本发明专利技术公开了一种叉车支撑装置及其安装方法，包括U型支撑架，U型支撑架顶端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有液压缸，液压缸的顶部套设有升降杆，U型支撑架的顶部且位于两个杆臂之间滑动穿插连接有升降架，U型支撑架背面的中部固定连接有夹定组件，夹定组件包括控制板，控制板正面的中部滑动穿插连接有两个弧形夹板，U型支撑架背面的顶部固定连接有支撑杆，升降架正面的底部固定连接有承托组件。本发明专利技术的有益效果是：本支撑装置由U型支撑架、升降架和承托组件组合完成，升降架在U型支撑架的限制下只能够做竖直方向的移动，这样在进行货物托运时能够合理进行力的分散，确保整个支撑结构的稳定。支撑结构的稳定。支撑结构的稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车支撑装置及其安装方法
[0001]本专利技术涉及一种叉车支撑装置，具体为一种叉车支撑装置及其安装方法，属于叉车设备
技术介绍
[0002]叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车主要分有两大部分，车体和支撑结构，其中支撑结构为整个叉车的核心部分。
[0003]现有的叉车种类有很多，但是大多数在支撑结构部分都是采用一个整体的升降机构来实现叉车的功能，这样的方式会将搬运的货物的重量作用在升降机构的连接点处，在搬运过重的货物时会增加升降结构连接点的负担，严重时甚至会损坏升降机构；还有一种叉车是配合有传动链条来辅助升降操作，但是单一的使用链条辅助升降，会使升降组件的受力无法始终保持的竖直方向，若是没有一个很好地导向结构，这样在长时间使用的情况下，也会造成支撑结构的变形。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种叉车支撑装置及其安装方法。
[0005]本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种叉车支撑装置及其安装方法，包括U型支撑架，所述U型支撑架顶端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部套设有升降杆，所述U型支撑架的顶部且位于两个杆臂之间滑动穿插连接有升降架，所述U型支撑架背面的中部固定连接有夹定组件，所述夹定组件包括控制板，所述控制板正面的中部滑动穿插连接有两个弧形夹板，所述U型支撑架背面的顶部固定连接有支撑杆，所述升降架正面的底部固定连接有承托组件，所述升降架底端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有连接套管，所述连接套管和升降杆的顶部套接，所述升降架的底端且位于连接套管的两侧均固定连接有两个支撑板，四个所述支撑板一侧的中部均开设有支撑孔，且四个所述支撑孔内转动穿插连接有两个转动杆，两个所述转动杆中部的杆臂均套接有转动齿盘，两个所述转动齿盘的外壁均套接有传动链条，两个所述传动链条的其中一端和支撑杆的顶部固定连接，所述传动链条的另一端和承托组件固定连接。
[0006]优选的，所述U型支撑架两侧的中部且靠近背面均固定连接有安装板，两个所述安装板的一侧且位于远离U型支撑架的一端均开设有安装孔。
[0007]优选的，所述U型支撑架两臂相向一侧的中部对称开设有两个滑动槽，两个所述滑动槽内壁正面和背面的中部均对称开设有两个导向滑槽，所述U型支撑架两臂相背一侧的中部均开设有辅助滑槽。
[0008]优选的，所述升降架两臂相背一侧的底部均固定连接有滑动块，两个所述滑动块分别和两个滑动槽滑动穿插连接，两个所述滑动块正面和背面的中部均固定连接有导向滑块，四个所述导向滑块分别和四个导向滑槽滑动穿插连接。
[0009]优选的，所述控制板正面的中部开设有控制槽，所述控制槽底端和顶端的内壁对
称开设有两个控制滑槽。
[0010]优选的，两个所述弧形夹板的背面均固定连接有移动板，两个所述移动板均和控制槽滑动穿插连接，两个所述移动板顶端和底端的中部均固定连接有控制滑块，四个所述控制滑块分别和两个控制滑槽滑动穿插连接。
[0011]优选的，所述控制槽两侧的内壁均固定连接有控制弹簧，两个所述控制弹簧的另一端分别和两个移动板相背一侧的中部固定连接。
[0012]优选的，所述承托组件包括两个C形连接板，两个所述C形连接板的正面固定连接有两个承重板，两个所述承重板正面的底部均固定连接有托板，两个所述C形连接板背面的两边侧均固定连接有连接块，四个所述连接块分别和升降架两臂正面的底部固定连接。
[0013]优选的，两个所述C形连接板相向的一侧且位于两个折角端均固定连接有卡接滑块，四个所述卡接滑块分别和两个辅助滑槽滑动穿插连接，其中一个所述C形连接板背面的中部固定连接有两个挂载板，两个所述挂载板顶端的中部均开设有夹定槽口，两个所述夹定槽口内分别穿插连接有两个传动链条的另一端，且两个所述挂载板背面的中部均螺纹连接有夹紧螺钉，且两个所述夹紧螺钉分别贯穿两个夹定槽口。
[0014]优选的，所述安装方法包括以下几个步骤：
[0015]步骤一：首先将升降架底端中部的连接套管套接在升降杆的顶部并且焊接紧密，此时升降架两侧的底部的滑动块和导向滑块分别对齐U型支撑架两侧的滑动槽和导向滑槽滑动穿插连接；
[0016]步骤二：将承托组件固定连接在升降架两臂正面的底部，同时将两个C形连接板两端的卡接滑块卡接在U型支撑架两侧的辅助滑槽内；
