一种发动机、电池两用吊装工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种发动机、电池两用吊装工装，包括挂环、通过钢丝绳与所述挂环相连的吊板、悬挂于所述吊板的吊钩组件；所述吊钩组件包括用于吊装发动机的发动机吊钩和用于吊装电池的电池吊钩。本实用新型专利技术将发动机吊钩和电池吊钩集成于一个吊装工装上，其既能吊装发动机又能吊装电池，减少了两种工装的切换工序，简化了吊装工艺，从而有效提高了汽车装配效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机、电池两用吊装工装


[0001]本技术涉及汽车零部件装配辅助设备
，具体涉及一种发动机、电池两用吊装工装。

技术介绍

[0002]汽车装配工艺中，由于发动机和电池的尺寸相差较大，通常是工人先用发动机吊装工装吊起发动机并将发动机装配到位，再重新更换电池吊装工装用于吊起电池并将电池装配到位。
[0003]现有技术中，装配汽车发动机和电池需要来回切换发动机吊装工装和电池吊装工装，操作繁琐，耗时费力，极大地制约汽车装配效率。
[0004]因此如何提供一种能够既能吊装发动机又能吊装电池的两用吊装工装，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种发动机、电池两用吊装工装，其既能够吊装发动机又能够吊装电池，减少了两种工装的切换工序，显著提高汽车装配效率。
[0006]为了实现上述目的，本实用新提供一种发动机、电池两用吊装工装，其特征在于，包括挂环、通过钢丝绳与所述挂环相连的吊板、悬挂于所述吊板的吊钩组件；所述吊钩组件包括用于吊装发动机的发动机吊钩和用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机、电池两用吊装工装，其特征在于，包括挂环、通过钢丝绳与所述挂环相连的吊板、悬挂于所述吊板的吊钩组件；所述吊钩组件包括用于吊装发动机的发动机吊钩和用于吊装电池的电池吊钩。2.根据权利要求1所述的发动机、电池两用吊装工装，其特征在于，所述吊板设置为矩形框结构。3.根据权利要求2所述的发动机、电池两用吊装工装，其特征在于，所述吊板矩形框内设置有“米”型加强架。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周椿云，周裕程，吴政，高望，余洪，
申请(专利权)人：华晨鑫源重庆汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：