本实用新型专利技术公开了一种二号轮内衬纸纠偏装置及内衬纸包裹系统，前者的传振机构包括传振盘、传振盘固定件和导振件；传振盘位于二号轮入口过桥和导振件之间，传振盘邻近二号轮入口过桥的一侧设有凸起，凸起的周侧环绕设置有固定孔；导振件的一端与传振盘远离凸起的一侧相连接，导振件的另一端与振动机构相连接；振动机构被设置为用于驱动导振件振动。本公开的二号轮内衬纸纠偏装置通过传振机构将振动机构产生的振动传递至二号轮入口过桥，使得二号轮入口过桥产生振动，从而内衬纸与二号轮入口过桥的接触由连续接触变为断续接触，降低了内衬纸与二号轮入口过桥之间的摩擦力，可有效减轻二号轮内衬纸歪斜。轻二号轮内衬纸歪斜。轻二号轮内衬纸歪斜。
【技术实现步骤摘要】
一种二号轮内衬纸纠偏装置及内衬纸包裹系统
[0001]本技术涉及卷烟制造领域，更具体地，涉及一种二号轮内衬纸纠偏装置及内衬纸包裹系统。
技术介绍
[0002]GDX2包装机是我国应用较为广泛的卷烟包装设备。采用这种型号的包装机包装卷烟时，内衬纸经切割后输送进入二号轮入口过桥前等待烟组的到来。二号轮处的推烟杆与接烟杆夹持着烟组穿过二号轮入口过桥并进入二号轮模盒内，烟组在此期间被内衬纸所包裹。当烟组完全进入二号轮模盒时，二号轮转动，实现内衬纸的折叠。
[0003]在实际工作中，由于烟支的滤嘴端粘贴有水松纸，滤嘴端直径略大于烟支点燃端，这就使得烟组被内衬纸包裹通过二号轮入口过桥的过程中，内衬纸的上下两面受到二号轮入口过桥的上下内侧面的摩擦力力不匀，将导致内衬纸歪斜。此外，内衬纸的纸张厚度不匀、二号轮入口过桥的上下内侧面磨损、二号轮入口过桥的上下内侧面粘接污垢等问题都会导致内衬纸受力不匀，最终产生内衬纸歪斜的问题。
[0004]现有解决二号轮处内衬纸歪斜问题的方式为减小推烟杆和接烟杆的间距，增大两者间的夹持力，从而降低内衬纸的歪斜程度。但随着推烟杆和接烟杆的磨损，内衬纸歪斜程度会增加。而且，推烟杆和接烟杆之间过大的夹持力，也将增加烟支损耗的可能性。
[0005]因此，如何提供一种可有效减轻二号轮内衬纸歪斜的装置成为本领域亟需解决的技术难题。
技术实现思路
[0006]本技术的一个目的是提供一种可有效减轻二号轮内衬纸歪斜的二号轮内衬纸纠偏装置的新技术方案。
[0007]根据本技术的第一方面，提供了一种二号轮内衬纸纠偏装置。
[0008]该二号轮内衬纸纠偏装置包括传振机构和振动机构；其中，
[0009]所述传振机构包括传振盘、传振盘固定件和导振件；
[0010]所述传振盘位于二号轮入口过桥和所述导振件之间，所述传振盘邻近二号轮入口过桥的一侧设有凸起，所述凸起与二号轮入口过桥的外表面相贴合，所述凸起的周侧环绕设置有固定孔，所述传振盘固定件与所述固定孔相配合，以将所述传振盘固定在二号轮入口过桥上；
[0011]所述导振件的一端与所述传振盘远离所述凸起的一侧相连接，所述导振件的另一端与所述振动机构相连接；
[0012]所述振动机构被设置为用于驱动所述导振件振动，以使得所述导振件将振动传递至所述传振盘，并由所述传振盘将振动传递至二号轮入口过桥。
[0013]可选的，所述凸起位于所述传振盘的中心处。
[0014]可选的，所述凸起具有截顶圆锥体结构，且所述凸起上与所述凸起的高相垂直的
截面的直径自所述传振盘至二号轮入口过桥的方向逐渐减小。
[0015]可选的，所述凸起的高与二号轮入口过桥的厚度的比值为1:(10
‑
30)。
[0016]可选的，所述传振盘固定件为螺栓。
[0017]可选的，所述导振件具有截顶圆锥体结构，且所述导振件上与所述导振件的高相垂直的截面的直径自所述导振件至所述传振盘的方向逐渐减小。
[0018]可选的，所述导振件和所述传振盘一体成型。
[0019]可选的，所述振动机构包括换能器、压电陶瓷片、端盖和振动机构固定件；
[0020]所述换能器、所述压电陶瓷片和所述端盖沿着远离所述导振件的方向顺次排布，所述振动机构固定件被设置为用于将所述换能器、所述压电陶瓷片和所述端盖安装在所述导振件上。
[0021]根据本技术的第二方面，提供了一种内衬纸包裹系统。
[0022]该内衬纸包裹系统包括二号轮模盒、二号轮入口过桥、接烟杆、推烟杆和本公开的二号轮内衬纸纠偏装置；其中，
[0023]所述二号轮入口过桥与所述二号轮模盒的开口侧相连接，所述接烟杆位于所述二号轮模盒内，所述推烟杆位于所述二号轮模盒外并与所述接烟杆对应设置；
