一种发动机球头球窝自动分档机构制造技术

本发明专利技术涉及发动机球头球窝自动检测分档技术领域，尤其是一种发动机球头球窝自动分档机构，球头球窝夹取机构通过螺栓固定在缓冲连接机构上，大球头球窝下料机构通过螺纹孔固定在球头上料机构上，小球头球窝下料机构通过螺纹孔固定在球窝上料机构上，球头球窝分档检测机构通过螺栓固定连接至分档平台上。本发明专利技术通过集成了电磁阀、红外线对射传感器、凹槽光电电磁接近开关、磁性开关、光电开关等感应传感器，实现了实时监控球头球窝自动分档机构的运行状态，大幅提高了球头球窝分档检测效率，大幅提升了检测准确性、一致率，杜绝了人工偏差，并且减少了检测人员。并且减少了检测人员。并且减少了检测人员。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机球头球窝自动分档机构


[0001]本专利技术涉及发动机球头球窝自动检测分档
，尤其涉及一种发动机球头球窝自动分档机构。

技术介绍

[0002]现有发动机球头球窝分档方式为手工塞规分档，是一种传统的分档检测方式，为了杜绝因球头球窝配合间隙过大或过小引起发动机故障，必须100％对球头球窝进行检测分档。而手工球头球窝检测分档效率低，人工成本高，每人每班最多完成分档3000
‑
3500个，不能完全满足生产需要；并且手工检测存在人员判断偏差，无法100％保证都符合分档规则，存在不确定性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的分档检测效率低，存在人员判断偏差的缺点，而提出的一种发动机球头球窝自动分档机构。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种发动机球头球窝自动分档机构，包括球头振动盘、球窝振动盘、分档平台、球头上料机构、球窝上料机构、大球头球窝下料机构、小球头球窝下料机构、转运机构、球头球窝夹取机构、缓冲连接机构和球头球窝分档检测机构，其中：
[0006]所述分档平台固定至外部固定件上，所述外部固定件上固定连接用于球头自动上料的所述球头振动盘，所述外部固定件上固定连接用于球窝自动上料的所述球窝振动盘，所述球头上料机构通过螺栓固定至所述分档平台上，所述球头振动盘出料口与所述球头上料机构上料口相对应，所述球窝上料机构通过螺栓固定至所述分档平台上，所述球窝振动盘出料口与所述球窝上料机构上料口相对应，所述分档平台上固定连接用于转运所述球头球窝夹取机构的所述转运机构，所述缓冲连接机构通过螺栓固定至所述转运机构上，所述球头球窝夹取机构通过螺栓固定在所述缓冲连接机构上，所述大球头球窝下料机构通过螺纹孔固定在所述球头上料机构上，所述小球头球窝下料机构通过螺纹孔固定在所述球窝上料机构上，所述球头球窝分档检测机构通过螺栓固定连接至所述分档平台上。
[0007]优选的，所述转运机构包括转运步进龙门架、X水平轴步进系统、Y垂直轴步进系统和转接板，所述转运步进龙门架通过螺栓固定至所述分档平台上，所述转运步进龙门架上连接做左右运动的所述X水平轴步进系统，所述转运步进龙门架上连接做上下运动的所述Y垂直轴步进系统，所述转接板通过螺栓固定至所述Y垂直轴步进系统执行末端。
[0008]优选的，所述分档平台包括分档平台底板、球头球窝分档安装侧板、球头球窝分档安装板和球头球窝分档检测机构，所述球头球窝分档安装板通过螺栓固定在所述分档平台底板上，所述球头球窝分档安装侧板通过螺栓固定在所述球头球窝分档安装板上，所述分档平台底板连接所述球头上料机构、球窝上料机构、转运机构、球头球窝分档检测机构。
[0009]优选的，所述大球头球窝下料机构包括球头上料底板、球头固定料道、球头固定料
