一种电梯限速器的固定安装结构制造技术

本实用新型专利技术属于电梯设备技术领域，尤其为一种电梯限速器的固定安装结构，包括防护框、限速器本体和外定位件，所述防护框内设置有贯穿至右部的安置腔，所述安置腔的前后两侧设置有形成在防护框上的轨道，所述轨道之间安装有可调节板，所述防护框的右侧底部凸出设置有形成在安置腔内的翼缘，所述翼缘设置有两个，两个所述翼缘内均安装有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的外壁上传动连接有滚珠，所述滚珠的上表面连接有定位块。本实用新型专利技术通过置一种能够位置微调的限速器安装结构，能够实现限速器安装之后的位置微调，有效降低安装难度，同时安装结构通过液压的方式固定安装，解决了现阶段的安装结构不方便拆装，以及其安装难度大的问题。以及其安装难度大的问题。以及其安装难度大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯限速器的固定安装结构


[0001]本技术涉及电梯设备
，具体为一种电梯限速器的固定安装结构。

技术介绍

[0002]电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住，限速器可以按要求安装在电梯机房内，也可以直接将限速器安装在承重梁上，根据土建图及校正后的轿厢和导轨的位置测定限速器的具体位置，其安装位置及牢固性非常重要，现阶段的限速器安装结构在使用时能够满足其基本的使用需求，但是仍然存在着一些不足。
[0003]存在以下问题：
[0004]1、首先，限位器的安装精度要求非常高，在实际安装时对工作人员的考验较大，一旦安装不准还要重新操作，限速器按安装平面布置图的要求，限速器位置偏差不应大于3mm，现阶段的限速器安装结构缺少安装之后的位置微调机制，不能够实现位置的微调，使用效果不理想，导致其安装成本增大。
[0005]2、其次，现阶段的限位器安装结构拆装方式不理想，不能够迅速实现限位器的拆装，耗时长，易对工作人员产生安全隐患，也不方便维护，使用效果不佳。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电梯限速器的固定安装结构，通过设置一种能够位置微调的限速器安装结构，能够实现限速器安装之后的位置微调，有效降低安装难度，同时安装结构通过液压的方式固定安装，解决了现阶段的安装结构不方便拆装，以及其安装难度大的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯限速器的固定安装结构，包括防护框、限速器本体和外定位件，所述防护框内设置有贯穿至右部的安置腔，所述安置腔的前后两侧设置有形成在防护框上的轨道，所述轨道之间安装有可调节板，所述防护框的右侧底部凸出设置有形成在安置腔内的翼缘，所述翼缘设置有两个，两个所述翼缘内均安装有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的外壁上传动连接有滚珠，所述滚珠的上表面连接有定位块，所述定位块与可调节板的下表面固定连接，所述限速器本体对应固定在可调节板的下端中心位置，所述防护框的背部设置有定位板，所述外定位件固定在电梯井道顶部，所述定位板扣合固定到外定位件上。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述滚珠丝杆通过轴接的方式安装在防护框以及翼缘上，且滚珠丝杆的一端设置有延伸至翼缘外侧的调节手柄。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述滚珠丝杆远离调节手柄的一端设置有
延伸至防护框外部的螺纹连接部，且螺纹连接部上固定有螺纹防护帽。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位板和防护框之间为焊接固定。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述外定位件内包括支座，以及凸出设置在所述支座前部的凸起，且凸起设置有两个，所述定位板内设置有腔体，所述凸起适配在腔体内。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述支座的背部固定有嵌合在井道的液压伸缩杆，且液压伸缩杆设置有两个。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种电梯限速器的固定安装结构，具备以下有益效果：
