本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置，包括车体，所述车体的上表面开设有小型储存槽，所述小型储存槽的一侧开设有大型储存槽，所述车体的内壁活动连接有软垫，所述软垫的一侧固定连接有抽拉板，所述抽拉板的表面固定连接有第一把手。在本实用新型专利技术中，通过设置的车体、小型储存槽、大型储存槽、软垫、固定夹块、限位板和减震弹簧，使用时，设置有小型储存槽和大型储存槽进行汽车配件的存放，汽车配件底部设置有软垫进行汽车配件的底部保护，当汽车配件与小型储存槽和大型储存槽存在较小的体积差距时，内部的减震弹簧可以进行增加小型储存槽和大型储存槽的体积，适用于不同的汽车配件进行装置的存放。适用于不同的汽车配件进行装置的存放。适用于不同的汽车配件进行装置的存放。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置
[0001]本技术涉及汽车配件存放装置
，具体为一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置。
技术介绍
[0002]随着人们生活水平的不断提升，汽车的销售市场越来越广阔，各类私家车也逐渐进入百姓家庭，成为人们生活不可或缺的重要交通工具，汽车是由众多的汽车配件组装而成，汽车生产商先设计汽车的整车设计图，配合车身重要总成及部件的图纸，然后加工并装配、组装，此过程中需要对汽车配件进行分类存放和转运，甚至在后期汽车的维修过程中，也需要对汽车配件进行转移。
[0003]但是现在的存放装置在进行汽车配件的存放时，装置内部的存放槽不易进行调节，不可以进行存放大小体积不一的汽车配件的存放，以及进行使用后的装置不易于清洗。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的存放槽不方便进行调节，以及装置内部的污渍不方便清洗的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置，包括车体，所述车体的上表面开设有小型储存槽，所述小型储存槽的一侧开设有大型储存槽，所述车体的内壁活动连接有软垫，所述软垫的一侧固定连接有抽拉板，所述抽拉板的表面固定连接有第一把手，所述软垫的上表面的一侧活动连接有固定夹块，所述软垫的上表面的中部活动连接有限位板，所述限位板的中部固定连接有减震弹簧。
[0006]优选的，所述车体的中部开设有存储抽屉，所述存储抽屉的底部固定连接有第一镂空板，所述存储抽屉的一侧开设有滑槽。
[0007]优选的，所述车体的内底部设置有保护箱，所述保护箱的内部设置有水泵，所述水泵的一端插接有出水管，所述出水管的内部设置有压力泵，所述保护箱的一侧插接有进水管。
[0008]优选的，所述车体的上表面的两侧开设有T型卡槽，所述车体的上表面活动连接有车盖，所述车盖的底部固定连接有与T型卡槽相适配的T型卡块。
[0009]优选的，所述软垫的底部固定连接有第二镂空板，所述车体的底部一侧的表面活动连接有保护门，所述车体的底部活动连接有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。
[0010]优选的，所述车体的中部的一侧表面固定连接有推把，所述车体的中部的另一侧表面设置有通风扇。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)在本技术中，通过设置的车体、小型储存槽、大型储存槽、软垫、固定夹块、
限位板和减震弹簧，使用时，工作人员将加工后的汽车配件进行存放，因汽车配件大小不一，所以设置有小型储存槽和大型储存槽进行汽车配件的存放，汽车配件底部设置有软垫进行汽车配件的底部保护，当车体进行移动时难免会触碰到障碍物，之后通过限位板内部的减震弹簧进行压力的减小，进而保护汽车配件不会被损坏，小型储存槽和大型储存槽内部的四角处固定连接有固定夹块进行汽车配件的稳固限位，并且当汽车配件与小型储存槽和大型储存槽存在较小的体积差距时，内部的减震弹簧，可以进行限位板的移动进而增加小型储存槽和大型储存槽的体积，适用于不同的汽车配件进行装置的存放，达到了装置内部的存放槽适用于不同汽车配件的目的。