道盖板、球头有料传感器、球头出料阻挡钢丝、大球头球窝导料套和大球头球窝下料漏管，所述球头上料底板通过螺栓固定在所述分档平台上，所述球头固定料道通过螺栓固定至所述球头上料底板上，所述球头固定料道盖板通过螺栓固定至所述球头固定料道上，所述球头有料传感器通过球头固定至所述球头固定料道上，所述球头固定料道上连接用于防止球头出料口溢料的所述球头出料阻挡钢丝，所述大球头球窝导料套固定连接至所述球头固定料道出料口，所述大球头球窝导料套通过所述球头上料底板上的螺纹孔固定至所述球头上料底板上，所述大球头球窝下料漏管通过螺纹孔与所述大球头球窝导料套相连接。
[0010]优选的，所述小球头球窝下料机构包括球窝上料底板、球窝固定料道、球窝固定料道挡板、料红外线对射传感器、小球头球窝导料套和小球头球窝下料漏管，所述球窝上料底板通过螺栓固定至所述分档平台上，所述球窝固定料道通过螺栓固定至所述球窝上料底板上，所述球窝固定料道挡板通过螺栓固定至所述球窝固定料道出料口，所述球窝固定料道挡板紧贴所述球窝固定料道出料口，所述球窝有料红外线对射传感器通过螺母固定在至所述球窝固定料道挡板两侧，所述小球头球窝导料套固定连接至所述球头固定料道出料口，所述小球头球窝导料套通过所述球窝上料底板上的螺纹孔固定在所述球窝上料底板上，所述小球头球窝下料漏管通过螺纹孔与所述小球头球窝导料套相连接。
[0011]优选的，所述球头球窝分档检测机构包括球头塞规、球窝塞规、检具安装底板、检具安装板、对射开关安装件、分档检测红外线对射传感器和检具安装板定位销，所述检具安装底板通过螺栓固定至所述球头球窝分档安装侧板上，所述检具安装板通过所述检具安装板定位销定位在所述检具安装底板上，并以螺栓固定在所述检具安装底板上，所述球头塞规通过所述检具安装板侧面的螺栓使其固定至所述检具安装板上，所述球窝塞规通过所述检具安装板侧面的螺栓使其固定至所述检具安装板上，所述对射开关安装件通过螺栓固定在所述检具安装板两侧，所述分档检测红外线对射传感器通过螺母固定至所述对射开关安装件上。
[0012]优选的，所述缓冲连接机构包括缓冲滑块连接板、缓冲导轨固定板、缓冲滑块、缓冲导轨、滑块缓冲垫和按钮，所述缓冲滑块连接板通过螺栓固定至所述转接板上，所述缓冲滑块通过螺栓固定至所述缓冲滑块连接板上，所述缓冲导轨通过所述轨道凸起连接缓冲滑块，所述缓冲导轨通过螺栓固定至所述缓冲导轨固定板上，所述滑块缓冲垫通过螺栓固定至所述缓冲导轨固定板上，所述按钮通过螺纹孔固定在所述缓冲导轨固定板上。
[0013]优选的，所述球头球窝夹取机构包括夹爪气缸安装板、凹槽光电开关安装架、凹槽光电开关、凹槽光电开关感应片、夹爪气缸、夹爪加紧到位传感器和夹爪松开到位传感器，所述夹爪气缸安装板通过螺栓固定在所述缓冲导轨固定板上，所述凹槽光电开关安装架通过螺栓固定在所述缓冲滑块连接板侧面，所述凹槽光电开关通过螺栓固定在所述凹槽光电开关安装架上，所述凹槽光电开关感应片通过螺栓固定在所述夹爪气缸安装板侧面，所述夹爪气缸通过螺栓固定在所述夹爪气缸安装板上，所述球头球窝夹爪通过螺栓固定在所述夹爪气缸执行末端，所述夹爪加紧到位传感器固定在所述夹爪气缸上，所述夹爪松开到位传感器固定在所述夹爪气缸上。
[0014]本专利技术提出的一种发动机球头球窝自动分档机构，有益效果在于：
[0015]通过集成了电磁阀、红外线对射传感器、凹槽光电电磁接近开关、磁性开关、光电开关等感应传感器，实现了实时监控球头球窝自动分档机构的运行状态，大幅提高了球头
球窝分档检测效率，大幅提升了检测准确性、一致率，杜绝了人工偏差，并且减少了检测人员。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种发动机球头球窝自动分档机构的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的一种发动机球头球窝自动分档机构中球头的结构示意图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种发动机球头球窝自动分档机构中球窝剖面的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术提出的一种发动机球头球窝自动分档机构中球头塞规剖面的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