【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的动车组压型件用定位装置
[0001]本技术涉及动车组压型件加工
，具体为一种方便拆卸的动车组压型件用定位装置。
技术介绍
[0002]动车组，又称“动车组列车”，中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆(动车)和不带动力的车辆(拖车)组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。
[0003]随着动车组使用数量的增加，所需的动车组压型件数量也在逐步上升，然而当前所使用的动车组压型件冲压加工装置还存在一定的不足，如现有冲压加工装置中并未设置与压型件配合使用的定位机构，从而无法将压型件进行固定，进而无法保障后续冲压作业的稳定开展，此外，现有冲压加工装置在作业结束后，无法便捷快速的将冲压后的压型件取出，实用性较低，为此我们提出一种方便拆卸的动车组压型件用定位装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种方便拆卸的动车组压型件用定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的动车组压型件用定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端一侧设有对称分布的竖板(2)，两组所述竖板(2)的顶端设有定位块(3)，所述定位块(3)上开设有对称设置的定位槽(31)，两组所述定位槽(31)内可拆卸设有压型件本体(4)，所述底板(1)、竖板(2)与定位块(3)上设有与压型件本体(4)配合使用的定位机构(5)，所述底板(1)的一侧固定连接有L型板(6)，所述L型板(6)的上端一侧设有与压型件本体(4)配合使用的冲压机构(7)；所述定位机构(5)包括横杆(51)与电动伸缩杆(52)，所述横杆(51)固定安装在两组竖板(2)间，所述横杆(51)上转动套设有三角型转板(53)，所述三角型转板(53)的上端一侧转动连接有第一驱动杆(54)，所述三角型转板(53)下端一侧转动安装有第二驱动杆(55)，所述第一驱动杆(54)与第二驱动杆(55)的一端均转动安装有连接杆(56)，所述连接杆(56)的一端固定连接有T型定位杆(57)，所述T型定位杆(57)转动安装在定位块(3)上，且T型定位杆(57)的一端能够与压型件本体(4)相接触，所述电动伸缩杆(52)的一端与底板(1)转动连接，所述电动伸缩杆(52)的输出端与三角型转板(53)的下端另一侧转动连接。2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的动车组压型件用定位装置，其特征在于：所述定位槽(31)内滑动卡设有压板(32)，所述压型件本体(4)的底端能够与压板(32)相接触，所述压板(32)的下端设有阵列分布的弹簧(33...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡根基，
申请(专利权)人：青岛鼎盛源机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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