一种车灯控制马达的模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车灯控制马达的模块，包括电路板与安装板，安装板上表面固定连接有四个支杆，四个支杆上端面均分别固定连接有一个固定柱，四个固定柱均分别卡接有一个卡接块，电路板内部开设有四组通槽与四组限位槽，安装板上表面固定连接有弹簧组件，弹簧组件上端面固定连接有连接块，电路板开设有连接槽；通过手拿电路板，将连接槽与连接块相卡接，然后向下按压电路板，当弹簧组件被按压到最低高度时，然后分别将四个卡接块以相应的固定柱为轴心旋转九十度，然后松开按压的电路板，然后弹簧组件将开始伸展，直至弹簧组件伸展到最大长度时，四个限位槽将分别与四个卡接块紧密相连，此时即可完成快速安装，有效提升工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯控制马达的模块


[0001]本技术涉及电路板领域，特别是涉及一种车灯控制马达的模块。

技术介绍

[0002]电路板的名称有：陶瓷电路板，氧化铝陶瓷电路板，氮化铝陶瓷电路板，线路板，PCB板，铝基板，高频板，厚铜板，阻抗板，PCB，超薄线路板，超薄电路板，印刷电路板等。电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。
[0003]但是现有的车灯控制马达的模块的电路板在安装过程中因缺少快速安装结构，导致在安装过程中不便于快速安装，安装速度慢、效率较低的问题，为此，我们提出一种车灯控制马达的模块。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种车灯控制马达的模块，通过设置快速安装结构能解决现有的车灯控制马达的模块的电路板在安装过程中因缺少快速安装结构，导致在安装过程中不便于快速安装，安装速度慢、效率较低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种车灯控制马达的模块，包括电路板与安装板，所述安装板上表面固定连接有四个支杆，四个所述支杆上端面均分别固定连接有一个固定柱，四个所述固定柱均分别卡接有一个卡接块，所述电路板内部开设有四组通槽与四组限位槽，所述安装板上表面固定连接有弹簧组件，所述弹簧组件上端面固定连接有连接块，所述电路板开设有连接槽。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述电路板两侧均分别开设有一个扣槽，且两个所述扣槽均为弧形设置。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，四个所述通槽的内部尺寸均分别大于四个所述卡接块的外部尺寸。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述弹簧组件位于所述安装板上表面中心位置处，且所述弹簧组件的最大伸展高度尺寸分别为四个所述支杆高度尺寸的一点三倍。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，四组所述限位槽均分别与四个所述卡接块之间为过盈配合。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接槽位于所述连接块正上方位置处，且所述连接槽与所述连接块之间为过盈配合。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板上表面固定连接有两组冷风扇组件。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、初始状态下，操作人员手拿电路板，将连接槽与连接块相卡接，然后加分别将四个卡接块与四个通槽对应放置，然后向下按压电路板，当弹簧组件被按压到最低高度时，四个卡接块将位于四个通槽正上方，然后分别将四个卡接块以相应的固定柱为轴心旋转九十
度，然后松开按压的电路板，然后弹簧组件将开始伸展，直至弹簧组件伸展到最大长度时，四个限位槽将分别与四个卡接块紧密相连，此时即可完成快速安装，有效提升工作效率。
[0014]2、电路板两侧均分别开设有一个扣槽，且两个扣槽均为弧形设置，便于操作人员对电路板进行拿取，通过设置两组冷风扇组件便于对电路板及其所安装部件进行风冷降温。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的俯视图；
[0017]图3为本技术图1的主视剖视图一；
[0018]图4为本技术图1的主视剖视图二。
[0019]其中：1、电路板；2、安装板；3、扣槽；4、支杆；5、固定柱；6、卡接块；7、通槽；8、限位槽；9、弹簧组件；10、连接块；11、连接槽；12、冷风扇组件。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种车灯控制马达的模块，包括电路板1与安装板2，安装板2上表面固定连接有四个支杆4，四个支杆4上端面均分别固定连接有一个固定柱5，四个固定柱5均分别卡接有一个卡接块6，电路板1内部开设有四组通槽7与四组限位槽8，安装板2上表面固定连接有弹簧组件9，弹簧组件9上端面固定连接有连接块10，电路板1开设有连接槽11；
[0023]初始状态下，操作人员手拿电路板1，将连接槽11与连接块10相卡接，然后加分别将四个卡接块6与四个通槽7对应放置，然后向下按压电路板1，当弹簧组件9被按压到最低高度时，四个卡接块6将位于四个通槽7正上方，然后分别将四个卡接块6以相应的固定柱5为轴心旋转九十度，然后松开按压的电路板1，然后弹簧组件9将开始伸展，直至弹簧组件9伸展到最大长度时，四个限位槽8将分别与四个卡接块6紧密相连，此时即可完成快速安装，有效提升工作效率，通电后，电路板1所连接的舵机短时间内跟轴承偏转一定的角度，当通入的电流为负极时灯泡上连接的盖板将会放下调成近光灯，当通入的电流为正极时灯泡上连接的盖板将会翻起调成远光灯，本实施例中，所需用电设备皆与外部电源电性相连。
[0024]在其他实施例中，电路板1两侧均分别开设有一个扣槽3，且两个扣槽3均为弧形设置；
[0025]便于操作人员对电路板1进行拿取。
[0026]在其他实施例中，四个通槽7的内部尺寸均分别大于四个卡接块6的外部尺寸；
[0027]便于四个卡接块6分别在相应的通槽7内部位移，避免产生碰撞摩擦。
[0028]在其他实施例中，弹簧组件9位于安装板2上表面中心位置处，且弹簧组件9的最大伸展高度尺寸分别为四个支杆4高度尺寸的一点三倍；
[0029]便于确保弹簧组件9可以电路板1平稳顶起。
[0030]在其他实施例中，四组限位槽8均分别与四个卡接块6之间为过盈配合；
[0031]便于连接更加紧密，避免产生松动。
[0032]在其他实施例中，连接槽11位于连接块10正上方位置处，且连接槽11与连接块10之间为过盈配合；
[0033]便于安装过程中可以精准快速匹配相连。
[0034]在其他实施例中，安装板2上表面固定连接有两组冷风扇组件12；
[0035]通过设置两组冷风扇组件12便于对电路板1及其所安装部件进行风冷降温。
[0036]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之
ꢀ“
上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯控制马达的模块，包括电路板（1）与安装板（2），其特征在于：所述安装板（2）上表面固定连接有四个支杆（4），四个所述支杆（4）上端面均分别固定连接有一个固定柱（5），四个所述固定柱（5）均分别卡接有一个卡接块（6），所述电路板（1）内部开设有四组通槽（7）与四组限位槽（8），所述安装板（2）上表面固定连接有弹簧组件（9），所述弹簧组件（9）上端面固定连接有连接块（10），所述电路板（1）开设有连接槽（11）。2.根据权利要求1所述的一种车灯控制马达的模块，其特征在于：所述电路板（1）两侧均分别开设有一个扣槽（3），且两个所述扣槽（3）均为弧形设置。3.根据权利要求1所述的一种车灯控制马达的模块，其特征在于：四个所述通槽（7）的内部尺寸均分...

【专利技术属性】
技术研发人员：余京烨，郭晓东，尹圣武，
申请(专利权)人：上海誉盈光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：