一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统技术方案

本发明专利技术提供了一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，属于凸轮轴安装技术领域，解决了现有技术中油泵凸轮和信号轮安装效率低且设备使用成本高的问题。其包括压装装置的两侧设置有分别用于放置并传送油泵凸轮和信号轮的输送机构，输送机构靠近输出端的一侧设置有接收装置，放置油泵凸轮的输送机构与接收装置之间设置有贯通式加热装置。输送机构对油泵凸轮和信号轮进行放置，并逐一输送油泵凸轮和信号轮到接收装置上进行固定，再由接收装置将油泵凸轮和信号轮分别移动到压装装置处进行压装，代替人工进行操作，保证生产的效率，避免操作人员受伤的风险，由于油泵凸轮和信号轮共同使用一个压装装置，可降低设备的使用成本。可降低设备的使用成本。可降低设备的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统


[0001]本专利技术属于凸轮轴安装
，具体属于一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统。

技术介绍

[0002]凸轮轴是燃油发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作；凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的棒体，一般称为凸轮轴本体，凸轮轴本体上面还有多个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴上其中一个凸轮为油泵凸轮，其用于驱动高压油泵。信号轮是安装在凸轮轴尾部的一个部件，其用于传递凸轮轴的相位信息，信号轮将与附件的凸轮轴位置传感器共同工作从而控制发动机的燃油喷射和点火。
[0003]油泵凸轮在安装时需要先进行加热再套装在凸轮轴上，以保持油泵凸轮的运转稳定性，而信号轮则直接进行压装，无需加热。现有的油泵凸轮安装需要人工逐个拿起高温的油泵凸轮放置到压装机处进行压装，存在烫伤的风险，并且信号轮与油泵凸轮的压装设备需要各设置一套，在信号轮安装到凸轮轴上后，再将带有信号轮的凸轮轴移动到油泵凸轮的压装设备中进行油泵凸轮的压装，使用的压装设备多，使用成本高，并且人工操作效率低。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本专利技术的目的在于提供一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，设置输送机构对油泵凸轮和信号轮进行放置，并根据设备的运行情况逐一输送油泵凸轮和信号轮，使单个的油泵凸轮和信号轮固定放置在接收装置上，再由接收装置将油泵凸轮和信号轮分别移动到压装装置处进行压装，代替人工进行操作，保证生产的效率，避免操作人员受伤的风险，由于油泵凸轮和信号轮共同使用一个压装装置，可降低设备的使用成本；其中在油泵凸轮输送到接收装置的过程中，贯通式加热装置对油泵凸轮进行加热，保证油泵凸轮的热套工作顺利进行。
[0005]本专利技术采用的技术方案如下：
[0006]一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，包括压装装置，所述压装装置的两侧设置有分别用于放置并传送油泵凸轮和信号轮的输送机构，输送机构靠近输出端的一侧设置有用于固定单个油泵凸轮和信号轮并传送到压装装置输出端的接收装置，放置油泵凸轮的输送机构与接收装置之间设置有贯通式加热装置。
[0007]优选的，所述输送机构包括支撑台以及滑动设置在支撑台上的容纳架，容纳架连接有用于推动容纳架移动的第一伸缩杆以及与容纳架同步移动并用于推动油泵凸轮和信号轮的第二伸缩杆。
[0008]优选的，所述支撑台的上表面设置有滑槽。
[0009]优选的，所述支撑台上开设有沿容纳架长度方向设置的通槽，通槽中滑动连接有与第一伸缩杆固定连接的凸块。
[0010]优选的，所述接收装置包括至少两个安装台以及与安装台连接的第三伸缩杆，其中一个安装台上设置有油泵凸轮固定件，另外一个安装台上设置有信号轮固定件。
[0011]优选的，所述信号轮固定件包括固定环，固定环的内壁设置有与信号轮的外齿相抵接的限位凸块，固定环远离输送机构的一侧设置有第一支架，第一支架上安装有第四伸缩杆，第四伸缩杆的伸缩端活动贯穿固定环与信号轮的外齿相抵接。
[0012]优选的，所述油泵凸轮固定件包括V型放置架，V型放置架的上方铰接有与V型放置架配合夹持油泵凸轮的压板，V型放置架远离贯通式加热装置的一侧设置有第二支架，第二支架上设置有用于下压压板紧贴油泵凸轮的气锤以及用于下压翘起压板远离V型放置架的第五伸缩杆。