术提出的一种发动机球头球窝自动分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机球头球窝自动分档机构，其特征在于，包括球头振动盘(3)、球窝振动盘(4)、分档平台(5)、球头上料机构(6)、球窝上料机构(7)、大球头球窝下料机构(8)、小球头球窝下料机构(9)、转运机构(10)、球头球窝夹取机构(11)、缓冲连接机构(12)和球头球窝分档检测机构(13)，其中：所述分档平台(5)固定至外部固定件上，所述外部固定件上固定连接用于球头(1)自动上料的所述球头振动盘(3)，所述外部固定件上固定连接用于球窝(2)自动上料的所述球窝振动盘(4)，所述球头上料机构(6)通过螺栓固定至所述分档平台(5)上，所述球头振动盘(3)出料口与所述球头上料机构(6)上料口相对应，所述球窝上料机构(7)通过螺栓固定至所述分档平台(5)上，所述球窝振动盘(4)出料口与所述球窝上料机构(7)上料口相对应，所述分档平台(5)上固定连接用于转运所述球头球窝夹取机构(11)的所述转运机构(10)，所述缓冲连接机构(12)通过螺栓固定至所述转运机构(10)上，所述球头球窝夹取机构(11)通过螺栓固定在所述缓冲连接机构(12)上，所述大球头球窝下料机构(8)通过螺纹孔固定在所述球头上料机构(6)上，所述小球头球窝下料机构(9)通过螺纹孔固定在所述球窝上料机构(7)上，所述球头球窝分档检测机构(13)通过螺栓固定连接至所述分档平台(5)上。2.根据权利要求1所述的一种发动机球头球窝自动分档机构，其特征在于，所述转运机构(10)包括转运步进龙门架(50)、X水平轴步进系统(51)、Y垂直轴步进系统(52)和转接板(53)，所述转运步进龙门架(50)通过螺栓固定至所述分档平台(5)上，所述转运步进龙门架(50)上连接做左右运动的所述X水平轴步进系统(51)，所述转运步进龙门架(50)上连接做上下运动的所述Y垂直轴步进系统(52)，所述转接板(53)通过螺栓固定至所述Y垂直轴步进系统(52)执行末端。3.根据权利要求1所述的一种发动机球头球窝自动分档机构，其特征在于，所述分档平台(5)包括分档平台底板(20)、球头球窝分档安装侧板(27)、球头球窝分档安装板(22)和球头球窝分档检测机构(13)，所述球头球窝分档安装板(22)通过螺栓固定在所述分档平台底板(20)上，所述球头球窝分档安装侧板(27)通过螺栓固定在所述球头球窝分档安装板(22)上，所述分档平台底板(20)连接所述球头上料机构(6)、球窝上料机构(7)、转运机构(10)、球头球窝分档检测机构(13)。4.根据权利要求1所述的一种发动机球头球窝自动分档机构，其特征在于，所述大球头球窝下料机构(8)包括球头上料底板(23)、球头固定料道(30)、球头固定料道盖板(31)、球头有料传感器(32)、球头出料阻挡钢丝(33)、大球头球窝导料套(28)和大球头球窝下料漏管(25)，所述球头上料底板(23)通过螺栓固定在所述分档平台(5)上，所述球头固定料道(30)通过螺栓固定至所述球头上料底板(23)上，所述球头固定料道盖板(31)通过螺栓固定至所述球头固定料道(30)上，所述球头有料传感器(32)通过球头固定至所述球头固定料道(30)上，所述球头固定料道(30)上连接用于防止球头出料口溢料的所述球头出料阻挡钢丝(33)，所述大球头球窝导料套(28)固定连接至所述球头固定料道(30)出料口，所述大球头球窝导料套(28)通过所述球头上料底板(23)上的螺纹孔固定至所述球头上料底板(23)上，所述大球头球窝下料漏管(25)通过螺纹孔与所述大球头球窝导料套(28)相连接。5.根据权利要求1所述的一种发动机球头球窝自动分档机构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，华建杰，张晓东，庞国辉，
申请(专利权)人：东风汽车零部件集团有限公司襄阳粉末冶金分公司，
类型：发明
国别省市：