便于根据加工的需求对汽车车身进行不同支撑状态的调节，使用更加灵活方便。灵活方便。灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加工车身流转输送装置


[0001]本说明书一个或多个实施例涉及汽车加工
，尤其涉及一种汽车加工车身流转输送装置。

技术介绍

[0002]汽车的生产主要分为经过冲压、焊接、涂装和总装四大步骤，而冲压生产工艺是将钢板冲压成汽车的车身主体，即车身覆盖件及结构件的过程，冲压是一种传统的材料成型工艺，伴随着汽车行业的发展，冲压工艺大规模应用在制造业，冲压工艺大大的提高了材料成型的精度和效率，而汽车车身一般通过冲压工艺加工出的部件进行焊接加而成，然后车身便放置在输送架上沿生产流水线依次输送，以进行后续的涂装和总装工作。
[0003]本申请人发现目前汽车加工中，在进行车身焊接、喷漆等工序时对车身进行输送时，一般需要保持车身与输送线平齐，其整体高度较低，便于人员和器械进行加工操作，而汽车的底盘等相应结构进行组装加工时则悬空吊装输送，以便于直接暴露出底盘进行操作，所以汽车在加工输送过程中，需要频繁更换多个不同的流转输送装置，导致整体加工效率较低，而且需要使用多个流转输送架较为浪费。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本说明本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工车身流转输送装置，其特征在于，包括：垂直提升轨道，所述垂直提升轨道的中间设置有垂直联动齿条；水平输送轨道，设置于所述垂直提升轨道的上下两端，所述水平输送轨道的内侧水平设置有导向滑条；流转输送架，设置于所述水平输送轨道之间，所述流转输送架的左右两侧对称设置有导向滚轮，所述流转输送架的后侧对称设置有水平支撑架，所述水平支撑架的中间设置有水平导向槽，所述水平导向槽的中间设置有水平螺杆，所述水平螺杆的中间设置有联动齿轮；垂直提升架，设置于所述垂直提升轨道的外侧，所述垂直提升架的中间设置有垂直提升链条，所述垂直提升链条的外侧均匀设置有多个提升支撑板，所述垂直提升链条的内侧设置有提升驱动齿轮，所述提升驱动齿轮的轴端设置有提升电机；平移滑块，嵌合设置于所述水平导向槽的内侧，所述平移滑块的中间设置有调节螺套，所述调节螺套的内侧设置有调节转轴；旋转连接臂，设置于所述水平支撑架的内侧，所述旋转连接臂的内端通过所述调节转轴与所述平移滑块转动连接，所述旋转连接臂的外端设置有连接转轴；支撑连接块，设置于所述连接转轴的外侧，所述支撑连接块的中间设置有防倾连杆，所述支撑连接块的顶端设置有调平支撑螺杆，所述调平支撑螺杆的顶端转动设置有圆形支撑垫片。2.根据权利要求1所述的汽车加工车身流转输送装置，其特征在于，所述流转输送架通过所述导向滚轮与所述垂直提升轨道和所述水平输送轨道滑动连接，所述水平支撑架之间关于所述流转输送架的竖直中心线对称设置。3.根据权利要求1所述的汽车加工车身流转输送装置，其特征在于，所述垂直提升轨道的上端和下端均连接设置有水平输送轨道，所述垂直提升轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国太，卢文杰，吴彬，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：发明
国别省市：