一种制动器安装工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种制动器安装工装，包括：支撑底板、向上固定在所述支撑底板上的若干个制动盘支撑柱和一个控制臂支撑柱；所述若干个制动盘支撑柱在支撑底板上围成圆形，用于固定放置制动盘；所述控制臂支撑柱的上部设置有控制臂夹持件，用于夹持控制臂远离制动盘的一端；所述控制臂支撑柱位于所述若干个制动盘支撑柱的外侧。本实用新型专利技术结构简单，能够提高制动器装配质量和效率。制动器装配质量和效率。制动器装配质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器安装工装


[0001]本技术涉及汽车零部件辅助设备安装
，具体涉及一种制动器安装工装。

技术介绍

[0002]在汽车制动器装配工艺中，需要将控制臂装配到制动盘上。现有技术中，制动器的装配方式为：工人一边使用工具将制动盘和控制臂固定，一边用电枪打紧装配螺栓，以将控制臂装配到制动盘上。
[0003]上述装配方式具有缺陷：a)制动盘和控制臂定位不牢靠，装配过程中制动盘和控制臂易出现转动现象，导致安装点位移偏差较大，影响装配质量；b)工人劳动强度大、装配效率低。
[0004]因此，如何提供一种制动器安装工装使其能够提高制动器装配质量和效率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种制动器安装工装，以达到提高制动器装配质量和效率的目的。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种制动器安装工装，包括：支撑底板、向上固定在所述支撑底板上的若干个制动盘支撑柱和一个控制臂支撑柱；所述若干个制动盘支撑柱在支撑底板上围成圆形，用于固定放置制动盘；所述控制臂支撑柱的上部设置有控制臂夹持件，用于夹持控制臂远离制动盘的一端；所述控制臂支撑柱位于所述若干个制动盘支撑柱的外侧。
[0007]优选的，所述控制臂夹持件包括两块夹持板和固定螺栓；
[0008]所述两块夹持板上下平行固定于所述控制臂支撑柱的上部，两块夹持板之间形成夹持口，两块夹持板设有对应的穿孔，所述控制臂远离所述制动盘的一端伸入夹持口，所述固定螺栓穿过两块夹持板和控制臂与螺母配合。
[0009]优选的，所述若干个制动盘支撑柱的顶面均设置成向上的斜面。
[0010]优选的，所述制动盘支撑柱的数量设置为三个。
[0011]优选的，所述支撑底板包括呈分体结构的制动盘支撑底板和控制臂支撑底板；
[0012]所述若干个制动盘支撑柱向上固定于所述制动盘支撑底板上，所述控制臂支撑柱向上固定于所述控制臂支撑底板上。
[0013]本技术具有如下有益效果：
[0014]制动盘支撑柱用于固定放置制动盘，控制臂支撑柱和控制臂夹持件用于支撑和夹持控制臂，使得制动盘与控制臂的装配点能够较为精准的对应，方便工人打紧装配螺栓，从而将控制臂装配到制动盘上。与现有技术相比，本技术制动盘和控制臂定位牢靠，能够保证安装点偏差位移更小，装配质量更高；同时，有效提高了制动器装配效率。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0016]图1为本技术实施例所述的制动器安装工装的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例所述的使用制动器安装工装装配制动器的示意图；
[0018]附图标号
[0019]1‑
支撑底板；2
‑
制动盘支撑柱；3
‑
控制臂支撑柱；4
‑
控制臂夹持件；5
‑
制动盘；6
‑
控制臂；7
‑
装配螺栓；
[0020]11
‑
制动盘支撑底板；12
‑
控制臂支撑底板；
[0021]41
‑
夹持板；42
‑
固定螺栓。
具体实施方式
[0022]为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在本实施例中，术语“上”“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]请参阅图1和图2，一种制动器安装工装，包括：支撑底板1、向上固定在支撑底板1上的三个制动盘支撑柱2和一个控制臂支撑柱3。三个制动盘支撑柱2在支撑底板1上围成圆形，用于固定放置制动盘5。控制臂支撑柱3的上部设置有控制臂夹持件4，用于夹持控制臂6远离制动盘5的一端。控制臂支撑柱3位于三个制动盘支撑柱2的外侧。
[0025]控制臂夹持件4包括两块夹持板41和一个固定螺栓42。两块夹持板41上下平行固定于控制臂支撑柱3的上部，两块夹持板41之间形成夹持口，两块夹持板设有对应的穿孔，控制臂6远离制动盘5的一端伸入夹持口，控制臂6远离制动盘5的一端设有通孔，固定螺栓42穿过两块夹持板41和控制臂6与螺母配合，进而将控制臂6远离制动盘5的一端夹紧固定。
[0026]通过上述实施例可以看出，制动盘支撑柱2用于固定放置制动盘5，控制臂支撑柱3和控制臂夹持件4用于支撑和夹持控制臂5，使得制动盘与控制臂的装配点能够较为精准的对应，方便工人打紧装配螺栓7，从而将控制臂6装配到制动盘5上。通过上述结构设置，制动盘5和控制臂6定位牢靠，能够保证它们的安装点偏差位移较小，装配质量较高；同时，有效提高装配效率。
[0027]进一步的技术方案中，制动盘支撑柱2的顶面设置成向上的斜面，以便于与制动盘5底部的定位面形状配合，以避免制动盘5放置于制动盘支撑柱2上时出现晃动的现象。
[0028]进一步的技术方案中，支撑底板1包括呈分体结构的制动盘支撑底板11和控制臂支撑底板12。通过上述结构设置，能够便于调整控制臂6与制动盘5之间的相对距离。
[0029]显然，本领域的技术人员可对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器安装工装，其特征在于，包括：支撑底板、向上固定在所述支撑底板上的若干个制动盘支撑柱和一个控制臂支撑柱；所述若干个制动盘支撑柱在支撑底板上围成圆形，用于固定放置制动盘；所述控制臂支撑柱的上部设置有控制臂夹持件，用于夹持控制臂远离制动盘的一端；所述控制臂支撑柱位于所述若干个制动盘支撑柱的外侧。2.根据权利要求1所述的制动器安装工装，其特征在于，所述控制臂夹持件包括两块夹持板和固定螺栓；所述两块夹持板上下平行固定于所述控制臂支撑柱的上部，两块夹持板之间形成夹持口，两块夹持板设有对应的穿孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周椿云，陈刚，吴政，熊宪宇，王传，
申请(专利权)人：华晨鑫源重庆汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：