[0024]所述二号轮内衬纸纠偏装置安装在所述二号轮入口过桥的顶部。
[0025]可选的，沿着所述二号轮入口过桥的长度方向上布置有多个所述二号轮内衬纸纠偏装置。
[0026]本公开的二号轮内衬纸纠偏装置通过传振机构将振动机构产生的振动传递至二号轮入口过桥，使得二号轮入口过桥产生振动，从而内衬纸与二号轮入口过桥的接触由连续接触变为断续接触，降低了内衬纸与二号轮入口过桥之间的摩擦力，可有效减轻二号轮内衬纸歪斜。
[0027]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0028]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。
[0029]图1为本公开的二号轮内衬纸纠偏装置实施例的结构示意图。
[0030]图2为本公开的内衬纸包裹系统实施例的一视角的结构示意图。
[0031]图3为本公开的内衬纸包裹系统实施例的另一视角的结构示意图。
[0032]图中标示如下：
[0033]传振盘
‑
1，凸起
‑
100，传振盘固定件
‑
2，导振件
‑
3，换能器
‑
4，压电陶瓷片
‑
5，端盖
‑
6，振动机构固定件
‑
7，二号轮模盒
‑
8，二号轮入口过桥
‑
9，接烟杆
‑
10，推烟杆
‑
11，内衬纸
‑
01，烟组
‑
02。
具体实施方式
[0034]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限
制本技术的范围。
[0035]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0036]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0037]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0038]如图1所示，本公开的二号轮内衬纸纠偏装置包括传振机构和振动机构。
[0039]传振机构包括传振盘1、传振盘固定件2和导振件3。
[0040]传振盘1位于二号轮入口过桥和导振件3之间。传振盘1邻近二号轮入口过桥的一侧设有凸起100。凸起100与二号轮入口过桥的外表面相贴合，凸起100的周侧环绕设置有固定孔。传振盘1上的凸起100的设置有利于减小传振盘1与二号轮入口过桥的接触面，从而使得振动的能量更为集中，有效提高了二号轮入口过桥的振动频率。传振盘固定件2与固定孔相配合，以将传振盘1固定在二号轮入口过桥上。传振盘固定件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种二号轮内衬纸纠偏装置，其特征在于，包括传振机构和振动机构；其中，所述传振机构包括传振盘、传振盘固定件和导振件；所述传振盘位于二号轮入口过桥和所述导振件之间，所述传振盘邻近二号轮入口过桥的一侧设有凸起，所述凸起与二号轮入口过桥的外表面相贴合，所述凸起的周侧环绕设置有固定孔，所述传振盘固定件与所述固定孔相配合，以将所述传振盘固定在二号轮入口过桥上；所述导振件的一端与所述传振盘远离所述凸起的一侧相连接，所述导振件的另一端与所述振动机构相连接；所述振动机构被设置为用于驱动所述导振件振动，以使得所述导振件将振动传递至所述传振盘，并由所述传振盘将振动传递至二号轮入口过桥。2.根据权利要求1所述的二号轮内衬纸纠偏装置，其特征在于，所述凸起位于所述传振盘的中心处。3.根据权利要求1所述的二号轮内衬纸纠偏装置，其特征在于，所述凸起具有截顶圆锥体结构，且所述凸起上与所述凸起的高相垂直的截面的直径自所述传振盘至二号轮入口过桥的方向逐渐减小。4.根据权利要求3所述的二号轮内衬纸纠偏装置，其特征在于，所述凸起的高与二号轮入口过桥的厚度的比值为1:(10
‑
30)。5.根据权利要求1所述的二号轮内衬纸纠偏装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵林，黄荣华，王金福，卫剑，胡亚凯，梁志军，徐玉会，王树升，张树伟，张帅伟，
申请(专利权)人：河南中烟工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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