一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置制造方法及图纸

实用新型专利技术公开一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置，包括拉马座、顶杆以及拉杆，拉马座包括中部呈圆形的定位盘，定位盘中部与顶杆通过螺纹连接；定位盘环绕其侧面垂直均布有至少两根横梁，横梁与定位盘为一体件；在每根横梁上滑动设置有拉杆，拉杆与横梁通过拉杆顶端设置的内六角螺栓拧紧固定；拉杆的内侧面上设置有凹槽，凹槽用于与电机轴承表面卡合。本实用新型专利技术结构简单，整个工装零件数量少，重量轻，使用方便，占用空间小，尤其适合紧凑型电机中多型号轴承的场景中使用，并且可以根据各零件的情况调整、更换，灵活性高。灵活性高。灵活性高。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置


[0001]本技术涉及汽车零部件装配
，具体是一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置。

技术介绍

[0002]拉马装置是机械维修中常用的工具，主要用于将损坏的轴承或联轴器从轴上拆卸下来。在电机动力系统拆卸过程中，轴承的拆卸也经常需要用到专用拉马装置。目前尤其是紧凑型电机动力系统的轴承拆卸过程中，由于不同机型轴承型号不同，因此不同机型拆卸轴承时需要用到不同的拉马装置。现有拉马一般为一体化装置，只适用于少数的几种型号的轴承。
[0003]专利“CN204450409U”公开了一种可调式拉马，包括拉马座、顶杆、连接臂和拉爪，其中拉爪包括外拉杆和内拉杆；所述外拉杆包括连接部和圆筒部，所述拉爪通过连接部与连接臂相连；所述内拉杆包括圆柱部和挂钩，所述圆柱部伸入圆筒部的内部并与圆筒部组成圆柱副；所述圆筒部上设置有导向槽，所述导向槽包括轴向槽和两个以上的卡口；所述圆柱部上设置有定位销，所述定位销可带动圆柱部在轴向槽内作轴向移动，并可卡在卡口内以限制上述轴向移动。通过该拉马装置，可实现拉爪的调节，适用于拆卸距离轴端面较远的轴承等零件。
[0004]但是上述拉马装置存在体积大、沉重，且零件较多的缺陷，对于狭小空间内的紧凑型电机轴承拆卸场景中存在拉爪难以对位、操作较为复杂的问题；此外，拉爪仅采用底面定位，多个拉爪之间的施加的拉力容易造成不均匀，拆卸容易对电机轴造成伤害。
[0005]公开于以上
技术介绍
部分的信息仅仅皆在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置，结构简单，整个工装零件数量少，重量轻，使用方便，占用空间小，尤其适合紧凑型电机中多型号轴承的场景中使用，并且可以根据各零件的情况调整、更换，灵活性高。
[0007]为实现上述技术目的，本技术的技术方案如下：
[0008]一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置，包括拉马座、顶杆以及拉杆，其中：
[0009]所述拉马座包括中部呈圆形的定位盘，所述定位盘中部设置有第一螺纹孔，所述顶杆的外表面设置有与第一螺纹孔匹配的外螺纹，所述顶杆通过外螺纹与定位盘上的第一螺纹孔连接，所述顶杆通过转动能够相对拉马座上下移动；
[0010]所述定位盘环绕其侧面垂直均布有至少两根横梁，所述横梁与定位盘为一体件；
[0011]在每根所述横梁上设置有所述拉杆，所述拉杆的顶端侧面上设置有与横梁截面相匹配的连接孔，所述拉杆通过连接孔与所述横梁滑动连接；
[0012]所述拉杆顶端的端部设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内设置有内六角螺栓，所述拉杆与横梁通过内六角螺栓拧紧固定；
[0013]所述拉杆的内侧面上设置有凹槽，所述凹槽用于与电机轴承表面卡合。
[0014]具体的，所述顶杆顶部设置有外六角头。
[0015]具体的，所述横梁数量为三根，相邻两根横梁之间的夹角为120
°
。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术拉马装置拉杆可根据轴承大小调整位置，螺栓拧紧即可固定，可兼容多型型号轴承使用，并且可以根据各零件的情况进行调整、更换，灵活性高；同时，采用凹槽用于与电机轴承表面卡合，利用多个拉杆与电机轴承的外圆面相接触，实现切线式定位，相比现有拉爪可更好的实现与电机轴承的定位，对电机轴承不同点的施加的力相对均匀，对电机轴损害较小。通过减重设计，在实现可调节的功能下，本拉马装置相对其他拉马装置重量减轻1/3，且零件相对更少，整个工装零件数量少，重量轻，操作便捷，占用空间小，尤其适合在狭小空间内的紧凑型电机中多型号轴承的场景中使用。
附图说明
[0018]图1为本技术一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置的结构示意图。
[0019]图2为本技术拉马座的示意图。
[0020]图3为本技术顶杆的示意图。
