【技术实现步骤摘要】
基于等速采样的复合推进剂燃烧产物凝聚相颗粒收集装置
[0001]本专利技术属于固体火箭
,涉及一种基于等速采样的固体复合推进剂燃气颗粒收集装置。
技术背景
[0002]随着航天事业的发展,高能复合推进剂被广泛应用到固体火箭发动机中。复合推进剂燃烧过程中产生大量的凝聚相颗粒产物,凝相颗粒含量、形态和粒度分布对固体火箭发动机燃烧能量和稳定性具有重要的影响。但是由于燃气通道环境恶劣,无法直接测量和分析凝聚相颗粒性能,因此如何收集固体复合推进剂燃烧产生的燃气羽流颗粒并对颗粒进行分析成为国内外研究的重点。
[0003]传统的凝相颗粒收集方法为水集法或在固体火箭发动机尾部安装网罩的细网拦截法,但这些收集颗粒方法直接对尾部喷出的高温燃气羽流进行收集,导致收集过程中凝聚相颗粒在高温条件下出现团聚、剧烈碰撞等情况,而且也无法进行燃气羽流颗粒等速取样收集,导致无法预估燃气羽流凝聚相颗粒质量比例,所以需要设计一种具有冷却功能的等速收集固体复合推进剂燃气羽流颗粒的实验装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术公开的基 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于等速采样的复合推进剂燃烧产物凝聚相颗粒收集装置,其特征在于:是一种具有冷却燃气功能的管路和具有凝聚相颗粒质量大小分离收集功能的收集装置,主要由燃气发生器、冷却系统和收集系统组成;燃气发生器发生器为圆柱形,包括后封头(13)、挡药板(5)、前封头(1)、传感器(8)、点火器(7)、L型喷管(15)和安全阀(6);前封头(1)外部呈方便工装的六角凸台型;前封头(1)和挡药板(5)对推进剂(2)进行固定,防止固体推进剂(2)燃烧时振动;后封头(13)两侧安装两个用于避开采样管路的L型喷管(15),实现采样管入口流量恒定并且减少燃气羽流与外部水流冷却管接触;燃烧室上部设有传感器(8)和安全阀(6);后封头(13)中心开有螺纹口,燃烧器与深入其中的外层冷却管(20)螺纹连接,采样管(18)前端安装喇叭型进气口(17);冷却系统包括采样管(18)、内层冷却管(20)、外层冷却管(21)和电磁阀(24);内层冷却管(20)包裹采样管(18),左端与采样管喇叭形进气口(17)螺纹连接,采样管与冷却管焊接为一体;冷却管为双层管路流动冷却,提高采样管中燃气冷却效率;出水口(23)位于管路右侧上端,进水口(22)位于管路右侧下端,进出水(22)管口内设有螺纹,与进水管路螺纹连接;右端采样管接入电磁阀(24),通过控制采集管路通闭实现控制铝颗粒收集时间;收集系统主要由旋风收集器和水集收集器组成;旋风收集器入口设计为切向入口(25),收集器上部分为圆柱形,下部分为圆锥形,方便颗粒分离,旋风室(27)底部螺纹连接收集盒(28),收集燃气中的质量较大的铝颗粒;旋风收集器端盖(26)与旋风室(27)通过螺纹固定;旋风收集器出气管和水集收集器通过U型弯管(29)连接,实现两收集器互通;水集收集器上包含压力传感(30)、出气阀(33);水集收集器装有水(34),作为氧化铝颗粒收集载体,收集未落入收集盒中(28)的较小氧化铝颗粒。2.如权利要求1所述的基于等速采样的复合推进剂燃烧产物凝聚相颗粒收集装置,其特征在于:所述的燃气采样管(18)和喇叭型进气口(17)采用耐高温、强度高、抗热震的耐...
【专利技术属性】
技术研发人员:李军伟,覃生福,贺业,汪琪,王宁飞,
申请(专利权)人:北京理工大学,
类型:发明
国别省市:
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