本实用新型专利技术提供一种可伸缩的充导电触头装置，可伸缩的充导电触头装置包括：绝缘外壳、绝缘后盖、导电头、柔性导电连接件、弹簧、导套、第一连接件和第二连接件；弹簧位于腔体内部，所述弹簧的一端固定到所述绝缘后盖的内侧，所述弹簧的另一端抵于所述导套的后方，向所述导套施加弹性力。优点为：1、可伸缩的充导电触头装置，具有可伸缩自适应柔性导电功能，既能保证整体外观美观性、集成性、隐蔽性、自适应性、伸缩性、润滑性、导电性、安全性、结构牢固性和导电性，又能保证工作时绝缘性、安全性。2、可伸缩的充导电触头装置，实现了电动汽车等其它充电装置在对接充电过程中导电的功能，达到柔性紧密接触大电流运动传输功能。紧密接触大电流运动传输功能。紧密接触大电流运动传输功能。
【技术实现步骤摘要】
可伸缩的充导电触头装置
[0001]本技术属于充电
，具体涉及一种可伸缩的充导电触头装置。
技术介绍
[0002]目前市场上电动汽车或其它电动车辆等充放电设施，充电形式一般包括三种：换电形式、无线充电形式和传导式充电形式。其中，传导式充电形式应用最为广泛，市场上普遍使用的充电枪即是传导式充电形式。
[0003]目前充电枪具有欧标及国标GB/T 18487、GB/T 20234，标准中规定交直流充电枪和充电座的接口尺寸及要求，从而统一标准，对各电动汽车厂及充电桩企业的市场使用更规范。但是，标准与技术更新不同步，导致很多产品出现问题。标准中还规定实际用户体验，充电枪只能做到最大输出电流250A，充电效率低，该充电方式亟待升级更新，为解决该问题，人们纷纷提出各种各样的办法。其中，充电弓就是其中的一种，充电弓可以做到最大输出电流1000A以上，大大缩短充电时间。
[0004]然而，现有的充电弓在实际使用中，存在以下问题：
[0005]由于司机停车准确度不同，车辆停放充电区域很难实现绝对水平，造成充电与受电部分的接触面积不稳定，充电与受电部分无法像近距离接触的充电枪一样对插准确，从而影响电流输送问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种可伸缩的充导电触头装置，可有效解决上述问题。
[0007]本技术采用的技术方案如下：
[0008]本技术提供一种可伸缩的充导电触头装置，包括：绝缘外壳(1)、绝缘后盖(2)、导电头(3)、柔性导电连接件(4)、弹簧(5)、导套(6)、第一连接件(7)和第二连接件(8)；
[0009]所述绝缘外壳(1)的前端具有与所述导电头(3)外部形状相匹配的滑道(1A)；所述绝缘外壳(1)的后端固定安装所述绝缘后盖(2)；所述绝缘外壳(1)的中部具有与所述滑道(1A)连通的腔体(1B)；所述腔体(1B)开设与外部连通的限位槽(1C)；
[0010]所述导电头(3)可滑动设置于所述滑道(1A)内；所述柔性导电连接件(4)为U形形状，包括一体成型的前臂(4A)、连接臂(4B)和后臂(4C)；所述柔性导电连接件(4)的前臂位于所述腔体(1B)内，并位于所述导电头(3)后面；所述柔性导电连接件(4)的连接臂(4B)从所述限位槽(1C)伸出，并使所述柔性导电连接件(4)的后臂(4C)位于所述绝缘后盖(2)的后方；所述柔性导电连接件(4)的后臂(4C)和所述绝缘后盖(2)通过所述第二连接件(8)连接固定；
[0011]在所述腔体(1B)内可滑动设置所述导套(6)，并且，所述导套(6)位于所述柔性导电连接件(4)的前臂(4A)的后面，所述导电头(3)的后端、所述柔性导电连接件(4)的前臂(4A)和所述导套(6)通过所述第一连接件(7)连接固定；
[0012]所述弹簧(5)位于所述腔体(1B)内部，所述弹簧(5)的一端固定到所述绝缘后盖(2)的内侧，所述弹簧(5)的另一端抵于所述导套(6)的后方，向所述导套(6)施加弹性力。
[0013]优选的，所述导套(6)的外形与所述腔体(1B)的内壁相适配。
[0014]优选的，所述导套(6)的前端面开设与所述柔性导电连接件(4)的前臂(4A)形状相匹配的卡槽(6A)，所述前臂(4A)压于所述卡槽(6A)内。
[0015]优选的，在所述柔性导电连接件(4)的前臂(4A)和所述导套(6)之间，还固定安装支撑板(9)；所述支撑板(9)与所述柔性导电连接件(4)的前臂(4A)形状相匹配。
[0016]优选的，所述第二连接件(8)为螺杆，所述螺杆具有外螺纹(8A)和内螺纹孔(8B)；所述螺杆的外螺纹(8A)螺纹旋入所述绝缘后盖(2)，实现所述螺杆和所述绝缘后盖(2)的固定；
[0017]导电排(10)的前端具有外螺纹部，所述导电排(10)的外螺纹部穿过所述柔性导电连接件(4)的后臂(4C)的通孔后，旋进所述螺杆的内螺纹孔(8B)，从而实现所述导电排(10)、所述柔性导电连接件(4)的后臂(4C)和所述螺杆的固定。
