一种用于电池模组的端板及其电池模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电池模组的端板及其电池模组。其中，电池模组包括模组框架和设置在模组框架内的电池模组。模组框架包括两块端板和两块侧板。端板包括塑胶件和焊接件。塑胶件是由塑胶制成的板体，焊接件是由金属制成的条状体。塑胶件板体两侧设置有长条形角槽。焊接件沿长条方向嵌设在塑胶件的角槽内。本实用新型专利技术以通过塑胶件和金属件结合的端板代替原纯金属材质的端板，减轻了端板的重量，并增强了端板的绝缘性能和隔热性能，从而提高电池包的能量密度，并有效防止电池包中单个电池模组热失控时延缓对相邻电池模组的影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电池模组的端板及其电池模组


[0001]本技术属于动力电池的
，涉及一种基于电池模组的端板及其电池模组。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车市场的快速增长，新能源汽车的安全问题日益严重，目前市场上已经出现多起新能源汽车冒烟、起火等事故，严重威胁乘客的生命安全。由于现有新能源汽车都是采用电池作为动力系统的动力源，在车辆使用过程中，比如车辆充电过程中过充、过放、挤压等情况下，电池容易发生冒烟、起火甚至爆炸等安全事故。近年来出现多起电动车辆在运行过程中、车辆碰撞、自然灾害过程中发生起火、爆炸、甚至人员伤亡的情况，事故车辆包括了乘用车、商用车等。目前的电池模组结构由模组框架组成，电池放置在模组框架中。电池模组框架由端板及侧板激光焊接而成，端板及侧板多为纯金属材质，保证激光焊接的可靠性。
[0003]随着新能源汽车的市场占有率的快速提升以及对其续驶里程的要求越来越长，动力电池的比能量密度要求也大幅度提升，随着动力电池比能量密度的提升，动力电池的安全要求随之提升。按照国家及行业标准，动力电池要求在过充、过放、高温等滥用条件下不发生热本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电池模组的端板，其特征在于，包括塑胶件和焊接件；所述塑胶件是由塑胶制成的板体，所述焊接件是由金属制成的条状体；所述塑胶件板体两侧设置有长条形角槽；所述焊接件沿长条方向嵌设在所述角槽内。2.如权利要求1所述的端板，其特征在于，所述焊接件通过卡位限位结构可拆卸地设置在所述角槽中。3.如权利要求2所述的端板，其特征在于，所述卡位限位结构包括卡柱、卡槽、限位槽和限位柱；所述卡柱和卡槽相间地设置在所述焊接件的两个内接面上；所述限位槽和限位柱相间地设置在所述角槽的两个槽面上；所述卡柱和所述限位槽相匹配，所述卡槽和所述限位柱相匹配，使得所述卡柱能够卡入所述限位槽内，所述限位柱卡入所述卡槽内，从而使得所述焊接件和所述塑胶件相卡合。4.如权利要求1所述的端板，其特征在于，所述焊接件设有沿长条方向上的模组安装孔；所述模组安装孔为通孔，用于固定电池模组。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：占杨娇，杨秋立，刘晨南，马姜浩，安婷，周游，
申请(专利权)人：江苏正力新能电池技术有限公司，
类型：新型
国别省市：