[0017]1、该电梯限速器的固定安装结构，通过设置防护框和可调节板，可调节板能够伸缩调节在防护框的安置腔内，继而实现限速器本体位置的微调，确保限速器本体的安装精度，方便操作，解决了现阶段的限速器安装结构安装精度不易把握、安装难度大的问题，本技术能够在预定的位置上进行定位板及防护框的安装，当限速器本体的位置不对时，能够通过手部控制调节手柄，使得滚珠丝杆转动，继而实现可调节板位置的移动，当限速器的位置对时，再在螺纹连接部上固定螺纹防护帽，实现滚珠丝杆位置的锁定。
[0018]2、该电梯限速器的固定安装结构，通过在井道顶部设置外定位件，外定位件包括支座，以及固定在支座背部的液压伸缩杆，使用时直接将定位板的腔体适配到外定位件的凸起上，驱动液压伸缩杆工作，实现定位板在外定位件上的锁死，实现防护框及定位板的固定，拆装简便，安全性及稳定性好，方便实用，能够快速实现安装结构的拆装，缩短用时，进而降低操作的安全隐患。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术中滚珠丝杆的结构示意图；
[0021]图3为本技术中防护框的左视图；
[0022]图4为本技术中外定位件的结构示意图。
[0023]图中：1、防护框；2、安置腔；3、可调节板；4、限速器本体；5、轨道；6、翼缘；7、调节手柄；8、定位板；9、腔体；10、外定位件；11、滚珠丝杆；12、螺纹连接部；13、滚珠；14、定位块；15、螺纹防护帽；16、支座；17、凸起；18、液压伸缩杆。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例
[0026]请参阅图1
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4所示，本技术提供以下技术方案：一种电梯限速器的固定安装结构，包括防护框1、限速器本体4和外定位件10，防护框1内设置有贯穿至右部的安置腔2，安
置腔2的前后两侧设置有形成在防护框1上的轨道5，轨道5之间安装有可调节板3，防护框1的右侧底部凸出设置有形成在安置腔2内的翼缘6，翼缘6设置有两个，两个翼缘6内均安装有滚珠丝杆11，滚珠丝杆11的外壁上传动连接有滚珠13，滚珠13的上表面连接有定位块14，定位块14与可调节板3的下表面固定连接，限速器本体4对应固定在可调节板3的下端中心位置，防护框1的背部设置有定位板8，外定位件10固定在电梯井道顶部，定位板8扣合固定到外定位件10上。
[0027]本实施方案中，通过在轨道5之间安装可调节板3，防护框1的右侧底部凸出设置有形成在安置腔2内的翼缘6，翼缘6内均安装滚珠丝杆11，滚珠丝杆11的定位块14与可调节板3的下表面固定连接，能够实现可调节板3位置的微调，以此实现限速器本体4位置的调节。
[0028]具体的，滚珠丝杆11通过轴接的方式安装在防护框1以及翼缘6上，且滚珠丝杆11的一端设置有延伸至翼缘6外侧的调节手柄7。
[0029]本实施例中，通过在滚珠丝杆11的一端设置调节手柄7，方便手部调节。
[0030]具体的，滚珠丝杆11远离调节手柄7的一端设置有延伸至防护框1外部的螺纹连接部12，且螺纹连接部12上固定有螺纹防护帽15。
[0031]本实施例中，螺纹连接部12上固定有螺纹防护帽15，实现滚珠丝杆11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速器的固定安装结构，包括防护框(1)、限速器本体(4)和外定位件(10)，其特征在于：所述防护框(1)内设置有贯穿至右部的安置腔(2)，所述安置腔(2)的前后两侧设置有形成在防护框(1)上的轨道(5)，所述轨道(5)之间安装有可调节板(3)，所述防护框(1)的右侧底部凸出设置有形成在安置腔(2)内的翼缘(6)，所述翼缘(6)设置有两个，两个所述翼缘(6)内均安装有滚珠丝杆(11)，所述滚珠丝杆(11)的外壁上传动连接有滚珠(13)，所述滚珠(13)的上表面连接有定位块(14)，所述定位块(14)与可调节板(3)的下表面固定连接，所述限速器本体(4)对应固定在可调节板(3)的下端中心位置，所述防护框(1)的背部设置有定位板(8)，所述外定位件(10)固定在电梯井道顶部，所述定位板(8)扣合固定到外定位件(10)上。2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器的固定安装结构，其特征在于：所述滚珠丝杆(11)通过轴接的方式安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超，龚飞，王泽武，范啸，李伟，陶金，
申请(专利权)人：贵州装备制造职业学院，
类型：新型
国别省市：