一种间歇投料的汽车零件煅烧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括箱体，所述上料框一侧顶端固定安装有定位框，所述上料框内壁一侧活动贯穿有封板，所述上料框内壁另一侧固定安装有定位三角板，所述封板一端两侧均固定连接有活动杆，所述活动杆底端均匀安装有齿条，所述定位框侧面一端活动贯穿有第一旋转杆，所述第一旋转杆外侧两端均固定套接有齿轮，通过第一电机带动第一旋转杆和齿轮进行相应的正反转动，从而通过齿轮与活动板底端的齿条啮合的作用带动活动杆进行相应的来回移动，从而能够控制封板对上料框内侧进行间歇性的阻隔作用，实现间歇性投料的目的，减小了工作人员的劳动强度，提高了投料的效率。提高了投料的效率。提高了投料的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种间歇投料的汽车零件煅烧装置


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种间歇投料的汽车零件煅烧装置。

技术介绍

[0002]汽车配件种类繁多，现如今汽车品牌越来越多，汽车类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV 车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，汽车零件在加工过程中需要进行煅烧，在煅烧时需要对煅烧机内部添加材料，且这些材料并不是一次性加入，而是分批次加入，但是，由于在分批次加入原料时，时常通过操作人员手动将原料添加，增大了操作人员的工作压力，且效率较低，为此我们提出一种间歇投料的汽车零件煅烧装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的由于在分批次加入原料时，时常通过操作人员手动将原料添加，增大了操作人员的工作压力，且效率较低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括箱体，所述箱体顶端一侧安装有上料框，所述上料框内侧安装有投料组件，所述投料组件包括定位框、封板、定位三角板、活动杆、齿条、第一旋转杆、齿轮、第一电机和固定孔；
[0005]所述上料框一侧顶端固定安装有定位框，所述上料框内壁一侧活动贯穿有封板，所述上料框内壁另一侧固定安装有定位三角板，所述封板一端两侧均固定连接有活动杆，所述活动杆底端均匀安装有齿条，所述定位框侧面一端活动贯穿有第一旋转杆，所述第一旋转杆外侧两端均固定套接有齿轮，所述定位框侧面一端固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴一端与第一旋转杆一端固定连接，所述定位框一端两侧分别开设有与活动杆对应位置的固定孔。
[0006]优选的，两个所述齿轮分别与两个活动杆底端的齿条相啮合。
[0007]优选的，所述封板宽度与上料框内侧宽度相同，所述封板长度大于上料框内侧长度。
[0008]优选的，所述定位三角板底端与封板顶端高度相平齐。
[0009]优选的，所述上料框顶端安装有锥形框，所述箱体顶端一侧开设有与上料框位置相对应的进料口，所述箱体内侧安装有下料组件，所述下料组件包括固定框、第二旋转杆、活动辊、导料板和第二电机；
[0010]所述箱体内侧顶端对应进料口位置处固定安装有固定框，所述固定框侧面活动贯穿有第二旋转杆，所述第二旋转杆外侧固定套接有活动辊，所述活动辊外侧阵列安装有导
料板，所述箱体侧面固定安装有第二电机。
[0011]优选的，所述第二旋转杆一端活动贯穿箱体内壁一侧，所述第二电机输出轴一端与第二旋转杆一端固定连接。
[0012]优选的，所述活动辊和导料板均位于固定框内侧，所述活动辊和导料板的长度与固定框内侧长度大小相同，所述导料板设置有六个，所述导料板的端部能够与固定框的内壁相切。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过第一电机带动第一旋转杆和齿轮进行相应的正反转动，从而通过齿轮与活动板底端的齿条啮合的作用带动活动杆进行相应的来回移动，从而能够控制封板对上料框内侧进行间歇性的阻隔作用，实现间歇性投料的目的，减小了工作人员的劳动强度，提高了投料的效率。
[0015]2、通过第二电机带动第二旋转杆转动，从而使活动辊在固定框内带动相应的导料板作圆周运动，从而使从进料口进入的物料能够通过导料板的作用分散投入箱体中，能够提高煅烧反应的充分性。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术中投料组件结构示意图；
