本实用新型专利技术涉及凸轮轴技术领域，特别是涉及一种凸轮轴中孔清理装置，其包括钢绳以及转动组件，钢绳的一端与转动组件的连接部连接，转动组件用于带动钢绳绕其自身中心线转动，且转动组件可相对凸轮轴作往复直线运动；钢绳上套设有导向套筒以及钢绳套筒，且导向套筒的轴线和钢绳套筒的轴线均与凸轮轴中孔的轴线重合；钢绳套筒部分嵌入导向套筒内，且钢绳套筒位于导向套筒内的长度可变，钢绳套筒远离导向套筒的一端与转动组件的相对位置关系始终保持不变，且导向套筒靠近凸轮轴的一端与凸轮轴的相对位置关系始终保持不变；解决了现有技术中凸轮轴中孔残留有粘砂和毛刺等异物，降低了发动机性能以及影响发动机的使用寿命的问题。发动机性能以及影响发动机的使用寿命的问题。发动机性能以及影响发动机的使用寿命的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴中孔清理装置
[0001]本技术涉及凸轮轴
，特别是涉及一种凸轮轴中孔清理装置。
技术介绍
[0002]凸轮轴铸造中孔中往往存在内孔粘砂，特别是对于一些壁厚的铸件，由于浇注后的壁厚位置温度高，导致内孔粘砂严重，一般的落砂装置难以将粘附在内壁的残砂清楚干净。凸轮轴铸造中孔作为油孔时，装机后凸轮轴内孔壁上的粘砂进入发动机将降低发动机性能，减少发动机的使用寿命；凸轮轴铸造中孔作为减重孔时，装机后凸轮轴内孔壁上的粘砂时间久了发生脱落，导致发动机发生异响，降低发动机的使用性能。
[0003]凸轮轴机加中孔与轴颈径向油孔相贯处的位置容易产生毛刺，在凸轮轴装入发动机后，需要在中孔和油孔中过油，如果有毛刺会降低发动机性能，减少发动机的使用寿命。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的上述问题，本技术提供了一种凸轮轴中孔清理装置，解决了现有技术中凸轮轴中孔残留有粘砂和毛刺等异物，降低了发动机性能以及影响发动机的使用寿命的问题。
[0005]为了达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]提供一种凸轮轴中孔清理装置，其包括钢绳以及转动组件，钢绳的一端与转动组件的连接部连接，转动组件用于带动钢绳绕其自身中心线转动，且转动组件可相对凸轮轴作往复直线运动；
[0007]钢绳上套设有导向套筒以及钢绳套筒，且导向套筒的轴线和钢绳套筒的轴线均与凸轮轴中孔的轴线重合；
[0008]钢绳套筒部分嵌入导向套筒内，且钢绳套筒位于导向套筒内的长度可变，钢绳套筒远离导向套筒的一端与转动组件的相对位置关系始终保持不变，且导向套筒靠近凸轮轴的一端与凸轮轴的相对位置关系始终保持不变。
[0009]进一步地，转动组件包括支撑架，支撑架上滑动连接有用于安装转动电机的电机安装板，支撑架上设有用于带动电机安装板相对凸轮轴作往复直线运动的直线驱动元件，转动电机的输出轴与钢绳连接。
[0010]进一步地，电机安装板上还设有钢绳套筒定位支撑筋，钢绳套筒定位支撑筋用于固定钢绳套筒，使钢绳套筒相对电机安装板的相对位置关系始终保持不变。
[0011]进一步地，电机安装板底面设有滑块，且支撑架上设有与滑块配合的直线滑轨。
[0012]进一步地，直线驱动元件包括与电机安装板固定连接的连接器以及安装在支撑架上的驱动气缸，驱动气缸的连接部与连接器连接。
[0013]进一步地，清理装置还包括工作平台以及安装在工作平台上的凸轮轴夹持组件。
[0014]进一步地，凸轮轴夹持组件包括镜像设置的两个夹持机构，夹持机构包括用于支撑凸轮轴的支撑块以及设在支撑块旁边的旋转压紧气缸，旋转压紧气缸上设有用于与支撑
块配合将凸轮轴固定的压块。
[0015]进一步地，夹持机构与工作平台滑动连接，以使两个夹持机构之间的间距可变。
[0016]进一步地，工作平台上还设有导向套筒定位支撑筋，导向套筒定位支撑筋用于固定导向套筒，使导向套筒相对凸轮轴的位置始终保持不变。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]1、本技术通过钢绳套筒和导向套筒确保了钢绳的轴线与凸轮轴中孔的轴线重合，在转动组件作往复直线运动时，确保钢绳能够嵌入或脱离凸轮轴中孔，实现了钢绳在凸轮轴中孔中作往复直线运动，进而钢绳可将凸轮轴中孔内的毛刺和粘砂等异物清理干净，同时，在转动组件的作用下，钢绳可绕自身轴线转动，可尽可能的将凸轮轴中孔内的毛刺和粘砂等异物去除干净，因钢绳韧性、强度和耐磨性较好，清理装置的使用寿命较长，本技术可配合机械手自动上下料凸轮轴，以实现对凸轮轴的自动清理；
[0019]2、本技术结构简单，整个装置的构件成本低，同时，由于可采用自动化系统(配合机械手上下料凸轮轴的同时采用自动控制系统控制转动组件)，可以提高生产效率，降低人工成本，采用本技术的清理装置后，能有效解决凸轮轴中孔清理问题，能保证凸轮轴在发动机内的使用性能。
