一种气缸体主轴孔自导向镗刀制造技术

本实用新型专利技术涉及镗刀技术领域，且公开了一种气缸体主轴孔自导向镗刀，包括刀体、镗刀、第一轴承、第二轴承、隔套、导向套和端盖。镗主轴孔时，导向套伸入下一档主轴孔形成导向固定作用，防止镗主轴孔镗杆悬伸过长引起的镗刀振动，降低主轴孔加工难度和粗糙度，提高加工精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸体主轴孔自导向镗刀


[0001]本技术涉及镗刀
，具体为一种气缸体主轴孔自导向镗刀。

技术介绍

[0002]气缸体主轴孔的同轴度和形位公差要求较高，通常设计专用镗主轴孔工装，这种工装是专型号专用，在多产品试制中无统一性，在使用时由于镗主轴孔镗杆悬伸过长，引起镗刀振动，降低主轴孔加工精度。

技术实现思路

[0003]本技术主要是提供一种气缸体主轴孔自导向镗刀，解决现有技术的工装在使用时由于镗主轴孔镗杆悬伸过长，引起镗刀振动，降低主轴孔加工精度。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种气缸体主轴孔自导向镗刀，包括刀体，所述刀体上设置有镗刀，所述刀体前端的导向轴上依次向外设置有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承之间设置有隔套，所述第一轴承、第二轴承和隔套外侧设置有导向套，所述刀体前端的导向轴的外端还设置有端盖。
[0006]进一步，所述第一轴承和第二轴承与刀体前端的导向轴过盈配合。
[0007]进一步，所述第一轴承和第二轴承采用角接触球轴承。
[0008]进一步，所述端盖通过螺栓固定于所述导向轴外端。
[0009]有益效果：1、刀体通过其前端的导向轴与第一轴承和第二轴承内孔过盈配合，第一轴承和第二轴承中间用隔套间隔，外径与导向套过盈配合，且端面还通过设置第一轴承和第二轴承配合刀体进行紧固。镗主轴孔时，导向套伸入下一档主轴孔形成导向固定作用，防止镗主轴孔镗杆悬伸过长引起的镗刀振动，降低主轴孔加工难度和粗糙度，提高加工精度。2、整体固定方式简单，拆装方便。
附图说明
[0010]图1为本实施例的镗刀结构示意图；
[0011]附图标记：刀体1、镗刀2、导向套3、第一轴承4、第二轴承5、隔套6、端盖7、螺栓8。
具体实施方式
[0012]以下将结合实施例对本技术涉及的一种气缸体主轴孔自导向镗刀技术方案进一步详细说明。
[0013]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0014]如图1所示，本实施例的一种气缸体主轴孔自导向镗刀2，包括刀体1，所述刀体1上设置有镗刀2，所述刀体1前端的导向轴上依次向外设置有第一轴承4和第二轴承5，所述第一轴承4和第二轴承5之间设置有隔套6，所述第一轴承4、第二轴承5和隔套6外侧设置有导向套3，所述刀体1前端的导向轴的外端还设置有端盖7。所述第一轴承4和第二轴承5与刀体1前端的导向轴过盈配合。所述第一轴承4和第二轴承5采用角接触球轴承。所述端盖7通过螺栓8固定于所述导向轴外端。有益效果，刀体1通过其前端的导向轴与第一轴承4和第二轴承5内孔过盈配合，第一轴承4和第二轴承5中间用隔套6间隔，外径与导向套3过盈配合，且端面还通过设置第一轴承4和第二轴承5配合刀体1进行紧固。镗主轴孔时，导向套3伸入下一档主轴孔形成导向固定作用，防止镗主轴孔镗杆悬伸过长引起的镗刀2振动，降低主轴孔加工难度和粗糙度，提高加工精度。整体固定方式简单，拆装方便。
[0015]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸体主轴孔自导向镗刀，其特征在于：包括刀体，所述刀体上设置有镗刀，所述刀体前端的导向轴上依次向外设置有第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和第二轴承之间设置有隔套，所述第一轴承、第二轴承和隔套外侧设置有导向套，所述刀体前端的导向轴的外端还设置有端盖。2.根据权利要求1所述的一种气缸体主轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔万成，逄俊迁，
申请(专利权)人：山东大柴缸体缸盖股份有限公司，
类型：新型
国别省市：