本实用新型专利技术提供一种矿用运输装置。矿用运输装置包括车体、推动机构、缓冲机构和限位机构，车体的内壁边缘处转动连接有清理板，车体的底部两端分别安装有第一支柱和第二支柱，且第一支柱和第二支柱的底部均固定安装有万向轮，电机固定安装在隔板的顶部，螺杆与电机的输出端固定连接，螺筒滑动连接在车体的底部，螺杆远离电机的一端螺纹连接在螺筒的内部，车体的倾斜端侧壁上固定安装有缓冲柱，缓冲柱的底部固定安装有压板，压板的底部固定安装有若干组均匀分布的固定桩。本实用新型专利技术提供矿用运输装置具有可以对推车进行保护，便于下料的同时还可以对推车内壁上的泥土进行清理的优点。时还可以对推车内壁上的泥土进行清理的优点。时还可以对推车内壁上的泥土进行清理的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种矿用运输装置
[0001]本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种矿用运输装置。
技术介绍
[0002]煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。在采煤的过程中，会使用到各种工具材料。
[0003]如今很多山地里对煤矿进行运输，还是采用推车进行推送，但是在到达放置点后，需要将推车抬起，使推车头向下翻动并与地面相抵，让煤矿自动滚出推车，这样不仅会对推车头部早合成损坏，而且煤矿中掺杂着部分泥土，容易粘附在推车内壁上不易滚出，泥土长期堆积不易清理。
[0004]因此，有必要提供一种新的矿用运输装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以对推车进行保护，便于下料的同时还可以对推车内壁上的泥土进行清理的矿用运输装置。
[0006]本技术提供的矿用运输装置包括：车体、推动机构、缓冲机构、限位机构，所述车体的内壁边缘处转动连接有清理板，所述车体的底部两端分别安装有第一支柱和第二支柱，且所述第一支柱和第二支柱的底部均固定安装有万向轮，所述推动机构包括电机、螺杆、螺筒、隔板和连杆，所述隔板通过连杆固定安装在车体的底部，所述电机固定安装在隔板的顶部，所述螺杆与电机的输出端固定连接，所述螺筒滑动连接在车体的底部，且所述螺筒位于车体内侧的一端与清理板的底部滑动连接，所述螺杆远离电机的一端螺纹连接在螺筒的内部，所述缓冲机构包括缓冲柱、压板和固定桩，所述车体的倾斜端侧壁上固定安装有缓冲柱，所述缓冲柱的底部固定安装有压板，所述压板的底部固定安装有若干组均匀分布的固定桩，用于对第一支柱进行定位的限位机构安装在车体的底部。
[0007]优选的，所述限位机构包括铰链、转杆、扭簧和螺栓，所述车体的底部固定安装有两组对称设置的铰链，两组所述铰链之间转动连有转杆，所述第一支柱远离万向轮的一端与转杆置于铰链杆壁固定连接，所述铰链与转杆的接触端设有相互连通的螺纹孔，所述螺栓螺纹连接在螺纹孔中。
[0008]优选的，所述清理板包括固定框、滑板和第一弹簧，所述固定框转动连接在车体的内壁上，所述滑板滑动连接在固定框的内部，所述第一弹簧固定安装在固定框的内壁与滑板的侧壁之间。
[0009]优选的，所述缓冲柱包括固定筒、固定杆和第二弹簧，所述固定筒固定安装在车体的侧壁上，所述固定杆滑动连接在固定筒的内部，所述第二弹簧固定安装在固定筒的内顶壁与固定杆的顶部之间。
[0010]优选的，所述车体的倾斜端内壁上设有均匀分布的导料槽。
[0011]优选的，所述车体的侧壁上固定安装有推杆，所述推杆的外壁上固定套接有防滑套。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的矿用运输装置具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种矿用运输装置，将煤矿放进车体的内部，然后推动车体移动到煤矿放置点，然后打开限位机构，使车体底部的两组第一支柱收起来，此时车体失重前端会自动向翻动，而通过缓冲机构可以对车体前端进行保护，此时车体处于倾斜状态，然后通过推动机构可以便于将车体内部的煤矿推出，并且还可以对车体内壁上粘附的泥土进行推出，保持车体内部整洁。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的矿用运输装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示的矿用运输装置结构示意图；
[0016]图3为图1所示的矿用运输装置结构示意图；
[0017]图4为图3所示的A处放大结构示意图；
[0018]图5为图3所示的B处放大结构示意图；
[0019]图6为图2所示的缓冲柱内部结构示意图；
[0020]图7为图1所示的清理板内部结构示意图。