附图说明
[0020]图1为一种凸轮轴中孔清理装置的正视图。
[0021]图2为一种凸轮轴中孔清理装置的俯视图。
[0022]图3为一种凸轮轴中孔清理装置的左视图。
[0023]其中，1、工作平台；2、旋转压紧气缸；3、压块；4、凸轮轴；5、钢绳；6、导向套筒定位支撑筋；7、导向套筒；8、钢绳套筒；9、直线滑轨；10、滑块；11、钢绳套筒定位支撑筋；12、转动电机；13、电机安装板；14、连接器；15、驱动气缸。
具体实施方式
[0024]下面对本技术的具体实施方式进行描述，以便于本
的技术人员理解本技术，但应该清楚，本技术不限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本技术的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本技术构思的专利技术创造均在保护之列。
[0025]如图1至图3所示，本方案提供了一种凸轮轴中孔清理装置，其包括钢绳5以及转动组件，钢绳5的一端与转动组件的连接部连接，转动组件用于带动钢绳5绕其自身中心线转动，且转动组件可相对凸轮轴4作往复直线运动。转动组件带动钢绳5在凸轮轴4中孔内作往复直线运动，在钢绳5作往复直线运动的过程中钢绳5可绕其自身轴线运动，进而尽可能的将毛刺和粘砂等异物去除。
[0026]如图1和图2所示，钢绳5上套设有导向套筒7以及钢绳套筒8，且导向套筒7的轴线和钢绳套筒8的轴线均与凸轮轴4中孔的轴线重合，钢绳套筒8部分嵌入导向套筒7内，且钢绳套筒8位于导向套筒7内的长度可变，钢绳套筒8远离导向套筒7的一端与转动组件的相对位置关系始终保持不变，且导向套筒7靠近凸轮轴4的一端与凸轮轴4的相对位置关系始终保持不变。
[0027]通过导向套筒7和钢绳套筒8确保钢绳5作往复直线运动的路径中心线与凸轮轴4中孔的中心线重合，满足钢绳5的工作要求，钢绳套筒8部分能够嵌入导向套筒7内，避免了钢绳5作往复直线运动的过程中弯曲而导致钢绳5不能伸入凸轮轴4内。
[0028]如图1和图2所示，转动组件包括支撑架，支撑架上滑动连接有用于安装转动电机12的电机安装板13，支撑架上设有用于带动电机安装板13相对凸轮轴4作往复直线运动的直线驱动元件，转动电机12的输出轴与钢绳5连接。
[0029]直线驱动元件可以采用任意能够实现电机安装板13作往复直线运动的功力元件，例如可以采用油缸、电动推杆或者气缸等元件，本实施例中，如图1所示，直线驱动元件包括与电机安装板13固定连接的连接器14以及安装在支撑架上的驱动气缸15，驱动气缸15的连接部与连接器14连接。
[0030]如图1和图2所示，电机安装板13上还设有钢绳套筒定位支撑筋11，钢绳套筒定位支撑筋11用于固定钢绳套筒8，使钢绳套筒8相对电机安装板13的相对位置关系始终保持不变。钢绳套筒定位支撑筋11与钢绳套筒8垂直，且钢绳套筒定位支撑筋11与钢绳套筒8固定连接，确保了钢绳套筒8相对电机安装板13的位置始终保持本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴中孔清理装置，其特征在于，包括钢绳(5)以及转动组件，所述钢绳(5)的一端与转动组件的连接部连接，所述转动组件用于带动所述钢绳(5)绕其自身中心线转动，且所述转动组件可相对所述凸轮轴(4)作往复直线运动；所述钢绳(5)上套设有导向套筒(7)以及钢绳套筒(8)，且所述导向套筒(7)的轴线和所述钢绳套筒(8)的轴线均与所述凸轮轴(4)中孔的轴线重合；所述钢绳套筒(8)部分嵌入所述导向套筒(7)内，且所述钢绳套筒(8)位于所述导向套筒(7)内的长度可变，所述钢绳套筒(8)远离所述导向套筒(7)的一端与所述转动组件的相对位置关系始终保持不变，且所述导向套筒(7)靠近所述凸轮轴(4)的一端与所述凸轮轴(4)的相对位置关系始终保持不变。2.根据权利要求1所述的凸轮轴中孔清理装置，其特征在于，所述转动组件包括支撑架，所述支撑架上滑动连接有用于安装转动电机(12)的电机安装板(13)，所述支撑架上设有用于带动所述电机安装板(13)相对所述凸轮轴(4)作往复直线运动的直线驱动元件，所述转动电机(12)的输出轴与所述钢绳(5)连接。3.根据权利要求2所述的凸轮轴中孔清理装置，其特征在于，所述电机安装板(13)上还设有钢绳套筒定位支撑筋(11)，所述钢绳套筒定位支撑筋(11)用于固定所述钢绳套筒(8)，使所述钢绳套筒(8)相对所述电机安装板(13)的相对位置关系始终保持不变。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志航，刘安龙，王波，张华超，杨友良，罗飞，
申请(专利权)人：成都金顶精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。