一种防形变的压配式钢圈制造技术

本实用新型专利技术公开一种防形变的压配式钢圈，包括压配式钢圈组件，抗压组件和固定组件，包括钢圈，插入钢圈中心的抗压环，在抗压环中间开设的空槽，插入空槽的固定柱，开设在固定柱内部的空槽，以及开设在空槽下部的不规则凹槽，安装在固定柱内部空槽中的弹簧，与弹簧侧面连接的固定块，正常情况下，固定块伸出在固定柱内部空槽，放置在不规则空槽中的滑动块；利用抗压环插入钢圈中为钢圈提供一定支撑，保证钢圈不会因为外力因素轻易变形，并且滑动块在抗压环中滑动伸入钢圈中，保证在使用过程中不会将抗压坏甩出，提供了稳定性。提供了稳定性。提供了稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种防形变的压配式钢圈


[0001]本技术涉及压配式钢圈
，具体为一种防形变的压配式钢圈。

技术介绍

[0002]车轮钢圈主要用于实心轮胎的生产，钢圈式实心轮胎的承载能力高很多，在低速的情况下，负荷能力甚至会提高很多倍。而在相同负荷下，钢圈式实心轮胎的尺寸则要小很多，这样能够降低车辆重心，提高车辆的稳定性和安全性，也能够满足许多车辆对轮胎尺寸的要求。
[0003]现有的压配式钢圈会出现变形的现象，导致钢圈容易发生进一步损伤而出现危险和无法使用的问题，为此我们提出一种防变形的压配式钢圈。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一 些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有使用过程中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种防形变的压配式钢圈，能够保证压配式钢圈不会轻易发生形变。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种防形变的压配式钢圈，其包括：
[0009]压配式钢圈组件，包括钢圈和开设在所述钢圈内壁的固定槽。
[0010]抗压组件，包括插入所述钢圈中心的抗压环和开设在所述抗压环内部的配合固定槽。
[0011]固定组件，包括插入开设在所述抗压环中间的空槽中的固定柱，安装在所述固定柱内部开设的空槽中的弹簧，与所述弹簧侧面连接的固定块和安装在所述固定柱内部开设的不规则凹槽中的滑动块。
[0012]作为本技术所述的一种防形变的压配式钢圈的一种优选方案，其中，所述抗压组件与所述固定组件关于中心对称。
[0013]作为本技术所述的一种防形变的压配式钢圈的一种优选方案，其中，所述固定槽数量为三个，并且等距开设。
[0014]作为本技术所述的一种防形变的压配式钢圈的一种优选方案，其中，所述配合固定槽数量为一个。
[0015]作为本技术所述的一种防形变的压配式钢圈的一种优选方案，其中，所述固定柱沿着所述抗压环内部空槽插入或者拔出。
[0016]作为本技术所述的一种防形变的压配式钢圈的一种优选方案，其中，所述滑动块穿过所述抗压环外部空槽插入所述固定槽。
[0017]作为本技术所述的一种防形变的压配式钢圈的一种优选方案，其中，所述固定块伸出所述固定柱。
[0018]与现有技术相比：利用抗压环插入钢圈中为钢圈提供一定支撑，保证钢圈不会因为外力因素轻易变形，并且滑动块在抗压环中滑动伸入钢圈中，保证在使用过程中不会将抗压坏甩出，提供了稳定性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0020]图1为本技术一种防形变的压配式钢圈的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术一种防形变的压配式钢圈的钢圈组件横槽结构示意图；
[0022]图3为本技术一种防形变的压配式钢圈的防形变组件和固定组件的横槽结构示意图。
具体实施方式
[0023]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0024]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本技术提供一种防形变的压配式钢圈，解决了现有的压配式钢圈会出现变形的现象，导致钢圈容易发生进一步损伤而出现危险和无法使用的问题。
[0027]图1
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图3示出的是本技术一种防形变的压配式钢圈的整体结构示意图，请参阅图1
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图3，本实施方式的一种防形变的压配式钢圈 的主体部分为压配式钢圈组件100，抗压组件200和固定组件300。
[0028]压配式钢圈组件100用于正常使用，具体的，压配式钢圈组件100包括钢圈110和开设在所述钢圈110内壁的固定槽120，所述固定槽120用于为其余组件提供固定。
[0029]抗压组件200用于防止压配式钢圈变形，具体的，抗压组件200包括插入所述钢圈110中心的抗压环220和开设在所述抗压环220内部的配合固定槽210，所述配合固定槽用于为协助组件提供固定，所述抗压环220防止压配式钢圈发生形变。
[0030]固定组件300用于将所述抗压组件200固定在压配式钢圈内，具体的，固定组件300包括插入开设在所述抗压环220中间的空槽中的固定柱310，安装在所述固定柱310内部开
设的空槽中的弹簧330，与所述弹簧330侧面连接的固定块320和安装在所述固定柱310内部开设的不规则凹槽中的滑动块340，将所述滑动块340放入所述固定柱310内部，将所述固定块320向内按压，所述弹簧330发生由于挤压发生形变，将所述固定柱310插入空槽，所述滑动块330插入空槽，所述固定柱310挤压所述滑动块，使得所述滑动块330向外部伸出，所述固定柱310插入到低之后，所述固定块320抵达空槽中，所述弹簧330释放压力，所述固定块320固定所述固定柱310。
[0031]需要说明的是，所述抗压组件200与所述固定组件300关于中心对称，所述固定槽120数量为三个，并且等距开设，所述配合固定槽210数量为一个，所述固定柱310沿着所述抗压环220内部空槽插入或者拔出，所述滑动块340穿过所述抗压环220外部空槽插入所述固定槽120，所述固定块320伸出所述固定柱310。
[0032]结合图1
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图3，本实施方式的一种防形变的压配式钢圈，其在具体使用时，将所述滑动块340放入所述固定柱310内部，将所述固定块320向内按压，所述弹簧330发生由于挤压发生形变，将所述固定柱310插入空槽，所述滑动块330插入空槽，所述固定柱310挤压所述滑动块，使得所述滑动块330向外部所述固定槽120中伸入，所述固定柱310插入到低之后，所述固定块320完全啮合固定槽120，所述弹簧330释放压力，所述固定块320插入苏松户配合固定槽210中，固定所述固定柱310；解决了现有的压配式钢圈会出现变形的现象，导致钢圈容易发生进一步损伤而出现危险本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防形变的压配式钢圈，其特征在于，包括：压配式钢圈组件（100），包括钢圈（110）和开设在所述钢圈（110）内壁的固定槽（120）；抗压组件（200），包括插入所述钢圈（110）中心的抗压环（220）和开设在所述抗压环（220）内部的配合固定槽（210）；固定组件（300），包括插入开设在所述抗压环（220）中间的空槽中的固定柱（310）、安装在所述固定柱（310）内部开设的空槽中的弹簧（330）、与所述弹簧（330）侧面连接的固定块（320）和安装在所述固定柱（310）内部开设的不规则凹槽中的滑动块（340）。2.根据权利要求1所述的一种防形变的压配式钢圈，其特征在于，所述抗压组件（200）与所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：许奇，
申请(专利权)人：合肥润德车轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：