[0021]图中标号：1、车体；2、清理板；21、固定框；22、滑板；23、第一弹簧；3、第一支柱；4、第二支柱；5、万向轮；6、推动机构；61、电机；62、螺杆；63、螺筒；64、隔板；65、连杆；7、缓冲机构；71、缓冲柱；711、固定筒；712、固定杆；713、第二弹簧；72、压板；73、固定桩；8、限位机构；81、铰链；82、转杆；83、扭簧；84、螺栓；9、导料槽；9a、推杆；9b、防滑套。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0023]请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，其中，图1为本技术提供的矿用运输装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的矿用运输装置结构示意图；图3为图1所示的矿用运输装置结构示意图；图4为图3所示的A处放大结构示意图；图5为图3所示的B处放大结构示意图；图6为图2所示的缓冲柱内部结构示意图；图7为图1所示的清理板内部结构示意图。包括：车体1、推动机构6、缓冲机构7和限位机构8，车体1的内壁边缘处转动连接有清理板2，车体1的底部两端分别安装有第一支柱3和第二支柱4，且第一支柱3和第二支柱4的底部均固定安装有万向轮5。
[0024]在具体实施过程中，如图1、图3、图4和图7所示，推动机构6包括电机61、螺杆62、螺筒63、隔板64和连杆65，隔板64通过连杆65固定安装在车体1的底部，电机61固定安装在隔板64的顶部，螺杆62与电机61的输出端固定连接，螺筒63滑动连接在车体1的底部，且螺筒63位于车体1内侧的一端与清理板2的底部滑动连接，螺杆62远离电机61的一端螺纹连接在螺筒63的内部。
[0025]车体1的倾斜端内壁上设有均匀分布的导料槽9，车体1的侧壁上固定安装有推杆9a，推杆9a的外壁上固定套接有防滑套9b。
[0026]清理板2包括固定框21、滑板22和第一弹簧23，固定框21转动连接在车体1的内壁
上，滑板22滑动连接在固定框21的内部，第一弹簧23固定安装在固定框21的内壁与滑板22的侧壁之间。
[0027]需要说明的是：将煤矿放进车体1的内部，然后让工人抓住带有防滑套9b的推杆9a将车体1推动到煤矿放置点，然后将车体1向前翻动，使车体1倾斜，煤矿则会滚出车体1，而此时启动电机61工作带动与其输出端固定连接的螺杆62转动，由于螺筒63与车体1底部滑动连接，还与螺杆62螺纹连接，所以在螺杆62转动时会带动螺筒63上下滑动，螺筒63则会顶起清理板2向上翻动，清理板2则会将其上方的煤矿推出车体1，并且还可以对车体1的内壁进行刮动，防止煤矿中的泥土粘附在车体1的内壁上，而在清理板2翻动倾斜时，滑板22会被第一弹簧23推动滑出固定框21，继续与车体1的内壁接触，从而不会因为清理板2翻转倾斜对清理泥土造成影响，并且导料槽9可以进一步便于煤矿滚出车体1。
[0028]参考图2、图3、图5和图6所示，缓冲机构7包括缓冲柱71、压板72和固定桩73，车体1的倾斜端侧壁上固定安装有缓冲柱71，缓冲柱71的底部固定安装有压板72，压板72的底部固定安装有若干组均匀分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种矿用运输装置，其特征在于，包括：车体(1)，所述车体(1)的内壁边缘处转动连接有清理板(2)，所述车体(1)的底部两端分别安装有第一支柱(3)和第二支柱(4)，且所述第一支柱(3)和第二支柱(4)的底部均固定安装有万向轮(5)；推动机构(6)，所述推动机构(6)包括电机(61)、螺杆(62)、螺筒(63)、隔板(64)和连杆(65)，所述隔板(64)通过连杆(65)固定安装在车体(1)的底部，所述电机(61)固定安装在隔板(64)的顶部，所述螺杆(62)与电机(61)的输出端固定连接，所述螺筒(63)滑动连接在车体(1)的底部，且所述螺筒(63)位于车体(1)内侧的一端与清理板(2)的底部滑动连接，所述螺杆(62)远离电机(61)的一端螺纹连接在螺筒(63)的内部；缓冲机构(7)，所述缓冲机构(7)包括缓冲柱(71)、压板(72)和固定桩(73)，所述车体(1)的倾斜端侧壁上固定安装有缓冲柱(71)，所述缓冲柱(71)的底部固定安装有压板(72)，所述压板(72)的底部固定安装有若干组均匀分布的固定桩(73)；限位机构(8)，用于对第一支柱(3)进行定位的限位机构安装在车体(1)的底部。2.根据权利要求1所述的矿用运输装置，其特征在于，所述限位机构(8)包括铰链(81)、转杆(82)、扭簧(83)和螺栓(84)，所述车体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张传明，刘轶，
申请(专利权)人：张传明，
类型：新型
国别省市：
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