[0017]步骤三：将两个传动链条套接在两个转动齿盘上，并且将两个传动链条的其中一端固定连接在支撑杆的杆臂上，另一端穿插进挂载板的夹定槽口内，然后在旋紧夹紧螺钉；
[0018]步骤四：将整个支撑组件通过两个安装板固定安装在运输工具正面的底部。
[0019]本专利技术的有益效果是：1、本支撑装置由U型支撑架、升降架和承托组件组合完成，且在U型支撑架两臂相向一侧的中部对称开设有两个滑动槽，两个滑动槽内壁正面和背面的中部均对称开设有两个导向滑槽，这样配合升降架的滑动块和导向滑块，使升降架在U型支撑架的限制下只能够做竖直方向的移动，这样在进行货物托运时能够合理进行力的分散，确保整个支撑结构的稳定。
[0020]2、本支撑装置在升降架底端的两侧均固定连接有两组支撑板，每组由两个构成，两组支撑板之间的转动杆上套接有转动齿盘，两个转动齿盘的外齿壁套接有两个传动链条，这样传动链条的一端通过和支撑杆与U型支撑架固定连接，另一端通过和挂载板与承托组件进行连接，这样就将升降架、U型支撑架和承托组件连接在一起，且升降架向上拉力也能够通过传动链条和转动齿盘的啮合传动提供，使整个升降架向上的牵引力增多，整个支撑系统内部受力也会更加均匀，维系了整个支撑结构的稳定。
[0021]3、本支撑装置设置有控制板，控制板的正面通过移动板滑动连接有两个弧形夹板，利用两个弧形夹板合围对液压缸中部的杆臂进行支撑固定，这样就能够利用弧形夹板将液压缸受到的分力进行传导，确保了液压缸受力的平衡性，且弧形夹板由控制弹簧进行控制，在调整起来更加的方便。
附图说明
[0022]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术U型支撑架和控制板的连接示意图；
[0024]图3为本专利技术U型支撑架的结构示意图；
[0025]图4为本专利技术图1中A处的结构放大示意图；
[0026]图5为本专利技术控制板的结构示意图；
[0027]图6为本专利技术弧形夹板和移动板的连接示意图；
[0028]图7为本专利技术升降架的结构示意图；
[0029]图8为本专利技术承托组件的结构示意图。
[0030]图中：1、U型支撑架；101、滑动槽；102、导向滑槽；103、辅助滑槽；2、支撑杆；3、液压缸；4、升降杆；5、控制板；501、控制槽；502、控制滑槽；6、控制弹簧；7、移动板；701、控制滑块；8、弧形夹板；9、升降架；901、滑动块；902、导向滑块；10、连接套管；11、支撑板；12、转动杆；13、转动齿盘；14、传动链条；15、连接块；本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车支撑装置，包括U型支撑架(1)，其特征在于：所述U型支撑架(1)顶端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)的顶部套设有升降杆(4)，所述U型支撑架(1)的顶部且位于两个杆臂之间滑动穿插连接有升降架(9)，所述U型支撑架(1)背面的中部固定连接有夹定组件，所述夹定组件包括控制板(5)，所述控制板(5)正面的中部滑动穿插连接有两个弧形夹板(8)，所述U型支撑架(1)背面的顶部固定连接有支撑杆(2)，所述升降架(9)正面的底部固定连接有承托组件，所述升降架(9)底端的中部且位于两个杆臂之间固定连接有连接套管(10)，所述连接套管(10)和升降杆(4)的顶部套接，所述升降架(9)的底端且位于连接套管(10)的两侧均固定连接有两个支撑板(11)，四个所述支撑板(11)一侧的中部均开设有支撑孔，且四个所述支撑孔内转动穿插连接有两个转动杆(12)，两个所述转动杆(12)中部的杆臂均套接有转动齿盘(13)，两个所述转动齿盘(13)的外壁均套接有传动链条(14)，两个所述传动链条(14)的其中一端和支撑杆(2)的顶部固定连接，所述传动链条(14)的另一端和承托组件固定连接。2.根据权利要求1所述的一种叉车支撑装置，其特征在于：所述U型支撑架(1)两侧的中部且靠近背面均固定连接有安装板(21)，两个所述安装板(21)的一侧且位于远离U型支撑架(1)的一端均开设有安装孔。3.根据权利要求1所述的一种叉车支撑装置，其特征在于：所述U型支撑架(1)两臂相向一侧的中部对称开设有两个滑动槽(101)，两个所述滑动槽(101)内壁正面和背面的中部均对称开设有两个导向滑槽(102)，所述U型支撑架(1)两臂相背一侧的中部均开设有辅助滑槽(103)。4.根据权利要求1所述的一种叉车支撑装置，其特征在于：所述升降架(9)两臂相背一侧的底部均固定连接有滑动块(901)，两个所述滑动块(901)分别和两个滑动槽(101)滑动穿插连接，两个所述滑动块(901)正面和背面的中部均固定连接有导向滑块(902)，四个所述导向滑块(902)分别和四个导向滑槽(102)滑动穿插连接。5.根据权利要求1所述的一种叉车支撑装置，其特征在于：所述控制板(5)正面的中部开设有控制槽(501)，所述控制槽(501)底端和顶端的内壁对称开设有两个控制滑槽(502)。6.根据权利要求1所述的一种叉车支撑装置，其特征在于：两个所述弧...
【专利技术属性】
技术研发人员：田伟，曲泓屹，李翠，
申请(专利权)人：山东生命力环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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