[0013](2)在本技术中，通过设置的抽拉板、第二镂空板、保护箱、水泵、出水管和进水管，使用时工作人员进行装置的清洗，首先通过抽拉板将软垫进行抽出，漏出第二镂空板，之后进行水泵内部的水源的注入，水源经过出水管到达喷头，进行存放槽内部的清洗，清洗之后水源经过第一镂空板进行引流进入保护箱内部，之后进行保护箱的取出，将内部的废水进行集中处理即可，通过存储抽屉和第一镂空板的设置，使用时，工作人员将较为重要的汽车配件进行存放进入车体中部的存储抽屉的内部，存储抽屉与车体之间存在较大的安全空间，当车体进行撞击时对于内部的易碎汽车部件形成较好的保护，并且存储抽屉内部设置有第一镂空板，水源可以经过第一镂空板进行存储抽屉的清洗，达到了可以进行车体内部的清洗以及可以进行废水的集中处理的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术结构立体图；
[0015]图2为本技术第二镂空板结构示意图；
[0016]图3为本技术保护箱结构示意图；
[0017]图4为本技术图1中A处放大的结构示意图。
[0018]图中：1、车体；2、小型储存槽；3、大型储存槽；4、软垫；5、抽拉板；6、第一把手；7、固定夹块；8、限位板；9、减震弹簧；10、存储抽屉；11、第一镂空板；12、滑槽；13、保护箱；14、水泵；15、出水管；16、进水管；17、T型卡槽；18、车盖；19、T型卡块；20、第二镂空板；21、保护门；22、万向轮；23、推把；24、通风扇。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置，包括车体1，车体1的上表面开设有小型储存槽2，小型储存槽2进行存放较小的汽车配件，小型储存槽2的一侧开设有大型储存槽3，大型储存槽3进行存放较大的汽车配件，车体1的内壁活动连接有软垫4，软垫4进行汽车配件底部的保护，软垫4的一侧固定连接有抽拉板5，抽拉板5进行软垫4的抽出，抽拉板5的表面固定连接有第一把手6，软垫4的上表面的一侧活动连接有固定夹块7，固定夹块7进行汽车配件的固定限位，软垫4的上表面的
中部活动连接有限位板8，限位板8内部进行外部压力的消减，限位板8的中部固定连接有减震弹簧9，减震弹簧9进行为限位板8提供移动，车体1的中部开设有存储抽屉10，存储抽屉10进行存放易碎的汽车配件，存储抽屉10的底部固定连接有第一镂空板11，第一镂空板11可以将清洗后的废水进行引流，存储抽屉10的一侧开设有滑槽12，滑槽12可以进行抽屉的抽拉，软垫4的底部固定连接有第二镂空板20，第二镂空板20进行废水的引流。
[0021]进一步的，车体1的内底部设置有保护箱13，保护箱13进行存储废水以及进行水泵14的保护，保护箱13的内部设置有水泵14，水泵14的一端插接有出水管15，出水管15进行装置内部的水资源的抽出，出水管15的内部设置有压力泵，保护箱13的一侧插接有进水管16，进水管16进行为水泵14倒入水源，车体1的底部一侧的表面活动连接有保护门21，保护门21进行内部的保护箱13的取出。
[0022]进一步的，车体1的上表面的两侧开设有T型卡槽17，T型卡槽17与T型卡块19进行配合使用，将车盖18进行卡紧，车体1的上表面活动连接有车盖18，车盖18的底部固定连接有与T型卡槽1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的上表面开设有小型储存槽(2)，所述小型储存槽(2)的一侧开设有大型储存槽(3)，所述车体(1)的内壁活动连接有软垫(4)，所述软垫(4)的一侧固定连接有抽拉板(5)，所述抽拉板(5)的表面固定连接有第一把手(6)，所述软垫(4)的上表面的一侧活动连接有固定夹块(7)，所述软垫(4)的上表面的中部活动连接有限位板(8)，所述限位板(8)的中部固定连接有减震弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置，其特征在于：所述车体(1)的中部开设有存储抽屉(10)，所述存储抽屉(10)的底部固定连接有第一镂空板(11)，所述存储抽屉(10)的一侧开设有滑槽(12)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用具有分类存放结构的存放装置，其特征在于：所述车体(1)的内底部设置有保护箱(13)，所述保护箱(13)的内部设置有水泵(14)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，
申请(专利权)人：江苏隆凯森机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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