[0018]优选的，还包括润滑圈(11)和缓冲圈(12)；
[0019]所述绝缘外壳(1)的前端内壁开设环状槽；所述润滑圈(11)位于所述环状槽内，并且，所述润滑圈(11)套于所述导电头(3)的外表面；
[0020]所述缓冲圈(12)位于所述环状槽内，并且，所述缓冲圈(12)套于所述润滑圈(11)的外周。
[0021]本技术提供的可伸缩的充导电触头装置具有以下优点：
[0022]1、可伸缩的充导电触头装置，具有可伸缩自适应柔性导电功能，既能保证整体外观美观性、集成性、隐蔽性、自适应性、伸缩性、润滑性、导电性、安全性、结构牢固性和导电性，又能保证工作时绝缘性、安全性。
[0023]2、可伸缩的充导电触头装置，具有可伸缩柔性导电的功能，既能保证结构的牢固性和导电性，又能保证工作时自适应性、绝缘性、安全性。
[0024]3、可伸缩的充导电触头装置，实现了电动汽车等其它充电装置在对接充电过程中导电的功能，达到柔性紧密接触大电流运动传输功能。
附图说明
[0025]图1为本技术提供的可伸缩的充导电触头装置的立体图；
[0026]图2为本技术提供的可伸缩的充导电触头装置的剖面图；
[0027]图3为本技术提供的可伸缩的充导电触头装置和导电排的装配图；
[0028]图4为本技术提供的可伸缩的充导电触头装置的主要部件的结构关系图；
[0029]图5为本技术提供的柔性导电连接件、支撑板和导套的结构关系图；
[0030]图6为本技术提供的支撑板的结构图；
[0031]图7为本技术提供的导套的结构图；
[0032]图8为本技术提供的第二连接件的结构图。
具体实施方式
[0033]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下
结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0034]本技术提供一种可伸缩的充导电触头装置及充导电方法，用于解决充电弓或其它类型充电装置对接导电接触不良，不能够顺畅传输电流的问题。
[0035]参考图1和图2，本技术提供的一种可伸缩的充导电触头装置，包括：绝缘外壳1、绝缘后盖2、导电头3、柔性导电连接件4、弹簧5、导套6、第一连接件7和第二连接件8；
[0036]绝缘外壳1的前端具有与导电头3外部形状相匹配的滑道1A；绝缘外壳1的后端固定安装绝缘后盖2；绝缘外壳1的中部具有与滑道1A连通的腔体1B；腔体1B开设与外部连通的限位槽1C；
[0037]导电头3可滑动设置于滑道1A内；其中，还包括润滑圈11和缓冲圈12；绝缘外壳1的前端内壁开设环状槽；润滑圈11位于环状槽内，通过环状槽，对润滑圈11沿轴向的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可伸缩的充导电触头装置，其特征在于，包括：绝缘外壳(1)、绝缘后盖(2)、导电头(3)、柔性导电连接件(4)、弹簧(5)、导套(6)、第一连接件(7)和第二连接件(8)；所述绝缘外壳(1)的前端具有与所述导电头(3)外部形状相匹配的滑道(1A)；所述绝缘外壳(1)的后端固定安装所述绝缘后盖(2)；所述绝缘外壳(1)的中部具有与所述滑道(1A)连通的腔体(1B)；所述腔体(1B)开设与外部连通的限位槽(1C)；所述导电头(3)可滑动设置于所述滑道(1A)内；所述柔性导电连接件(4)为U形形状，包括一体成型的前臂(4A)、连接臂(4B)和后臂(4C)；所述柔性导电连接件(4)的前臂位于所述腔体(1B)内，并位于所述导电头(3)后面；所述柔性导电连接件(4)的连接臂(4B)从所述限位槽(1C)伸出，并使所述柔性导电连接件(4)的后臂(4C)位于所述绝缘后盖(2)的后方；所述柔性导电连接件(4)的后臂(4C)和所述绝缘后盖(2)通过所述第二连接件(8)连接固定；在所述腔体(1B)内可滑动设置所述导套(6)，并且，所述导套(6)位于所述柔性导电连接件(4)的前臂(4A)的后面，所述导电头(3)的后端、所述柔性导电连接件(4)的前臂(4A)和所述导套(6)通过所述第一连接件(7)连接固定；所述弹簧(5)位于所述腔体(1B)内部，所述弹簧(5)的一端固定到所述绝缘后盖(2)的内侧，所述弹簧(5)的另一端抵于所述导套(6)的后方，向所述导套(6)施加弹性力。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘玉斌，饶利军，张实丹，
申请(专利权)人：北京维通利电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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