[0018]图3为本技术中活动杆安装结构示意图；
[0019]图4为本技术中下料组件结构示意图。
[0020]图中：1、箱体；2、上料框；3、投料组件；301、定位框；302、封板； 303、定位三角板；304、活动杆；305、齿条；306、第一旋转杆；307、齿轮； 308、第一电机；309、固定孔；4、锥形框；5、进料口；6、下料组件；601、固定框；602、第二旋转杆；603、活动辊；604、导料板；605、第二电机。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括箱体1，箱体1顶端一侧安装有上料框2，上料框2内侧安装有投料组件3，投料组件3包括定位框301、封板302、定位三角板303、活动杆304、齿条305、第一旋转杆306、齿轮307、第一电机308和固定孔309；
[0023]上料框2一侧顶端固定安装有定位框301，上料框2内壁一侧活动贯穿有封板302，上料框2内壁另一侧固定安装有定位三角板303，封板302一端两侧均固定连接有活动杆304，活动杆304底端均匀安装有齿条305，定位框301 侧面一端活动贯穿有第一旋转杆306，第一旋转杆306外侧两端均固定套接有齿轮307，定位框301侧面一端固定安装有第一电机308，第一电机308输出轴一端与第一旋转杆306一端固定连接，定位框301一端两侧分别开
设有与活动杆304对应位置的固定孔309。
[0024]两个齿轮307分别与两个活动杆304底端的齿条305相啮合，便于第一旋转杆306带动齿轮307转动时，能够通过齿条305的作用到达活动杆304 水平移动，从而实现封板302对上料框2内侧的封堵。
[0025]封板302宽度与上料框2内侧宽度相同，封板302长度大于上料框2内侧长度，使封板302对上料框2内侧进行封堵时能够完全密封住上料框2内侧。
[0026]定位三角板303底端与封板302顶端高度相平齐，使封板302一端能够运动抵住上料框2内壁一侧，通过定位三角板303的作用能够防止封板302 一端卡住。
[0027]上料框2顶端安装有锥形框4，箱体1顶端一侧开设有与上料框2位置相对应的进料口5，箱体1内侧安装有下料组件6，下料组件6包括固定框601、第二旋转杆602、活动辊603、导料板604和第二电机605；
[0028]箱体1内侧顶端对应进料口5位置处固定安装有固定框601，固定框601 侧面活动贯穿有第二旋转杆602，第二旋转杆602外侧固定套接有活动辊603，活动辊603外侧阵列安装有导料板604，箱体1侧面固定安装有第二电机605，能够降低对箱体1内侧的下料速度，使煅烧更加充分。
[0029]第二旋转杆602一端活动贯穿箱体1内壁一侧，第二电机605输出轴一端与第二旋转杆602本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶端一侧安装有上料框(2)，所述上料框(2)内侧安装有投料组件(3)，所述投料组件(3)包括定位框(301)、封板(302)、定位三角板(303)、活动杆(304)、齿条(305)、第一旋转杆(306)、齿轮(307)、第一电机(308)和固定孔(309)；所述上料框(2)一侧顶端固定安装有定位框(301)，所述上料框(2)内壁一侧活动贯穿有封板(302)，所述上料框(2)内壁另一侧固定安装有定位三角板(303)，所述封板(302)一端两侧均固定连接有活动杆(304)，所述活动杆(304)底端均匀安装有齿条(305)，所述定位框(301)侧面一端活动贯穿有第一旋转杆(306)，所述第一旋转杆(306)外侧两端均固定套接有齿轮(307)，所述定位框(301)侧面一端固定安装有第一电机(308)，所述第一电机(308)输出轴一端与第一旋转杆(306)一端固定连接，所述定位框(301)一端两侧分别开设有与活动杆(304)对应位置的固定孔(309)。2.根据权利要求1所述的一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，其特征在于：两个所述齿轮(307)分别与两个活动杆(304)底端的齿条(305)相啮合。3.根据权利要求1所述的一种间歇投料的汽车零件煅烧装置，其特征在于：所述封板(302)宽度与上料框(2)内侧宽度相同，所述封板(302)长度大于上料框(2)内侧长度。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玲，
申请(专利权)人：淮安双凌汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：