[0021]图4为本技术拉杆的示意图。
[0022]图中，1
‑
拉马座，101
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定位盘，102
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第一螺纹孔，103
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横梁，2
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顶杆，201
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外螺纹，202
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外六角头，3
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拉杆，301
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连接孔，302
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第二螺纹孔，303
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凹槽，4
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内六角螺栓。
具体实施方式
[0023]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
[0024]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置，主要包括拉马座1、顶杆2以及拉杆3。
[0025]参考图2所示，拉马座1包括中部呈圆形的定位盘101，定位盘101中部设置有第一螺纹孔102，定位盘101环绕其侧面垂直均布有至少两根横梁103，横梁103与定位盘101为一体成型件。拉马座1通过一体成型的横梁103与定位盘101设计，在径向上的空间进行减重，有利于降低重量，减少零件数量。
[0026]参考图3所示的顶杆2，顶杆2的外表面设置有与第一螺纹孔102匹配的外螺纹201，顶杆2通过外螺纹201与定位盘101上的第一螺纹孔102连接；顶杆2通过转动能够相对拉马座1上下移动，进而对电机轴进行推力作用；在每根横梁103上设置有拉杆3，参考图4所示，拉杆3的顶端侧面上设置有与横梁103截面相匹配的连接孔301，拉杆3通过连接孔301与横梁103滑动连接；通过滑动拉杆3，可根据轴承大小调整位置；拉杆3顶端的端部设置有第二螺纹孔302，第二螺纹孔302内设置有内六角螺栓4，拉杆3与横梁103通过内六角螺栓4拧紧固定；拉杆3的内侧面上设置有凹槽303，凹槽303用于与电机轴承表面卡合。通过拉杆3的设置，使得整体零件减少，凹槽303也减轻了零件的重量，增加了径向的空间，有利于狭小空间
对紧凑型电机轴承进行拆卸操作。同时，采用凹槽303与电机轴承表面卡合，相比现有拉爪可更好的实现与电机轴承的定位。利用多个拉杆3与电机轴承的外圆面相接触，实现切线式定位，对电机轴承不同点的施加的力相对均匀，对电机轴损害较小。
[0027]本技术的工作原理如下：使用时，先将定位盘101中部的第一螺纹孔102与顶杆2的外表面的外螺纹201相配合，然后将拉杆3上的连接孔301插入横梁103上，调节拉杆3的径向空间，使拉杆3上的凹槽303用于电机轴承的轴承表面，通过内六角螺栓4拧紧使拉杆3固定，使拉杆3作用在轴承有效位置；最后拧进顶杆2，通过顶杆2对电机轴的反向作用将轴承拉出。
[0028]因此，本实施例的拉马装置拉杆可根据轴承大小调整位置，螺栓拧紧即可固定，可兼容多型型号轴承使用，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型电机轴承拆卸拉马装置，包括拉马座(1)、顶杆(2)以及拉杆(3)，其特征在于：所述拉马座(1)包括中部呈圆形的定位盘(101)，所述定位盘(101)中部设置有第一螺纹孔(102)，所述顶杆(2)的外表面设置有与第一螺纹孔(102)匹配的外螺纹(201)，所述顶杆(2)通过外螺纹(201)与定位盘(101)上的第一螺纹孔(102)连接，所述顶杆(2)通过转动能够相对拉马座(1)上下移动；所述定位盘(101)环绕其侧面垂直均布有至少两根横梁(103)，所述横梁(103)与定位盘(101)为一体件；在每根所述横梁(103)上设置有所述拉杆(3)，所述拉杆(3)的顶端侧面上设置有与横梁(103)截面相匹配的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄钦，曹树强，杨井祥，刘建洋，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：