一种汽车配件加工用进料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用进料装置，包括连接板，所述连接板设置有两个，且两个连接板的下端均连接有滑动固定装置，两个所述连接板的相对面之间连接有出料箱，所述出料箱的下端连接有出料口，所述出料箱的顶端连接有进料箱，且进料箱的一端穿插连接有挡料装置，所述出料箱的顶端与进料箱的下端相连通，所述进料箱的顶端活动连接有盖板，所述进料箱的一端安装有观察窗，且观察窗的两侧均设置有刻度线。本实用新型专利技术操作简便，通过设置的进料箱，可避免料物在出料时其表面受到损伤，同时在出料箱中螺旋推进杆的作用下，可使该装置在供料时能够更加彻底，降低了料物在出料箱内的残留程度，避免造成较大的资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工用进料装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件加工用进料装置。
技术介绍
汽车配件在加工的过程中，常需要使用一种进料装置来为特定的加工设备进行供料，以便于提高汽车配件的加工效率，目前所使用的这种汽车配件加工用进料装置结构过于简单，这些进料装置在下料时容易对料物的表面造成损伤，影响了汽车配件的加工效果，同时在下料时出料箱内也易出现大量残留的情况，导致整个装置易出现资源的浪费，并且这些装置无法对下料的量进行控制，使得整个装置的实用性不高，这些装置也不便于对出料口的位置进行调整，使得整个装置无法对不同位置的加工设备进行供料，降低了整个装置的适应性和灵活性，为此我们提出一种汽车配件加工用进料装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件加工用进料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用进料装置，包括连接板，所述连接板设置有两个，且两个连接板的下端均连接有滑动固定装置，两个所述连接板的相对面之间连接有出料箱，所述出料箱的下端连接有出料口，所述出料箱的顶端连接有进料箱，且进料箱的一端穿插连接有挡料装置；所述进料箱的一侧箱壁上安装有第一倾斜板，且进料箱的另一侧箱壁上安装有第二倾斜板，所述第二倾斜板位于第一倾斜板的下方，所述第二倾斜板和第一倾斜板的顶端均安装有摩擦垫，所述进料箱的另一侧箱壁上连接有一号气缸，且一号气缸位于第二倾斜板和挡料装置之间，所述一号气缸的一端套接有第一活塞杆，所述第一活塞杆的一端连接有推板，所述进料箱的两侧箱壁与下箱壁之间均连接有第三倾斜板；所述出料箱的顶端与进料箱的下端相连通，所述进料箱的顶端活动连接有盖板，所述进料箱的一端安装有观察窗，且观察窗的两侧均设置有刻度线。作为本技术的一种优选技术方案，所述出料箱的一侧内壁上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有螺旋推进杆，所述出料箱的下端与出料口相连通，且出料口的一端端面与出料箱的一端端面平齐。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动固定装置包括横杆，所述横杆的两端均连接有固定板，所述固定板的顶端均开有上下贯通的固定孔，所述横杆的顶端开有移动槽，所述横杆的一侧杆壁上安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面套接有移动块，所述移动块的顶端连接有连接块，且连接块的顶端贯穿移动槽并连接有固定扣。作为本技术的一种优选技术方案，所述挡料装置包括连接杆，所述连接杆设置有两个，且两个连接杆的一端均与进料箱固定连接，两个所述连接杆的相对面之间连接有驱动箱，所述驱动箱的一侧内壁上安装有二号气缸，所述二号气缸的一端套接有第二活塞杆，所述第二活塞杆的一端贯穿驱动箱并连接有挡板，所述挡板的一端连接有卡扣。作为本技术的一种优选技术方案，所述推板的下端与挡板相贴合，所述进料箱的一侧箱壁上开有配合卡扣使用的卡槽。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述连接板的长度均与出料箱的长度相同，且两个连接板的下端均开有配合固定扣使用的固定槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术通过设置进料箱，其中的第一倾斜板和第二倾斜板，可在料物下移的过程中，对料物的表面进行保护，避免料物在出料的过程中其表面受到较大的损伤而影响汽车配件的加工效果，同时在第三倾斜板和出料箱中螺旋推进杆的作用下，可使该装置在出料时能够更加彻底，降低了整个装置的资料浪费程度。2.通过设置挡料装置，其中的二号气缸可带动第二活塞杆对挡板进行推拉，并且配合刻度线和观察窗进行使用，可便于工作人员对下料的量进行控制，提高了整个整个装置的实用性。3.通过设置滑动固定装置，在其中的旋转电机、螺纹杆和移动块的作用下，可使连接块能够带动连接板进行移动，从而可对出料口的位置进行调整，使得该装置能够对不同位置的加工设备进行供料，提高了整个装置的适应性和灵活性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术进料箱和出料箱剖面图；图3为本技术滑动固定装置示意图和横杆剖面图；图4为本技术挡料装置示意图和驱动箱剖面图。