新能源汽车充电管控系统及方法技术方案

技术编号:30447971 阅读:19 留言:0更新日期:2021-10-24 18:41
本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电管控系统及方法,其包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块,其中,所述充电模块,用于为新能源汽车充电;电价获取模块,与区域电力市场通信连接,用于获取区域市场的实时电价信息,并基于实时电价信息,计算电价最低时段;控制模块,基于电价最低时段和当前时间,并在当前时间到达电价最低时段时启动充电模块为新能源汽车充电;电量获取模块,用于获取新能源汽车的电量信息,并在达到充电阈值时关闭充电模块以停止充电。本申请具有降低使用者充电经济成本的效果。济成本的效果。济成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车充电管控系统及方法


[0001]本申请涉及汽车充电的领域,尤其是涉及一种新能源汽车充电管控系统及方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在快速的发展中,现在市场上所说的新能源汽车,一般都是以电动车为主;电动车使用电能作为动力来源,在补充电能时,一般都是采用充电桩或者是充电站的方式进行充电。
[0003]中国专利公开号为CN106375287B的专利技术专利公开了一种新能源汽车的充电方法,其技术方案包括,在新能源汽车上安装加密芯片,加密芯片的唯一设备地址及识别信息已预存入云服务器和加密芯片中,且加密芯片已与新能源汽车的用户注册信息绑定;当新能源汽车连接充电装置时,加密芯片通过充电装置而与云服务器自动通讯并利用其唯一设备地址及识别信息进行身份认证;通过身份认证后,加密芯片时时由新能源汽车的电池管理系统获得新能源汽车的电池剩余电量并上传给云服务器,云服务器根据电池剩余电量自动控制启动或停止充电。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为该方案并未考虑到电力区域市场的电价波动,可能会在电价最高的时间段内进行充电,在长期的使用中,会无形的增加充电成本。

