一种模拟演示螺旋桨式飞机副作用的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种模拟演示螺旋桨式飞机副作用的装置，包括：装有螺旋桨的飞机模型、电机、升降舵、方向舵、测力天平、双轴转台、支座、风速发生装置、烟雾。通过该演示装置可直观地观察到螺旋桨滑流、反作用力矩、进动以及气流斜吹等螺旋桨式飞机副作用的产生和作用效果。通过不断调整方向舵和升降舵角度，使得测力天平的方向和俯仰力矩逐渐为零，演示如何修正、消除滑流带来的影响；通过将电机正反转和测力天平数据，展示螺旋桨反作用力矩；通过双轴转台上飞机模型的直观运动演示螺旋桨式飞机飞行中的进动现象及影响；通过有色烟雾和测力天平数据演示气流斜吹的作用。本装置将理论与实践结合，明显提升教学效果。该装置还具有观测方便，演示效果好，成本低，操作简单，携行性好等优点。等优点。等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟演示螺旋桨式飞机副作用的装置


[0001]本专利技术属于飞机空气动力学和飞行力学教学领域，涉及到飞机空气动力学、飞行力学教学研究的重要手段——模拟演示，具体涉及一种模拟演示螺旋桨式飞机副作用的装置。

技术介绍

[0002]模拟演示是一种增强学员直观感性认识的重要教学手段。模拟演示就是对一些实物进行逼真化。由于客观原因，飞行学员课堂教学无法将飞机实际飞行时出现的一些重要现象进行形象描述，观看视频又缺乏代入感，单独的实验教学或参观，无论是时间还是效果上都很难保证，而模拟演示可以对一些重要的飞行现象、概念、定义结合课堂授课即时教学。在流体力学发展过程中每一次理论上的突破及其工程中的应用，几乎都是从对流动现象的演示观察开始。如1880年的雷诺转捩实验，1888年的马赫激波现象实验，1904年普朗特提出边界层的概念，1912年冯卡门对圆柱体绕流涡街分析等，无一不是以演示为基础。螺旋桨式飞机在实际飞行时会出现四种副作用：滑流、反作用力矩、进动以及气流斜吹。滑流是指被螺旋桨拨动而向后加速和扭转的气流，对飞机实际飞行影响很大，螺旋桨旋向不同，对飞行造成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模拟演示螺旋桨式飞机副作用的装置，其特征在于，包括：装有螺旋桨(1)的飞机模型(2)、电机(3)、升降舵(4)、方向舵(5)、测力天平(6)、双轴转台(7)、支座(8)、风速发生装置(9)、烟雾(10)，所述螺旋桨(1)与电机(3)相连接，电机(3)固定于飞机模型(2)中，所述升降舵(4)与飞机模型(2)的水平安定面连接，方向舵(5)与飞机模型(2)的垂直安定面连接，测力天平(6)与飞机模型(2)、双轴转台(7)连接，双轴转台(7)与支座(8)连接，风速发生装置(9)置于螺旋桨(1)前方，烟雾(10)放置在风速发生装置(9)和螺旋桨(1)之间。2.如权利要求1所述的一种模拟演示螺旋桨式飞机副作用的装置，其特征在于，电机(3)为可调速的。3.如权利要求1所述的一种模拟演示螺旋桨式飞机副作用的装置，其特征在于，飞机模型(2)机身为中空式。...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳文林，张保雷，刘书岩，潘子双，宋志杰，王平，
申请(专利权)人：中国人民解放军海军航空大学，
类型：发明
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