图中：1、连接板；2、进料箱；3、挡料装置；4、滑动固定装置；5、出料箱；6、出料口；7、刻度线；8、观察窗；9、盖板；21、第一活塞杆；22、第一倾斜板；24、摩擦垫；25、第二倾斜板；26、一号气缸；27、推板；28、第三倾斜板；31、连接杆；32、第二活塞杆；33、驱动箱；34、挡板；35、卡扣；36、二号气缸；41、横杆；42、移动槽；43、固定扣；44、连接块；45、固定孔；46、固定板；411、移动块；412、螺纹杆；413、旋转电机；51、驱动电机；52、螺旋推进杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件加工用进料装置，包括连接板1，连接板1设置有两个，且两个连接板1的下端均连接有滑动固定装置4，两个连接板1的相对面之间连接有出料箱5，出料箱5的下端连接有出料口6，出料箱5的顶端连接有进料箱2，且进料箱2的一端穿插连接有挡料装置3，进料箱2的一侧箱壁上安装有第一倾斜板22，且进料箱2的另一侧箱壁上安装有第二倾斜板25，第二倾斜板25位于第一倾斜板22的下方，第二倾斜板25和第一倾斜板22的顶端均安装有摩擦垫24，进料箱2的另一侧箱壁上连接有一号气缸26，且一号气缸26位于第二倾斜板25和挡料装置3之间，一号气缸26的一端套接有第一活塞杆21，第一活塞杆21的一端连接有推板27，进料箱2的两侧箱壁与下箱壁之间均连接有第三倾斜板28，出料箱5的顶端与进料箱2的下端相连通，进料箱2的顶端活动连接有盖板9，进料箱2的一端安装有观察窗8，且观察窗8的两侧均设置有刻度线7，使用时，先将整个装置放置在指定的工作区域内，然后打开进料箱2顶端的盖板9将加工汽车配件所需的料物添加入进料箱2内，这时料物会依次通过第一倾斜板22和第二倾斜板25并在摩擦垫24的作用下缓慢的落到挡料装置3上，以避免料物在下落的过程中出现损伤。请参阅图1-4，出料箱5的一侧内壁上安装有驱动电机51，驱动电机51的输出端连接有螺旋推进杆52，出料箱5的下端与出料口6相连通，且出料口6的一端端面与出料箱5的一端端面平齐，当料物通过挡料装置3后，会在两个第三倾斜板28的作用下移动到出料箱5内，这时启动驱动电机51，使驱动电机51带动螺旋推进杆52进行旋转推进，即可将料物推入到出料口6内并从出料口6中进入到加工设备内。请参阅图1-4，滑动固定装置4包括横杆41，横杆41的两端均连接有固定板46，固定板46本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用进料装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)设置有两个，且两个连接板(1)的下端均连接有滑动固定装置(4)，两个所述连接板(1)的相对面之间连接有出料箱(5)，所述出料箱(5)的下端连接有出料口(6)，所述出料箱(5)的顶端连接有进料箱(2)，且进料箱(2)的一端穿插连接有挡料装置(3)；/n所述进料箱(2)的一侧箱壁上安装有第一倾斜板(22)，且进料箱(2)的另一侧箱壁上安装有第二倾斜板(25)，所述第二倾斜板(25)位于第一倾斜板(22)的下方，所述第二倾斜板(25)和第一倾斜板(22)的顶端均安装有摩擦垫(24)，所述进料箱(2)的另一侧箱壁上连接有一号气缸(26)，且一号气缸(26)位于第二倾斜板(25)和挡料装置(3)之间，所述一号气缸(26)的一端套接有第一活塞杆(21)，所述第一活塞杆(21)的一端连接有推板(27)，所述进料箱(2)的两侧箱壁与下箱壁之间均连接有第三倾斜板(28)；/n所述出料箱(5)的顶端与进料箱(2)的下端相连通，所述进料箱(2)的顶端活动连接有盖板(9)，所述进料箱(2)的一端安装有观察窗(8)，且观察窗(8)的两侧均设置有刻度线(7)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用进料装置，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)设置有两个，且两个连接板(1)的下端均连接有滑动固定装置(4)，两个所述连接板(1)的相对面之间连接有出料箱(5)，所述出料箱(5)的下端连接有出料口(6)，所述出料箱(5)的顶端连接有进料箱(2)，且进料箱(2)的一端穿插连接有挡料装置(3)；
所述进料箱(2)的一侧箱壁上安装有第一倾斜板(22)，且进料箱(2)的另一侧箱壁上安装有第二倾斜板(25)，所述第二倾斜板(25)位于第一倾斜板(22)的下方，所述第二倾斜板(25)和第一倾斜板(22)的顶端均安装有摩擦垫(24)，所述进料箱(2)的另一侧箱壁上连接有一号气缸(26)，且一号气缸(26)位于第二倾斜板(25)和挡料装置(3)之间，所述一号气缸(26)的一端套接有第一活塞杆(21)，所述第一活塞杆(21)的一端连接有推板(27)，所述进料箱(2)的两侧箱壁与下箱壁之间均连接有第三倾斜板(28)；
所述出料箱(5)的顶端与进料箱(2)的下端相连通，所述进料箱(2)的顶端活动连接有盖板(9)，所述进料箱(2)的一端安装有观察窗(8)，且观察窗(8)的两侧均设置有刻度线(7)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用进料装置，其特征在于：所述出料箱(5)的一侧内壁上安装有驱动电机(51)，所述驱动电机(51)的输出端连接有螺旋推进杆(52)，所述出料箱(5)的下端与出料口(6)相连通，且出料口(6)的一端端面与出料箱(5)的一端端面平齐。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玲，
申请(专利权)人：淮安双凌汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32