技术实现思路

[0005]为了减少充电成本,进一步的减轻新能源汽车的能源消耗,本申请提供一种新能源汽车充电管控系统及方法。
[0006]第一方面,本申请提供一种新能源汽车充电管控系统,采用如下的技术方案:一种新能源汽车充电管控系统,其特征在于:包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块;所述充电模块,用于为新能源汽车充电;所述电价获取模块,与区域电力市场通信连接,用于获取区域市场的实时电价信息,并基于实时电价信息,计算电价最低时段;所述控制模块,用于判断汽车是否急用,如果否,则基于电价最低时段和当前时间,在当前时间到达电价最低时段时启动充电模块为新能源汽车充电;用于判断充电的电价最低时段是否可充满电量,如果否,则执行预设的超期处理和波动处理;以及用于基于电网负荷做分散充电处理;所述电量获取模块,用于获取新能源汽车的电量信息,在达到充电阈值时关闭充电模块。
[0007]通过采用上述技术方案,新能源汽车进入到停车充电状态后,并不在第一时间进行充电,而是通过电价获取模块来计算电价最低时段,并在电价最低时段对新能源汽车进行充电,能够减少每一次充电的充电成本,在长期的使用中,达到降低使用者充电经济成本
的效果。
[0008]可选的,还设置有定时模块和充电时间计算模块,所述定时模块,用于设置充电结束时间;所述充电时间计算模块,用于计算充满电量所需的剩余充电时间;所述控制模块基于剩余充电时间、当前时间和充电结束时间,当剩余充电时间小于或等于当前时间与充电结束时间之差时,直接启动充电模块为新能源汽车充电。
[0009]通过采用上述技术方案,新能源汽车在进入充电区域后,使用者能够通过定时模块来输入充电结束时间,即需要使用新能源汽车的时间;充电时间计算模块计算充满电所需要的剩余充电时间,当剩余充电时间等于当前时间和充电结束时间之差时,直接为新能源汽车进行充电,能够保证使用者需要使用新能源汽车时,不会因为节约经济成本而导致新能源汽车电量不足。
[0010]可选的,所述电价获取模块包括连接单元和计算单元,所述连接单元,用于连接区域电力市场交易网站,以获取实时电价信息;所述计算单元,基于实时电价信息,计算电价最低时段。
[0011]通过采用上述技术方案,通过连接单元与区域电力市场的交易网站连接,能够获取到实时电价信息,并通过计算单元计算得到电价最低时段。
[0012]可选的,还设置有检测模块,所述检测模块用于检测电池情况、充电模块情况和环境情况,并在检测到异常情况时断开充电模块与新能源汽车的充电连接。
[0013]通过采用上述技术方案,检测到异常情况时断开充电模块与新能源汽车之间的充电连接,能够保护新能源汽车的电池。
[0014]可选的,所述检测模块包括电池温度检测单元、环境温度检测单元、充电电流检测单元、充电电压检测单元和处理单元;所述电池温度检测单元,用于检测到电池温度,并输出电池温度信号;所述环境温度检测单元,用于检测环境温度,并输出环境温度信号;所述充电电流检测单元,用于检测充电电流,并输出电流信号;所述充电电压检测单元,用于检测充电电压,并输出电压信号;所述处理单元,分别与电池温度检测单元、环境温度检测单元、充电电流检测单元和充电电压检测单元通信连接,用于接收电池温度信号、环境温度信号、电流信号和电压信号并处理,判断是否出现异常情况,并在出现异常情况时输出切断信号;所述控制模块与处理单元通信连接,响应于切断信号以切断新能源汽车与充电模块之间的充电连接。
[0015]通过采用上述技术方案,通过检测电池温度、环境温度、充电电流和充电电压,并使用处理单元对其进行处理,判断充电过程中是否出现异常情况,在出现异常情况后使用控制模块切断新能源汽车与充电模块之间的充电连接,断开充电,能够保护新能源汽车的电池。
[0016]可选的,所述超期处理包括:获取充电电压和充电电流,判断电压是否符合预选的最佳电压范围,如果是,则判断电流是否不低于电流阈值;如果否,则判定为电压欠佳并输出欠压提示信息;当判断电流不低于电流阈值,则根据当前时间和充电结束时间判断是否为充电时
间不足,如果是,则输出时间不足提示信息;如果否,则输出其他因素提示信息;当判断电流低于电流阈值,则判定为电流欠佳,并输出欠流提示信息。
[0017]可选的,所述波动处理包括:获取最低电价结束时间的汽车电量,并判断是否低于用户预设的耐受电量阈值,如果是,则计算充电结束时间与最低电价的差值,结合剩余充电时间计算超期充电的额外费用,并输出;获取用户对额外费用的反馈,如果反馈不同意充电,则输出控制信号,以停止充电。
[0018]可选的,分散充电处理包括:获取电网基于蒙特卡洛模拟的汽车充电负荷计算的结果,判断充电时段是否超出负荷阈值,如果是,则判断当前电量是否低于用户预设的耐受电量阈值,如果当前电量低于用户预设的耐受电量阈值,则输出分散充电建议信息;如果当前电量不低于用户预设的耐受电量阈值,则输出暂缓充电建议信息。
[0019]第二方面,本申请提供一种新能源汽车充电管控方法,采用如下的技术方案:一种新能源汽车充电管控方法,包括以下步骤,S1,获取区域电价信息;S2,基于区域电价信息,计算区域电价的电价最低时段;S3,进入到电价最低时段,为新能源汽车充电;S4,获取新能源汽车的电池电量信息,并在电池电量达到充电阈值时停止为新能源汽车充电。
[0020]通过采用上述技术方案,获取到电价最低时段后,在电价最低时段为新能源汽车充电,能够在长期的充电过程中,减少使用者的充电经济成本。
[0021]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1、新能源汽车进入到停车充电状态后,并不在第一时间进本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电管控系统,其特征在于:包括充电模块、电价获取模块、控制模块和电量获取模块;所述充电模块,用于为新能源汽车充电;所述电价获取模块,与区域电力市场通信连接,用于获取区域市场的实时电价信息,并基于实时电价信息,计算电价最低时段;所述控制模块,用于判断汽车是否急用,如果否,则基于电价最低时段和当前时间,在当前时间到达电价最低时段时启动充电模块为新能源汽车充电;用于判断充电的电价最低时段是否可充满电量,如果否,则执行预设的超期处理和波动处理;以及用于基于电网负荷做分散充电处理;所述电量获取模块,用于获取新能源汽车的电量信息,在达到充电阈值时关闭充电模块。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电管控系统,其特征在于:还设置有定时模块和充电时间计算模块;所述定时模块,用于设置充电结束时间;所述充电时间计算模块,用于计算充满电量所需的剩余充电时间;所述控制模块基于剩余充电时间、当前时间和充电结束时间,当剩余充电时间小于或等于当前时间与充电结束时间之差时,直接启动充电模块为新能源汽车充电。3.根据权利要求2所述的新能源汽车充电管控系统,其特征在于:所述电价获取模块包括连接单元和计算单元;所述连接单元,用于连接区域电力市场交易网站,以获取实时电价信息;所述计算单元,基于实时电价信息,计算电价最低时段。4.根据权利要求3所述的新能源汽车充电管控系统,其特征在于:还设置有检测模块,所述检测模块用于检测电池情况、充电模块情况和环境情况,并在检测到异常情况时断开充电模块与新能源汽车的充电连接。5.根据权利要求4所述的新能源汽车充电管控系统,其特征在于:所述检测模块包括电池温度检测单元、环境温度检测单元、充电电流检测单元、充电电压检测单元和处理单元;所述电池温度检测单元,用于检测到电池温度,并输出电池温度信号;所述环境温度检测单元,用于检测环境温度,并输出环境温度信号;所述充电电流检测单元,用于检测充电电流,并输出电流信号;所述充电电压检测单元,用于检测充电电压,并输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐阳
申请(专利权)人:深圳万甲荣实业有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1