[0013]优选的，所述安装台靠近第三伸缩杆的一侧设置有凹槽，第三伸缩杆的伸缩端连接有位于凹槽内的限位块，凹槽的内壁设置有与限位块配合限制第三伸缩杆沿轴向脱离凹槽的突出部，安装台的下方固定设置有与安装台滑动连接的第一滑轨。
[0014]优选的，所述压装装置包括移动台和压装机，移动台上设置有与第一滑轨平行的第二滑轨，移动台上设置有位于第二滑轨与压装机之间且与压装机连接的挤压头。
[0015]优选的，所述移动台的下方固定设置有与移动台滑动连接的第三滑轨，第三滑轨垂直于第一滑轨。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
[0017]设置输送机构对油泵凸轮和信号轮进行放置，并根据设备的运行情况逐一输送油泵凸轮和信号轮，使单个的油泵凸轮和信号轮固定放置在接收装置上，再由接收装置将油泵凸轮和信号轮分别移动到压装装置处进行压装，代替人工进行操作，保证生产的效率，避免操作人员受伤的风险，由于油泵凸轮和信号轮共同使用一个压装装置，可降低设备的使用成本；其中在油泵凸轮输送到接收装置的过程中，贯通式加热装置对油泵凸轮进行加热，保证油泵凸轮的热套工作顺利进行。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本专利技术实施例提供的立体结构示意图；
[0020]图2为本专利技术实施例提供的输送机构的剖面结构示意图；
[0021]图3为本专利技术实施例提供的信号轮固定件及安装台结构示意图；
[0022]图4为本专利技术实施例提供的油泵凸轮固定件及安装台结构示意图。
[0023]附图说明：1
‑
贯通式加热装置；2
‑
油泵凸轮；3
‑
滑槽；4
‑
第二伸缩杆；5
‑
第一伸缩杆；6
‑
压装机；7
‑
支撑台；8
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容纳架；9
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信号轮；10
‑
第三伸缩杆；11
‑
安装台；12
‑
固定环；13
‑
第四伸缩杆；14
‑
第一滑轨；15
‑
第三滑轨；16
‑
移动台；17
‑
第二滑轨；18
‑
挤压头；19
‑
V型放置架；20
‑
气锤；21
‑
第五伸缩杆；22
‑
通槽；23
‑
突出部；24
‑
限位块；25
‑
凹槽；26
‑
限位凸块；27
‑
压板；28
‑
凸块。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，其特征在于，包括压装装置，所述压装装置的两侧设置有分别用于放置并传送油泵凸轮(2)和信号轮(9)的输送机构，输送机构靠近输出端的一侧设置有用于固定单个油泵凸轮(2)和信号轮(9)并传送到压装装置输出端的接收装置，放置油泵凸轮(2)的输送机构与接收装置之间设置有贯通式加热装置(1)。2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，其特征在于，所述输送机构包括支撑台(7)以及滑动设置在支撑台(7)上的容纳架(8)，容纳架(8)连接有用于推动容纳架(8)移动的第一伸缩杆(5)以及与容纳架(8)同步移动并用于推动油泵凸轮(2)和信号轮(9)的第二伸缩杆(4)。3.根据权利要求2所述的一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，其特征在于，所述支撑台(7)的上表面设置有滑槽(3)。4.根据权利要求2所述的一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，其特征在于，所述支撑台(7)上开设有沿容纳架(8)长度方向设置的通槽(22)，通槽(22)中滑动连接有与第一伸缩杆(5)固定连接的凸块(28)。5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，其特征在于，所述接收装置包括至少两个安装台(11)以及与安装台(11)连接的第三伸缩杆(10)，其中一个安装台(11)上设置有油泵凸轮固定件，另外一个安装台(11)上设置有信号轮固定件。6.根据权利要求5所述的一种凸轮轴油泵凸轮和信号轮的压装系统，其特征在于，所述信号轮固定件包括固定环(12)，固定环(12)的内壁设置有与信号轮(9)的外齿相抵接的限位凸块(26)，固定环(12)远离输送机构的一侧设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志航，吴名君，李志翮，张昊，陈军，吴含，曾山，
申请(专利权)人：成都金顶精密铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：